Vijesti iz F1

[koki+]

Alonso brži od Schumachera na testiranju

Treći i posljednji dan testiranja u Valenciji najveću je pozornost privukao Fernando Alonso, bivši dvostruki svjetski prvak u Formuli 1, koji je pred domaćom publikom prvi put sjeo za volan Ferrarijevog F10 bolida.

Alonso je sjao u Ferrarijev bolid nakon što je njegov novi momčadski kolega Felipe Massa prethodna dva dana ostvarivao najbrža vremena na treninzima.

I prema prvim izvještajima, Alonso je sjajno vozio i u 14 odvoženih krogova ostvario je najbolje vrijeme u dosadašnjem dijelu dana 1:11.905.

Pored Alonsa i neki su drugi vozači prvi put imali priliku isprobati svoje nove bolide, pa je tako aktualni svjetski prvak Jenson Button sjeo za volan McLarenovog bolida MP4-25, Vitalij Petrov je isprobao svoj Renault R30, Nico Hülkenberg Williams FW32, a Jamie Alguersuari Toro Rosso STR5.

Neslužbena vremena jutarnjeg testiranja u Valenciji:
1. Alonso (Ferrari) 1:11.905, 14 krugova
2. De la Rosa (Sauber) 1:12.294, 6 krugova
3. Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576, 17 krugova
4. Schumacher (Mercedes GP) 1:14.594, 11 krugova
5. Petrov (Renault) 1:17.425, 9 krugova
6. Hülkenberg (Williams) 1:17.723, 5 krugova
7. Button (McLaren) 1:32.980, 3 kruga

---

Stefan GP kreće na testiranja


Srpska momčad Stefan Grand Prix ne odustaje od sna zvanog Formula 1 te će od 25. do 28. veljače u Portugalu na stazi Portimao odraditi prva testiranja svog bolida. Iako se Stefan GP ne nalazi na listi prijava za nadolazeću sezonu Formule 1, u momčadi užurbano odrađuju završne poslove oko bolida i nadaju se da još uvijek postoji šansa za ovogodišnji ulazak u F1 svijet.

Prva testiranja započinju 25. veljače, netom uoči toga predstavit će i bolid Stefan S-01, a zanimljivo je da su čak poslali ogroman kontenjer pun opreme u Bahrein za otvorenje F1 sezone ukoliko u zadnji čas dobiju zeleno svjetlo za nastup. Kao što smo već ranije izvještavali bolid je razvijen uz tehničku potporu Toyote, a u biti riječ je o bolidu koji su gotovo u potpunosti razvili Japanci prije nego što su se iznenada odlučili povući iz Formule 1.

Iz momčadi su poručili da su već potpisali jednog vozača koji ima dvogodišnje F1 iskustvo, a neslužbeno riječ je o Kazukiju Nakajimi. Također, na fotografiji koju objavljujemo vidljiv je ured Stefan GP-a te vlasnik momčadi Zoran Stefanović s Mclarenovim bivšim glavnim dizajnerom Mikeom Coughlanom.

 

[bravof]

sad za sad testovi obecavaju.....a vidjecemo kako ce sve to funkcionisat na utrci...:icon_rolleyes:

---

Ferrari F10, nove fotografije i specifikacija + VIDEO

Novi takmičarski bolid Ferrari nosi oznaku F10. Posle manje uspešne sezone, Ferrari očekuje da će novi bolid vratiti italijsnku ekipu na stazu stare slave. Vozači su Fernando Alonso i Felipe Massa. Pred nama su nove fotografije, video i specifikacija...

Ferrari F10 – Tehnička specifikacija:

Tip: F10
Sezona: 2010
Motor: Tip 056 V8, 32 ventila, V90, hidraulični razvod
Zapremina: 2,398 cm3
Prečnik cilindra: 98 mm
Masa motora: do 95 kg
Ulje: Shell Helix Ultra
Gorivo: Shell V-Power
Sistem za paljenje: Magneti Marelli
Menjač: poluautomatski sekvencijalni 7 stepeni napred i 1 rikverc
Oslanjanje: nezavisno, kompozitni materijali
Kočnice: karbon Brembo
Masa bolida (uključujući vodu, ulje i vozača): 620 kg
Pneumatici: Bridgestone + BBS felne prečnika 13"

VIDEO:

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/tz7-kqfqiE4&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/tz7-kqfqiE4&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

 

[koki+]

vidi jesu prednje gume uske , uuuu nece biti gripa ovdi bas , a dobro opet za speed

 

[bravof]

Barrichello je u Ferrariju pretrpio previše poraza pa me ne iznenađuje

Nakon što mu je Rubens Barrichello savjetovao da "bježi iz Mercedesa", s predstavnicima medija o problematici i sindromu Schumacherovog momčadskog kolege je porazgovarao i Nico Rosberg koji je uvjeren da je dovoljno jak i da zna kako se nositi sa sedmerostrukim svjetskim prvakom.

"Ja sam također prilično jak i poštujem ljude," započeo je Rosberg. "Općenito govoreći, nisam previše zabrinut. Ja ću se boriti i vidjet ćemo što će od toga na kraju biti. Ako budem ispred, super za mene. Ako budem iza njega, moram raditi više."

"Nakon prošle godine sam siguran da mogu napraviti dobar posao. Nemam problema. Ovo će, naravno, biti izazov jer ću se suočiti s jednim od najvećih vozača svih vremena."

Barrichellovi komentari ga ne iznenađuju

Rosberg je dodao i da ga Barrichellovi komentari nisu sasvim iznenadili jer je, tvrdi on, Barrichello pretrpio i previše poraza od Schumachera u Ferrariju.

"Njega je Michael pobjeđivao šest godina pa me ne iznenađuju rečenice koje dolaze od njega," dodao je.

---

Alonso najbržim vremenom zaključio testiranja

Alonso najbrži krug odvozio na početku dugačkog stinta

Fernando Alonso je postavio najbrže vrijeme na posljednjem danu ovotjednih testiranja u Vlalenciji, a njegov najbrži krug je ujedno i najbrži krug tjedna. Alonso, kojeg je na stazi bodrilo više od 35 000 španjolskih navijača, je tako pomogao Ferrariju da dominantno zaključi prvi predsezonski test.

Nakon ponedjeljka i utorka kada je F10 bio rezerviran za Felipe Massu, upravljač novog bolida je u srijedu preuzeo Alonso te su mu trebala samo četiri kruga da odvozi najbrži krug kojem se nitko u nastavku dana nije uspio približiti.

Ferrarijevi protivnici bi, čini se, trebali biti zabrinuti i činjenicom da je Alonso svoje najbrže vrijeme odvozio na početku dugačkog stinta u kojem je odvozio ukupno 12 krugova, što je znak da vremena nije nizao samo za naslovnice.

Pažnju iza Alonsa i dalje plijeni BMW Sauber C29 u kojem je Pedro de la Rosa danas imao drugo najbrže vrijeme. Španjolac se u prvim satima testa sudario s Williamsovim vozačem Nicom Hulkenbergom, no to ga nije previše omelo te je bio konstantno brz. Najbrži krug kojeg je odvozio iznosi 1:12.094.

Brawn priznao da je Mercedes ispod očekivanja

Michael Schumacher je test u Valenciji završio na trećem mjestu s najboljim krugom od 1:12.438 unatoč činjenici da njegov W01 još uvijek nije opremljen definitvnom specifikacijom difuzora za 2010. i novim prednjim krilom.

U odnosu na Alonsa, Schumacherov zaostatak iznosi gotovo sekundu.

Spomenimo i da je Nijemac dan završio sat vremena ranije zbog malenog problema s hidraulikom te da je ukupno kompletirao 82 kruga.

Direktor Mercedesove momčadi Ross Brawn je priznao da momčad ipak nije u formi kojoj se nadala. Objasnio je i da moraju napraviti preinake na rasporedu težine kako bi optimizirali performanse bolida.

"Uvijek je vrlo teško predviđati. Jučer, s punim spremnikom goriva nismo izgledali tako loše, ali malo smo sporiji i imamo problema s upravljanjem i balansom bolida što možemo riješiti do Jereza," rekao je Brawn za BBC. "Znamo u čemu je problem."

"Druge momčadi će također napredovati, ali napredovat ćemo i mi. Nismo brzi kao Ferrari, a Lewis je jučer također bio brz. Čini se da imamo još malo posla," dodao je.

Renault priprema novi aerodinamički paket

Jaime Alguersuari je četvrtim najbržim vremenom demonstrirao poboljšanje u Toro Rossu na čijem se novom bolidu problemi s mjenjačem više nisu ponavljali.

Od svjetskih prvaka koji su danas vozili u Valenciji najsporiji je bio Jenson Button koji se upoznavao s novim McLarenovim MP4-25.

Button je dobar dio dana proveo radeći s McLarenovim mehaničarima u garaži, gdje je podešavao poziciju sjedenja i upoznavao se s kokpitom McLarneovog bolida.

