Jesu i francuzi postali kruci s ovjesom, ali opet kod njih sjedista upijaju sve te je i dalje udobnije nego kod vecine konkurencije. Za Citroene, samo potpis na ovo Bokijevo :icon_wink:

Izmislili su francuzi dosta stvari :icon_wink:

Novi C5 definitivno. Em su sjedista udobna, em ovjes pliva po rupama, i na kraju svega toga uopste se ne cuje lupanje tockova kada prelaze preko rupa, a kamoli da se osjeti bilo sta. C6 je vjerovatno prica za sebe, na njemackom testu je proglasen udobnijim od tada aktuelne E klase. Da ne...

Pa cuj, i mene bi bilo stid da sam sef marke koja prodaje muda pod bubrege... bolje hodati i gledati Daciu nego se sramotiti na svom standu :lol:

http://www.ilmaauto.com/12/index.php?mod=1 Pokusaj kod njih :icon_wink:

Vec od tog redizajna hidraulika nije standardna oprema, ali sto se tice udobnosti i svega znas i sam zasto uzimas. Kad je C6 pobijedio E klasu sto se tice udobnosti i lezanja na njemackom testu, onda ti nemam sta pricati. Amortizer s kuglom i svime ti je nekih 500 maraka u ovlastenom, ali...

RE: Zanimljiva auta na BH cestama Ionako ga gtr dere uzduz i poprijeko :mrgreen:

To jeste mana, ali nov dihtung ne kosta 10tak maraka, + crveni silikon i spreman je za nove pobjede.

Cim mu das gasa kazes da prestane, mozda ti je akumulator los pa se preko noci malo isprazni i ne daje mu dovoljno napona kada tek upalis auto. Opet moze biti problem i da ga treba prelemiti, a to je nekih 100tinjak maraka.

Da se ne mucis, nadji u biosu pod drive-om, tj. gdje su opcije u vezi hard diska ili SATA-e... treba ti sada biti podeseno na AHCI mode, a ti to promijeni u compatibility mode, snimi postavke i onda pokusaj s XP-om :icon_wink:

http://www.pik.ba/artikal/4011438/kamera-za-auto-hd-720p/ Imas ih na ebayu jeftinije :icon_wink:

Svaka cast... Imas auta koja su i koja ce i 100 godina poslije biti bolja od bilo kojeg VW-a :icon_cool:

Jooooj.... hajd necu ulaziti u raspravu, nisu ljudi navikli na promjene nego im je Golf svetinja... ali kada vidim ovo na slikama, tj. na tablici da pise... "Der neue Golf", pa sta covjek da kaze, koju poruku da posalje:mrgreen: Razumijem da su ukusi razliciti, ali ako se vec toliko prodaje...

Al ova slika sprijeda sto je djordep postavio... pa stilo je ljepsi od njega, i ostat ce ljepsi cak i u osmoj generaciji Golfa, mogu glavu dati :lol:

Trebam li govoriti svoje misljenje ? :icon_rolleyes:

I ne zali pare za dobru kacigu, Shark, Nolan i ostale... Kinesku od 50 kermi ni slucajno, jer prilikom pada ona puca prema unutra, a ne prema vani kao sto je kod brendova. Sretno :icon_wink:

Taj SR je vjerovanto iz fazona farban, "tjuning" ovo ono, mada je po meni previse bijele boje ali svakom po njegovom. Mogu se desiti i manji padovi, ali imaj na umu da je sve kuhana plastika, i veoma je otporna na lomove. Manji pad nek te ne brine, ali svakako treba skuter potjerati do kraja...

Ja sam s drugom bio na SR-u fabrickom, prali smo ih samo tako iako na startu bolje krene kinez jer je laksi s jednim covjekom :mrgreen:. Auspuh i multivar te mogu kostati max 350 maraka novi, neces smanjiti vijek motoru, a za grada ce ti biti i vise nego dovoljno. Fino brendovi idu i kad su...

Eh pa upravo imas taj problem s ovim, jer kit automatski smanji vijek trajanja motora, ne svaki, jer ih imas koji predju kao fabricki, ali mislim da je ovo ipak malo jaci midrace kit. Jos je on dijelova stavljao, a valja i to sve odrzavati. Sasvim dovoljan bi ti bio auspuh i multivar, i s te...

Ne bih rekao da ovo moze 130 i s jednom osobom, ali pravih 130 po GPS-u... Mozd i moze ali nizbrdo, realne brzine po pravcu nekih 120tak, a i to je vec nesigurno za voznju kao i na svakom skuteru s ovim 13-14" tockovima. Vidi se da fino povlaci, i mislim da ce ti to biti najbitnije :icon_wink: