Početnik
"Strpljenja, molim"
Treće mjesto u Monte Carlu nije u potpunosti zadovoljilo apetite Kimija Räikkönena, ali pružilo mu je nadu u bolje sutra. A to sutra počinje uistinu sutra - treninzima za Veliku nagradu Turske, na kojoj se od Ferrarija očekuju velike stvari...
Penjanje Kimija Räikkönena na pobjedničko postolje Velike nagrade Monaka označilo je povratak Ferrarija u sam vrh Formule 1 - barem tako vjeruju svi ljubitelji talijanske momčadi, kao i svi zaposleni u Maranellu.
Ipak, loptu na zemlju spušta upravo finski vozač. U skladu sa svojom osobnošću, Räikkönen ističe da se oko rezultata u Monte Carlu ne treba puno uzbuđivati: "Da, bio je to korak naprijed, ali treba biti strpljiv".
"Znam da naši navijači žele vidjeti Ferrari kako pobjeđuje", nastavlja Finac, "no ne smijemo gubiti stvarno stanje stvari iz vida. Bliže smo najvišoj stepenici i imamo neke novitete za Tursku, ali i drugi razvijaju svoje bolide".
S obzirom da je Turska mnogo manje specifična staza od one na Azurnoj obali, lakše je pronaći odgovarajuće postavke, a Räikkönen smatra da će istanbulska staza istaknuti sve eventualne nedostatke njegovog Ferrarija F60.
"Staza je vrlo zahtjevna, s raznolikim zavojima i nezgodnim mjestima za kočenje. Međutim, sve su to preduvjeti za prekrasnu utrku", najavljuje bivši svjetski prvak, usput priznajući da Ferrari još uvijek pomalo kaska za Brawn GP-om i Red Bullom.
Pritom je spomenuo da je u Maranellu zavladao optimizam, pogotovo nakon slabog uvodnog dijela sezone, a Räikkönen nije odustao ni od borbe za titulu svjetskog prvaka: "Button je s pet pobjeda u šest utrka u odličnoj situaciji, ali prvenstvo nije gotovo".
"Svašta se još može dogoditi i stvari se mogu vrlo brzo okrenuti", zaključio je Iceman, čiji momčadski kolega Felipe Massa u Istanbulu lovi četvrtu uzastopnu pobjedu.
"Osnujte svoje prvenstvo"
U trenucima kada se činilo da se bura oko momčadske pobune protiv novih pravila počela stišavati, Max Mosley izjavio je da nema namjere popustiti pod pritiskom Udruge momčadi Formule 1 i pristati na njihove uvjete za daljnju suradnju...
Nakon što je Udruga momčadi Formule 1 (FOTA) podnijela zajedničku prijavu za nastup u sljedećoj sezoni pod uvjetom da FIA pristane na predloženi ugovor izgledalo je da je na pomolu kompromis kojim je osigurana budućnost ovog sporta.
U spomenutom ugovoru piše da bi se ograničeni proračun za iduću godinu modificirao na način da sve momčadi budu u prilici nastupati pod istim pravilima te da bi se limit od približno 40 milijuna eura, s kojim se najveće momčadi nikako nisu slagale, počeo primjenjivati od 2011. godine.
Međutim, predsjednik Svjetske automobilističke federacije Max Mosley istaknuo je da se takav ugovor ne može potpisati u tako kratkom roku - naime, rok za objavu popisa natjecatelja u nadolazećoj sezoni je 12. lipnja, odnosno za malo više od tjedan dana.
"Kasno smo zaprimili ugovor i ne možemo ga potpisati do potrebnog roka", rekao je Mosley, najavivši novi sukob. "Vidjet ćemo tko će naposljetku uspjeti. Udruzi momčadi Formule 1 poručujem sljedeće: želite li slagati vlastita pravila, organizirajte vlastito prvenstvo".
"Pravila za Formulu 1 donosit će FIA. To radimo već 60 godina i tako ćemo nastaviti", zaključio je Max Mosley, kojeg ohrabruje podatak da se usprkos buntu današnjih ekipa za nastup u sljedećoj sezoni prijavio niz novih kandidata.
Ne bude li postignut sporazum, početkom 2010. godine mogli bismo gledati svjetsko prvenstvo Formule 1 u kojem će se natjecati Prodrive, USF1, Superfund, Campos Meta1, Lola, March, Brabham i Epsilon Euskadi te - Williams, koji je zbog samoinicijativne prijave izbačen iz Udruge momčadi Formule 1.
Podsjetimo, prijava Udruge je zajednička i zlatno pravilo glasi - ili će voziti sve sadašnje momčadi, ili neće voziti nijedna.