Do kraja dana je odvozio ukupno 82 kruga, a najbrže vrijeme koje je postavio iznosi 1:12.951.

Rus Vitalij Petrov je kompletirao svoj prvi puni dan u F1 bolidu prilikom čega se upoznavao s uvjetima i zahtjevima GP okruženja. Najbrži krug od 1:13.097 je odvozio na kraju dana.

Spomenimo i da Renault intenzivno radi na unaprijeđenju aerodinamike svog novog bolida te da bi do prve ovosezonske utrke trebali predstaviti i novi aerodinamički paket.

Posljednje mjesto u poretku je pripalo Williamsovom vozaču Nici Hulkenbergu koji se u jutarnjim satima sudario s Pedrom de la Rosom. On je do kraja dana kompletirao 126 krugova, no postignuta vremena nisu zadovoljavajuća.

---

Stefan GP već poslao opremu u Bahrein


Momčad Stefan GP-a odlučila je ništa ne prepustiti slučaju. Premda će pravo nastupa na Velikoj nagradi Bahreina, prvoj utrci ovogodišnjeg prvenstva, vjerojatno dobiti samo ukoliko neka od drugih momčadi odustane, čelnici sve potrebne pripreme organiziraju bez zadrške.

Tako je u Bahrein već poslano 40 tona potrebne opreme, što je prvi slučaj u povijesti da jedna momčad bez prava nastupa šalje svoju opremu na poprište utrke. Osim toga, vlasnik Zoran Stefanović ugovorio je i predsezonska testiranja bolida na portugalskoj stazi Portimao.

Tada će biti otkriven i bolid Stefan S-01, čiji je dizajn preuzet od Toyote, koja se po završetku prošle sezone povukla iz natjecanja. Prema pisanju britanskog Autosporta, Stefan GP već je osigurao i usluge japanskog vozača Kazukija Nakajime, koji je prošle godine vozio za Williams.

Zasad su sve nove momčadi (Virgin, Lotus, USF1 i Campos) uvjerene da će obaviti potrebne procedure i bez problema se naći na startu prve utrke.

 

[bravof]

Alonso suzdržano o Ferrarijevoj formi

Ferrari za sada nema potrebu loviti bolju performansu

Unatoč Ferrarijevoj dominaciji na prvoj seriji predsezonskih testiranja, Fernando Alonso je izjavio da je vrlo suzdržan po pitanju forme njihovog novog F10.

Nakon što je prva dva dana ovotjednih testiranja za Ferrari odradio Felipe Massa, testne je dužnosti u srijedu preuzeo Alonso te nastavio trendove koje je Massa ranije započeo. Posljednji dan je zaključio s najbržim vremenom, koje je ujedno i najbrže vrijeme tjedna.

Unatoč isticanju Ferrarija, Alonso smatra da je ipak prerano potpunije govoriti o performansama bolida.

Na pitanje novinara je li Ferrari očiti favorit testiranja, Alonso je odgovorio: "Ne, ne mislim tako. Ovo je bio moj prvi dan i prioritet mi je bio da se dobro osjećam u bolidu. Mnogo je stvari koje moram otkriti i naučiti."

"Najbrža vremena koja smo postavili tijekom ova tri dana su možda povezana s količinom goriva ili nekim drugim faktorom, a možda smo i konkurentni. No, prije nego što doista postanemo konkurentni moramo odvoziti puno krugova jer samo snažan bolid može završavati sve utrke. Moramo biti svjesni da smo trenutno u periodu zimskih testiranja."

"Do Barcelone i posljednjeg testa u Jerezu moramo osnažiti bolid. Mislim da više nećemo tražiti performanse."

"Prvi dojam je uvijek dobar. Isto je bilo i prošle godine, premda nisam često bio u Q3. Stoga sam ove godine vrlo, vrlo oprezan."

"Moj prvi dan s Ferrarijem je bio dobar i shvatio sam da je bolid jednostavan za vožnju jer je Felipe vozio dva dana prije mene i koristio sam njegove informacije koje su mi puno pomogle."

Emotivan dan za Alonsa

Alonso je rekao i da je srijeda za njega bila vrlo emotivna s obzirom da ga je na stazu Ricardo Tormo došlo podržati više od 35 000 Španjolaca.

"Bilo je dobro. Za mene je to bio važan dan, to je bio moj prvi put u Ferrariju. Bio sam vrlo emotivan, od jutra do mraka. Mislim da sam maksimizirao dan u kontekstu broja krugova i vremena provedenog na stazi zbog čega se dobro osjećam."

