Ako neznas onda progooglaj.Ako neznas ni to pitaj nije sramota.Procitaj ponovo sta sam napisao.Nemaju svi automobili sve navedeno.Auto nivelacija farova ti treba recimo ako vozis drva u autu pa da automatski nastima visinu farova.Modul upravljanja svjetlima ima senzore i obara farove da nesmetaju vozilima iz suprotnog smjera do te granice da neometa tebe kao vozaca(jedna od funkcija).Nekom je laguna promasaj(iz samo njima poznatih razloga) a nekom je golf konjska kola.
O ukusima se neraspravlja.Svako voli sta voli i nek izvoli.
Necu se ponavljat vise obecavam.
Ljudi nemojte prosipati kamenje , kakvi senzori u modulu i gluposti , ne govori se o aktivnim LED i laserskim svijetlima nego o najobičnijim ksenon farovima koji su u upotrebi preko 20 godina.
Automatska nivelacija radi na istom principu kao i ručna iz kabine , samo automatska konstantno prati pomjeranje visine vozila preko akutatora (najobičnih poluga) na prednjem i zadnjem ovjesu koji aktiviraju nivelacijske motoriće u faru i vrše korekciju visine.
I još jednom , svako vozilo koje je homologirano sa ksenonom MORALO je imati perače i automatsku nivelaciju a sočiva NE MORAJU imati , zbog toga su koristili D2R sijalice (sa zatamjenim dijelom na sijalici protiv rasipanja svijetlosti) pa većina Alfi , Citroena , Mercedesa ,Peugeota , Renaulta , Volvoa sa početka ugradnje ksenona su imali klasične reflektore bez sočiva ali su SVI imali aut. nivelaciju i perače.
Ksenon sa sočivom je preovladao jednostavno što ima manje rasipanje svijetla u odnosu na klasični reflektor