Treće mjesto u Monte Carlu nije u potpunosti zadovoljilo apetite Kimija Räikkönena, ali pružilo mu je nadu u bolje sutra. A to sutra počinje uistinu sutra - treninzima za Veliku nagradu Turske, na kojoj se od Ferrarija očekuju velike stvari...
Penjanje Kimija Räikkönena na pobjedničko postolje Velike nagrade Monaka označilo je povratak Ferrarija u sam vrh Formule 1 - barem tako vjeruju svi ljubitelji talijanske momčadi, kao i svi zaposleni u Maranellu.
Ipak, loptu na zemlju spušta upravo finski vozač. U skladu sa svojom osobnošću, Räikkönen ističe da se oko rezultata u Monte Carlu ne treba puno uzbuđivati: "Da, bio je to korak naprijed, ali treba biti strpljiv".
"Znam da naši navijači žele vidjeti Ferrari kako pobjeđuje", nastavlja Finac, "no ne smijemo gubiti stvarno stanje stvari iz vida. Bliže smo najvišoj stepenici i imamo neke novitete za Tursku, ali i drugi razvijaju svoje bolide".
S obzirom da je Turska mnogo manje specifična staza od one na Azurnoj obali, lakše je pronaći odgovarajuće postavke, a Räikkönen smatra da će istanbulska staza istaknuti sve eventualne nedostatke njegovog Ferrarija F60.
"Staza je vrlo zahtjevna, s raznolikim zavojima i nezgodnim mjestima za kočenje. Međutim, sve su to preduvjeti za prekrasnu utrku", najavljuje bivši svjetski prvak, usput priznajući da Ferrari još uvijek pomalo kaska za Brawn GP-om i Red Bullom.
Pritom je spomenuo da je u Maranellu zavladao optimizam, pogotovo nakon slabog uvodnog dijela sezone, a Räikkönen nije odustao ni od borbe za titulu svjetskog prvaka: "Button je s pet pobjeda u šest utrka u odličnoj situaciji, ali prvenstvo nije gotovo".
"Svašta se još može dogoditi i stvari se mogu vrlo brzo okrenuti", zaključio je Iceman, čiji momčadski kolega Felipe Massa u Istanbulu lovi četvrtu uzastopnu pobjedu.
"Osnujte svoje prvenstvo"
U trenucima kada se činilo da se bura oko momčadske pobune protiv novih pravila počela stišavati, Max Mosley izjavio je da nema namjere popustiti pod pritiskom Udruge momčadi Formule 1 i pristati na njihove uvjete za daljnju suradnju...
Nakon što je Udruga momčadi Formule 1 (FOTA) podnijela zajedničku prijavu za nastup u sljedećoj sezoni pod uvjetom da FIA pristane na predloženi ugovor izgledalo je da je na pomolu kompromis kojim je osigurana budućnost ovog sporta.
U spomenutom ugovoru piše da bi se ograničeni proračun za iduću godinu modificirao na način da sve momčadi budu u prilici nastupati pod istim pravilima te da bi se limit od približno 40 milijuna eura, s kojim se najveće momčadi nikako nisu slagale, počeo primjenjivati od 2011. godine.
Međutim, predsjednik Svjetske automobilističke federacije Max Mosley istaknuo je da se takav ugovor ne može potpisati u tako kratkom roku - naime, rok za objavu popisa natjecatelja u nadolazećoj sezoni je 12. lipnja, odnosno za malo više od tjedan dana.
"Kasno smo zaprimili ugovor i ne možemo ga potpisati do potrebnog roka", rekao je Mosley, najavivši novi sukob. "Vidjet ćemo tko će naposljetku uspjeti. Udruzi momčadi Formule 1 poručujem sljedeće: želite li slagati vlastita pravila, organizirajte vlastito prvenstvo".
"Pravila za Formulu 1 donosit će FIA. To radimo već 60 godina i tako ćemo nastaviti", zaključio je Max Mosley, kojeg ohrabruje podatak da se usprkos buntu današnjih ekipa za nastup u sljedećoj sezoni prijavio niz novih kandidata.
Ne bude li postignut sporazum, početkom 2010. godine mogli bismo gledati svjetsko prvenstvo Formule 1 u kojem će se natjecati Prodrive, USF1, Superfund, Campos Meta1, Lola, March, Brabham i Epsilon Euskadi te - Williams, koji je zbog samoinicijativne prijave izbačen iz Udruge momčadi Formule 1.
Podsjetimo, prijava Udruge je zajednička i zlatno pravilo glasi - ili će voziti sve sadašnje momčadi, ili neće voziti nijedna.