Massa izgradio odlične temelje

"Morao sam puno stvari podesiti na bolidu; sjedalo, pedale, upravljač i kaciga su mi potpuno novi. Nikad do sada nisam vozio na Brembovim kočnicama, tako da mi je i to bilo novo. Moram se prilagoiti na puno stvari, puno stvari moram provjeriti, ali imam jako dobru bazu zahvaljujući poslu kojeg je Felipe napravio kroz prva dva dana."

"Za mene je to velika pomoć jer nisam previše vremena izgubio na set-up-u bolida. Samo sam se koncentrirao na to da se dobro osjećam u bolidu jer je Felipeov set-up io dovoljno dobar da s njim odradimjutro."

O atmosferi u Ferrariju

Alonso je rekao i da se u Ferrariju već osjeća kao doma te da uživa u posebnoj atmosferi koja vlada u momčadi.

"Kao što sam nebrojeno puta do sada rekao, ja se ovdje osjećam nevjerojatno dobro. Osjećam tu atmosferu i strast. Jako lijepo je biti u garaži i pričati na talijanskom sa svim mehaničarima."

"Smisao za humor je vrlo sličan španjolskom pa se ovdje osjećam jako dobro. Uživam u životu," zaključio je.

 

[koki+]

Heidfeld test vozač Mercedes GP-a

Iz Mercedes GP-a kompletirali su svenjemačku postavu za nadolazeću sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1 potpisivanjem Nicka Heidfelda (32) kao test vozača.

Već prije su iz Mercedes GP-a potpisali Michaela Schumachera (41) i Nicu Rosberga (25) kao prva dva vozača, a sada su doveli i Heidfelda, iskusnog vozača koji iza sebe ima 167 utrka u Formuli 1, kao i nastupe za momčadi Prosta, Saubera, Jordana Williamsa i BMW-Saubera.
Heidfeld, koji je 1998. i 1999. bio test vozač McLarena, u karijeri je ukupno vozio 167 utrka. Dosad je propustio upisati pobjedu, dvanaest puta završio je na podiju, a ostvario je i jedan pole positio

 

[bravof]

Rossi: Sumnjam da ću ikada nastupati u Formuli 1

DEVETEROSTRUKI svjetski motociklistički prvak (sedam puta u elitnoj klasi), 30-godišnji Talijan Valentino Rossi, poručio je da ne treba očekivati njegov natjecateljski prelazak s dva na četiri kotača. Usprkos glasinama koje Rossija povezuju s mogućim prelaskom u natjecanja u Formuli 1, jednom kada okonča svoju motociklističku karijeru, to se vjerojatno neće dogoditi, tvrdi sam talijanski šampion.

Rossi je puno puta sudjelovao na testiranjima F1 bolida, a tijekom posljednjega, kada je obavio dvodnevno testiranje Ferrarijeva F1-bolida iz 2008. godine na stazi u Barceloni, čak je ubilježio i dobre natjecateljske rezultate. Ipak, kaže da ne može zamisliti prelazak iz motociklizma u Formulu 1. "Imao sam priliku voziti Ferrarijev bolid u Barceloni i bilo je sjajno! Dobro sam se zabavio, bio je to jako dobar test, čak sam ostvario i dobra vremena. Opet, mislim da je vrlo teško očekivati da ću se okušati i u natjecanjima Formule 1", izjavio je Rossi.

Priznao je talijanski as da je i njega uzbudila vijest o povratku Michaela Schumachera u svijet Formule 1 nakon tri godine umirovljenja. Mnogi veliki sportaši, poput Michaela Jordana ili Lancea Armstronga, povlačili su se pa onda vraćali nakon toga. "Iskreno, ja uopće ne razmišljam o umirovljenju. Ukoliko to i učinim, radit ću nešto drugo. Što se Michaela tiče, sjajno je što ćemo ga opet gledati u bolidu Formule 1. Bit će zanimljivo vidjeti može li biti tako brz kao što je bio prije umirovljenja", rekao je, između ostalog, Rossi.

 

[bravof]

Bridgestone će zadržati sličan izbor guma


Bridgestone će za 2010. zadržati sličan izbor guma kao i 2009. sezone, kad su na većini utrka gume koje su bile dostupne udaljene za dvije klase tvrdoće.

