evo taman kad smo se razisli otisao u onu trgovinu kod tvoje zgrade po nosac mjenjaca a i mjenjac donor stize veceras.

ja jebo sinhron 3 silec mjenjac al ko ga jebe,kad sve to slozim ide veca dizna i drugi omjeri brzina pa idemo u 14 a ti gogo samo stajl radi heehe

ide fino nema sta,dok ustimam saltanje i nitro to ce biti ispod 15sec sa zenom za volanom 16.xx,od mene dosta ulaganja u zenin auto:lol:

dzaba ovolko pisasmo nije bio ni jeedna kockica a i sto je bilo ovih novijih ne htjedose stat sa goginom astrom tako da treba cekat sledeci skup,ja sam jos malo ubrzo auto iako mi je boca opet bila prazna gogo je vidio,sledece sto trebam mjenjat je nosac mjenjaca a boga mi i sinhron 3 brzine jbg...

RE: Volvo V40 Turbo - nove slike 20str. znam vidio sam bili smo u klasi :icon_wink: uglavnom fino ide za tolku autuinu a unutra nemas osjecaj da se trkas ono vozis se ko gospodin

RE: Volvo V40 Turbo - nove slike 20str. probaj kentrat i sa gumama ,mozda sa drugim dimenzijama se mogne korigovat e sad dal veci promjer il manji treba razmislit,mada sa cipom dobices raniji odaziv turbine tako da se moze regulisat i to

ok buraz

ja sam tamo od podne testiram

jebote 800kila ima li ista unutra pa ovaj ,moj dvosjed tonu i pedeset

i ja sam cuo za tu zelinu masinu ne vjerujem da tako ide al ako deset ljudi tvrdi vjerovatno da ide ta ne lazu svi.cudan autic skroz koliko ima konja

moguce nisam dosad dolazio sa autom na skup a calibra mi je vec god u garazi sutra dolazim sa zeninim autom da ga ustimam za klase.i ja tipkam sa posla kad budem kuci postavicu par klipova sa nekim poznatim ti kockicaama pa ti prosudi jesu ispravne il n ,e

sve ok al dok ne izmjeris vrjeme nemas adekvatan argument,haj nek mi neko kaze koliko moze vozit cabrio sa tonom 131ks i 50ks nitra sve iaspravno samo suhi nitro je u pitanju 16.2 sutra ga sa mokrim probam pa budemo vidili znam da mora brze al vidicemo koliko.i sto se tice kadje gsi i gti keca...

napisao sam vam poredjenje calibre 16v i bmw kockice e sad na ispravnog kadeta sam spreman ulozit calibru svoju ako izgubi od bilo cije kockice

trudicu se da dodjem ako me posao ne sjebe:icon_wink:

gogo,,nece ni tebi falit konjica samo da se odlucis sta ces sve se moze slozit,uglavnom ruke i znanje su ti uvjek na raspolaganju[hr] nego kad se planira sledece okupljanje da napunim nitro da vidimo stanje sa blesom kako stvari stoje

upitanju je calibra rwd 2.7 biturbo a drugo auto slazem zeni za rejsa fiat barchetta 1.8 + nitro koji radi sad kako spada jer sam ga na rejsu samo skrpio bezveze

cipovana calibra 2.0 16v uzme svaki put kocku 2.5 bez spere i svaki put gubi od kocke sa sperom takodje 2.5 probano bezbroj puta,ista ta calibra sada sa 2.5 v6 motorom uzima obe kocke svaki put stim da je u calibri gepek pun muzike i ima uvjek jebeno dobre gume. Uglavnom de kad bude sledeci put...

Znam da je standard u kurcu i da se nema para,svi mi krckamo i sklupljamo za neke djelove ,remap il ostalo malo ko ih izvali iz dzepa i kaze evo pare odma, al tuning je skup i boze moj ako ne zavrsim ove zavrsicu sledece godine tako bi se trebali voditi a ne obarati nekom cjenu i to je to. Uvjek...

u mom slucaju su koni sa stelovanjem tvrdoce,i u mom slucaju je bilo ulaganje u preradu nekih 50ak eura stim da da sam imao amortizere

sto jest jest momak radi perfektno izmedju ostalog,otidjite kod tokara izmjerite precnik cjevi koju bi stavili na vas stup i na njoj narezan navoj sa maticom,sve sto vam ostaje od posla je kasnije isjecii onaj fabricki dio gdje upada opruga i nabaviti neke druge opruge,ja trenutno koristim...