Sa novim pravilom o zabrani dolijevanja goriva, koje je pažnju vozača i ekipa usmjerilo ka gumama, službeni dobavljač guma u F1 je potvrdio svoje planove za nadolazeću sezonu.

"Kao i 2009. Bridgestone namjerava na većinu utrka nuditi dvije vrste guma za suho: tvrde i mekane ili srednje i super mekane, na primjer," objasnio je F1 tehnički direktor Bridgestonea, Tetsuro Kobayashi.

"Na nekim utrkama to neće biti moguće, primjerice u Monaku gdje je važno konzekutivno imati mekane gume da bi se ostvario maksimalni grip na uličnoj stazi."

"Bridgestone će, na temelju našeg iskustva u prijašnjim godinama i podacima koje smo dobili od ekipa, opet određivati raspodjelu guma."

Rana iskustva sa testiranja u Valenciji ovog tjedna su pokazala kako nema nikakvih razloga za zabrinutost oko ponašanja guma na težim bolidima za 2010.

"Naravno, sa potencijalno 100 kg težim bolidima na startu nego prošle godine, duže dionice sa većim količinama goriva će stvarati dodatna opterećenja na gumama," rekao je Kobayashi.

"Ali naša konstrukcija za 2010. bi trebala biti trajnija u usporedbi s onom iz 2009.: ojačana konstrukcija stražnjih guma će posebice pomoći bolidima da se prilagode ovom pravilu."

---

Ferrari se ne zanosi vremenima s testiranja

"Prvi znakovi mogu biti obmanjujući"

Direktor Ferrarijeve momčadi Stefano Domenicali je izjavio da neće dozvoliti da njega i organizaciju kojom upravlja ponesu odlični nastupi na prvim predsezonskim testiranjima u Valenciji, gdje su Felipe Massa i Fernando Alonso dominirali tijekom sva tri dana.

"U Formuli 1 čuda ne postoje: ako želite biti brzi morate naporno raditi mjesecima i tek ćete onda dostići svoje suparnike koji su, pak, jednako motivirani kao vi i imaju kapacitete jednake vašim," rekao je Domenicali za Ferrarijeve službene internetske stranice.

"Ne možemo ništa uzeti kao garantirano i ne bismo se trebali zanositi indikacjama koje mogu biti potpuno obmanjujuće."

"Ne smijemo zaboraviti gdje smo po performansama bili prošle godine. Još je puno posla kojeg moramo napraviti kako bismo nadoknadili tu razliku i još je puno problema koje moramo riješiti. Nakon svega, ne znamo s koliko su drugi goriva vozili tako da je nemoguće dobiti jasnu sliku o snagama na trkaćoj stazi. Možda se neki drugi također žele igrati skrivača, dok neki još nisu ni predstavili svoje bolide."

Domenicali zadovoljan razinom pouzdanosti novog F10

Iako o performansama govori vrlo oprezno, Domenicali je otvoreno rekao da je zadovoljan razinom pouzdanosti koju F10 demonstrira.

"Ako postoji jedna stvar oko koje sam doista zadovoljan, onda je to pouzdanost koju je naš bolid pokazao. Odvozili smo više od 1400 kilometara što je jako dobar start. Moramo se pobrinuti da intenzivni posao kojeg smo napravili na testiranjima bude trajan," dodao je.

"U Valenciji smo počeli razumijevati i ponašanje novih Bridgestoneovih guma i njihovu povezanost s količinom goriva. No, svi podaci su još uvijek potpuno relativni jer staza nije bila pretjerano zahtjevna za gume, a temperature nisu bile poput onih koje očekujemo na, primjerice, prve tri utrke sezone."

Drugi aspekt oko kojeg je Domenicali zadovoljan je suradnja između Masse i Alonsa.

"Obojica su zadovoljna razvojem stvari, a posebno s pouzdanosti bolida. Obojica su izuzetno motivirana i imaju veliku želju voziti. Bilo bi frustrirajuće da smo startali s lijevom nogom. Felipe i Fernando znaju da moramo raditi jako puno i već su dali nekoliko indicija o tome kako unaprijediti bolid," zaključio je.

---

Ne vjerujem da će Campos i US F1 uspjeti

SGP čeka na slobodno mjesto

Izvršni direktor Formule 1 Bernie Ecclestone je još jednom ponovio da sumnja u sposobnost američke momčadi US F1 da se pojavi na gridu u Bahreinu, a dodao je i da nije siguran u španjolski Campos.

Strani mediji intenzivno spekuliraju o Camposu kroz posljednjih nekoliko dana, no uprava momčadi tvrdi da će financijska situacija biti povoljno riješena do početka sljedećeg tjedna te da će se pojaviti na prvoj ovosezonskoj utrci.

U kontekstu neizvijesne budućnosti spomenutih dviju momčadi se spominje i srpsku momčad Stefan Grand Prix, ali kao potencijalnu zamjenu u slučaju da neki od prijavljenih kandidata, a pritom se misli na Campos i US F1, otpadne.

SGP je u Bahrein već poslao kontejner s tehničkom opremom, a krajem mjeseca će predstaviti svoj bolid i odraditi prva testiranja na stazi Algarve u Portugalu.

Ecclestone krajnje skeptično o US F1 i Camposu

U intervjuu kojeg je dao za njemačke novine Bild, Ecclestone je rekao:

"Ne vjerujem da će se US F1 i Campos natjecati. Umjesto njih, imam dobre kontakte sa Stefan GP-jem i volio bih kad bih ovoj momčadi mogao dati startno mjesto."

"Ralf Schumacher bi bio savršen vozač za njih jer poznaje momčad i ima iskustvo," dodao je Ecclestone.

Stefan GP je ranije objavio da će u Portugalu testirati s dvojicom vozača, a pretpostavlja se da bi jedan od njih mogao biti bivši Williamsov vozač Kazuki Nakajima.

 

[bravof]

Zamena pneumatika za manje od tri sekunde

Ovogodišnja Formula 1 sezona biće zanimljiva i po tome što će, prvi put posle 1993. godine, biti zabranjemo dolivanje goriva u toku trke. To znači da će u vozači manje vremena provoditi u boksu, a mehaničari će morati da budu efikasniji...



Podsetimo, do sada je zamena pneumatika i dolivanje goriva trajalo oko 7 sekudni, ali u najvećem broju slučajeva, zamena pneumatika se završavala pre dolivanja goriva. Sada mehaničari za zamenu pneumatika imaju daleko veću odgovornost.

"Sve timove čeka veliki izazov. Radimo na tome da zamena pneumatika traje manje od tri sekunde, kao u DTM šampionatu." - izjavio je šef Mercedesa, Norbert Haug, i dodao: "Formula 1 bolid će od starta do cilja promeniti svoju masu za 25 procenata. Biće zanimljivo videti ko će se najbolje suočiti sa novim izazovima. To verovatno neće biti onaj ko startuje sa prvog mesta."

Haug je dodao da piloti Mercedesa sada imaju na raspolagnju test verziju bolida za sezonu 2010: "Naš bolid će se značajno promeniti. Do prve trke ostalo je još samo četiri nedelje, ali iz aerotunela će stići još puno toga novog. Većina komponenti u Bahreinu će izgledati drugačije nego sada." - zaključuje Haug.

 

[Vernes_AMG]

ee to ti ne bih znao reci,treba ga sacekat pa da vidimo sta ce reci...:icon_biggrin:

promaknu mi ovi postovi , pa ne vidim na vrijeme , ja sam za to da gledamo Melbourne skupa

Salim se , ma ono ima jos vremena , moze se nesto i skontati , samo mi nabavite jos jednog meklarenovca , iz sigurnosnih razloga

 

[bravof]

ee to ti ne bih znao reci,treba ga sacekat pa da vidimo sta ce reci...:icon_biggrin:

promaknu mi ovi postovi , pa ne vidim na vrijeme , ja sam za to da gledamo Melbourne skupa

Salim se , ma ono ima jos vremena , moze se nesto i skontati , samo mi nabavite jos jednog meklarenovca , iz sigurnosnih razloga

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:,safata ce mo nekog meklarenovca...salim se,

 

[koki+]

zabranjen ulaz bez pancirke

 

[bravof]

ItaliaRacing.net o Stefan GP-u

Zoran Stefanović bio je do pred nekoliko mjeseci nepoznato ime u automobilističkom sportu. Ovaj gospodin, bogati beogradski poduzetnik odlučio je zaigrati na kartu F.1, stavivši se na listu onih koji su tražili od FIA-e jedno od mjesta u svjetskom prvenstvu 2010. Ime momčadi? Stefan GP.

Govori se da je Stefanović prilično blizak Berniju Ecclestoneu, no to mu očito nije bilo dovoljno da njegova prijava bude i prihvaćena. Stefanović se, međutim, nije zaustavio na tome i nastavio je vlastitim putem, pribavivši Toyotin materijal. Praktično, jednosjedi koje je projektirao i izradio kölnski odjel japanskog proizvođača završili su u Stefanu GP.

Ostane li 2010. izvan utrka svjetskoga prvenstva, najavio je da će se posvetiti obavljanju testova, a s obzirom da ne bi bio prijavljen na svjetsko prvenstvo njegovi bi automobili mogli bez ograničenja voziti po stazama.

Potom je 29. siječnja na Stefanovoj web stranici objavljeno priopćenje u kojem se najavljuje dogovor s Toyotom Motorsport (njemačko sjedište još uvijek je aktivno) za dobivanje tehnološke potpore.

Ecclestone se boji da se Campos i USF1 neće pojaviti u Bahreinu na prvoj ovosezonskoj utrci, stoga bi Stefan, koji barem na papiru nudi bolja jamstva, mogao biti ubačen u posljednji trenutak. Čini se da je već stotinjak Toyotinih tehničara i mehaničara uključeno u ovaj projekt, ali se na službenoj web stranici pojavio oglas kojim se traži kvalificirano osoblje koje bi trebalo svoj životopis dostaviti momčadi.

Momčad bi se sastojala iz dva odvojena dijela; onoga u Kölnu i drugoga u Srbiji. Što se tiče vozača, Toyota bi mogla ponuditi Kazukija Nakajimu, koji je poslije dvogodišnjeg boravka u Williamsu ostao bez posla. Potom se može razmišljati i o Milošu Pavloviću, iskusnom vozaču i jedinom Srbinu koji za to posjeduje sve predispozicije. Sljedeći dani bit će izuzetno značajni za Stefanovićeve ljude.

---

Ralf Schumacher sastao se sa Stefan GP

Nakon što je sam Bernie Ecclestone podržao napore Stefan GP i preporučio Ralfa Schumachera kao vozača kojeg bi volio vidjeti u Stefan GP bolidu, i sam mlađi brat Michaela Schumachera objavio je da razgovara i pregovara sa predstavnicima Stefan GP oko eventualnog angažmana.

Zoran Stefanović je obavio razgovor sa Ralfom Schumacher i na stolu je ponuda. To je potvrdio i Ralf Schumacher: ” Razgovarao sam sa Zoranom Stefanovićem koji mi je dao ozbiljnu ponudu. Moram razmotriti sve opcije. Ostaje da se vidi koliko je ova ponuda zaista interesantna.”

Stefan GP je F1 tim iz Srbije, koji nastoji osigurati svoje mjesto u Formuli 1. Za sada, jedino je Kazuki Nakajima spominjan kao vozač Stefan GP, dok je vrlo vjerovatno da i Ralf Schumacher potpiše ugovor.

Ralf Schumacher je 2007 godine napustio Formulu 1, i nekoliko sezona je sa manje ili više uspjeha proveo u DTM šampionatu. Trenutno nije vezan ni jednim ugovorom, i nema ugovor ni sa jednom DTM ekipom za ovu sezonu.

 

[bravof]

Srbi misle ozbljno: Schumacher i Villeneuve vozit će za Stefan GP?

SVE je izvjesnije da će Formula 1 prvi put u povijesti imati srpskog predstavnika. Za momčad Stefan GP-a mogao bi nastupiti i Ralf Schumacher.

Priča o srpskom timu u Formuli 1 dobila je svoj nastavak i vrhunac. Postaje očito da biznismen Zoran Stefanović misli vrlo ozbiljno te ustraje u svojoj namjeri. Pozornost medija i javnosti ovaj put je privukla senzacionalna vijest o povratku Ralfa Schumachera u Formulu 1 i to upravo u momčad Stefan GP-a.

"Gospodin Stefanović ostavio je na mene ozbiljan utisak. Znam da su zainteresirani za mene, ali to je sve što mogu reći. Vidjet ćemo što će biti", rekao je mlađi Schumacher za njemački Bild.

Moguće je da poznati vozač oživi svoju karijeru, pogotovo ako srpska momčad uđe u Formulu 1. Neke momčadi još uvijek nisu sigurne hoći li se moći natjecati ove sezone, pa postoji mogućnost da Stefan GP upadne umjesto jedne od njih. Radi se o debitantskim momčadima Kamposu i USF1.

Njemački vozač tako bi se na staze vratio nakon 2 godine pauze. Osim njega, Srbi spominju i imena Jaquesa Villneuvea i Kazukija Nakajime. Stefan GP bolide i opremu kupio je od Toyote, koja se povukla prošle sezone. Na njihovom poboljšanju radi i bivši član McLarenovog tima Mike Coughlan, otpušten zbog krađe informacija od Ferrarija.

 

[koki+]

Hulkenberg zna da mora biti brz od početka


Njemački vozač Nico Hulkenberg tvrdi da mora biti konkurentan od samog početka nove sezone te da ne očekuje da će mu netko progledati kroz prste prvih pet utrka.

Hulkenberg svjestan Williamsovih očekivanja

Novi Williamsov vozač Nico Hulkenberg je izjavio da mu je jasno da od samog početka nove sezone mora ostvarivati dobre rezultate, a naglasio je i da ne očekuje da će mu eventualni slabi rezultati iz tog perioda biti tolerirani samo zato što je rookie.

"To mi je cilj, svakako," rekao je. "Nitko više ne govori da trebate pet utrka da uhvatite brzinu i ostvarite rezultate. Ne, morate biti dobri od samog početka."

"Williams od mene očekuje dobar posao, očekuje da budem brz i da za njih napravim dobre stvari. Ne bi me imenovali svojim vozačem da od mene nešto ne očekuju. Svoja očekivanja nisu izrazili brojkama ili rezultatima, ali očekivanja uvijek postoje."

Hulkenberg, inače aktualni GP2 prvak, je prva testiranja s novim FW32 odradio prošlog tjedna u Valenciji, a kada dođe na start sezone u Bahrein iza sebe će imati otprilike sedam punih testnih dana u novom bolidu.

Samopouzdanje i sprema na najvišoj razini do sada

Iako priprema mladih vozača s obzirom na promijenjeni sportski pravilnik nije idealna, Hulkenberg svejedno misli da će biti spreman za prvu utrku.

"Sada imam puno više samopouzdanja i spremniji sam za Formulu 1. Prošla godina u GP2 mi je značajno pomogla i postao sam bolji u svim aspektima. Uživao sam u toj godini i sada sam definitvno spreman za ovaj veliki zadatak."

"2009. je za mene bila sjajna godina i nisam očekivao da ću biti konkurentan u GP2. Očekivao sam vrlo tešku godinu, no na kraju je ispala sasvim dobra. Drugi dio sezone bio je mega dobar."

"Ako se uspijem prilagoditi brzinom kojom sam se prilagodio na GP2, onda će sezona biti jako dobra. Broj testova prije prve utrke nije velik, ali dat ću sve od sebe da budem što brži."

Schumacherov povratak odgovara Hulkenbergu

Hulkenberg je i jedan od rijetkih njemačkih vozača na gridu kojemu je povratak Michaela Schumachera u Formulu 1 pomogao. Ovako on obrazlaže svoju teoriju:

"Sva pozornost će biti na njemu, ali ja se s tim sasvim ugodno osjećam. To znači da ću se moći koncentrirati na svoju vožnju i na rad s momčadi za koju vozim. On će dobiti veliku medijsku pozornost i ja sam prilično sretan zbog toga."

Zadovoljstvo zbog Barrichellovog iskustva

Hulkenberg je rekao i da je uživao u prvom testu kojeg je u Valenciji odradio s metuzalemskim momčadskim kolegom Rubensom Barrichellom. Brazilčevo veliko iskustvo će, smatra on, biti velika pomoć Williamsu.

"Meni će isto biti od pomoći. Svi smo vrlo sretni što je Rubens s nama. Doista možete osjetiti njegov doprinos i njegovo iskustvo kada s njim sjedite na radnom sastanku ili kad ga čujete dok govori. Jako je dobro što je s nama u momčadi."

---

Button će započeti McLarenov ovotjedni testni program

Button je prošlog tjedna posljednji dobio priliku testirati novi MP4-25, no zato će ovog tjedna započeti McLarenov testni program.

Vodafone McLaren Mercedes je potvrdio da će Jenson Button voziti na prva dva dana ovotjednih testiranja u Jerezu.

Button je, podsjetimo, prošlog tjedna MP4-25 na raspolaganje dobio na posljednjem danu, nakon Garya Paffetta i Pedra de la Rose.

Nakon Buttona, koji će testne dužnosti obavljati u srijedu i četvrtak, novi McLarenov bolid će preuzeti Lewis Hamilton, koji će voziti u petak i subotu.

Nepovoljna vremenska prognoza

Prema trenutnoj vremenskoj prognozi za grad Jerez de la Frontera, u okolici kojeg je smještena i staza, četvrtak bi mogao biti jedini suhi dan ovog tjedna, s kišom u srijedu, petak i s