Izvjestaji sa trke
Lewis Hamilton, pozicija 2: "Pre svega, čestitke Jensonu - odradio je neverovatan posaoi napravio je pravi izbor guma u veoma promeljivim uslovima. Bilo je veoma tesno na startu, odmah je počela da pada kiša i bilo je teško odlučiti da li odmah startovotai na intermidijat gumama. Veoma sam kasno odlučio za ovu promenu kada sam je čuo preko radia, jer sam već jdnim delom prošo zadnju krivinu. Nažalost to nije bila prava odluka. Gume su odmah počele da degradiraju i zato sam morao da stajem ponovo, ali ovoga puta za slik gume.Posle toga nastavio sam dalje i nadoknadio izgubljene pozicije koje sam izgubio u boksu. Želim da se zahvalim timu ne samo za inzvanrednu strategiju, već i za odlično odradjene pit stopove. Mislim da je tim danas radio dobro, na veoma viskom novou i zato želim da im se zahvalim za ovo. Pri kraju trke moje gume su bile istrošene. Pa, dok sam uspeo da obidjem dosta bolida nisam uspeo da sustignem Jansona. Ali obojica smo imali veoma dobro poslepodne, i mislim da je ceo tim zaslužio ovaj rezultat. Nadam se da su svi uživali u trci. Znamo da moramo da poboljšamo automobil, ali dve pobede u četiri trke i vodeća pozicija u oba šampionata nas čini veoma odlučnim. Tim u ovom trenutku veoma jak i fantastično je biti deo toga. Mi smo ubedjeni da ćemo napraviti veoma značajan korak na VN Španije i zato želim svim da sve zahvalim na napornom radu u Wokingu i Stuttgartu".
Jenson Button, pozicija 1: "Ovo je moja najbolja pobeda u Formuli 1. Svaku trku kada pobedite ona vam postaje najbolja trka, ali ova je veoma specijalna zbog veoma teških vremenskih uslova. Zadovoljstvo je još veće kada se pogleda da je ova trka bila veoma dominatna za McLaren Mercedes. Zabeležili smo 1-2 rezultat i to je još jedan pokazatelj da smo radili perfektno. Danas je baš sve bilo perfektno. Za ovaj rezultat nije bila samo zaslužna sreća. Napravili smo prave odluke - ljudi iz boksa i iz Wokinga su odradili fantastičan posao, tako da nisam mogao da imam bolju podršku".
Martin Whitmarsh, šef tima: "Današnja trka je bila izazov za sve timove i vozače. Odluka o taktici je bila veoma teška, ali na kraju smo imali dve različite taktike za Jensona i Lewisa koje su prošle veoma dobro. Lewis je vozio u svome karakterističnom stilu sa dosta preticanja od kojih su neka bila veoma zapanjajuća. Jenson je vozio u šapionskom stilu i to u veoma teškim uslovima. Možda nećete videti bolje vozače od ovih, kažem vam, bilo je veoma impresivno. Tim je odradio fantastičan posao. Bilo je veoma naporno za ekipe koje rade u boksu, ali mi smo funkcionisli fantastično. Zasluge idu i Mercedes-Benzu ne samo zbog odličnih motora već i za snadbevanje prva tri bolida danas. Bio je to danas Mercedes-Benzov podijum, prvi put posle 1955 god. a i prvi Britanski 1-2 rezultat posle A1-Ringa 1999 god. kada su to učinili Eddie Irvine i David Coulthard".
Mercedes GP
Nico Rosberg, pozicija 3: "Fantastično je biti na podijumu drugi put za redom. Bila je to trka puna dogadjaja i mi smo napravili veoma dobre odluke što je dobro uticalo na naš rezultat. Pratio sam Jockova upustva (trkački inženjer) i odlučio sam se da ostanem na slikovima u ranoj fazi trke. U tim trenicuma samo se molio da prestane kiša. Odluka sa ispostavila kao ispravna i bilo je veoma prijatno naći se na vodećoj poziciji. Kada je kiša počela da ponovo pada, patio sam od velike degradacije intermidijat guma i tada me je Jenson pretekao. Mislim da nisam imao tempo na intermidijat gumama, ali mislim da je treće mesto sjajan uspeh mislim da smo napravili korak napred u pravom smeru. Biće još lepih stvari od našeg tima i mislim da imamo dobru osnovu za evropski deo sezone".
Michael Schumacher, pozicija 10: "Današna trka je bila jedna od onih za koji neželite više da se sećate, kao i za celi vikend uopšte. Trka nije bila dobra za mene kao i ja za nju. Ovo treba uzeti kao novo iskustvo, i prihvatiti ga, i ako je bilo frustrirajuća činjenica da nisam uspeo dovoljno da zagrejem gume. Moja taktika nije bila nešto naručita, tako da su zadnjih deset krugova moje intermidijat gume ličile na slikove. Ja sam danas bio jedan od onih ljudi koji su se odlučili da zadnji stint obave ranije, ali trebao sam postupiti drugačije. Generalno, imao sam dobre i veoma teške borbe za poziciju, ali pred kraj zbog mog stanja guma bio sam bespomoćan. Čestitke Nicu koji je zabeležio podijum, tako da je bar neko od nas zabeležio dobre poene. Radujem se povratku kući, ali zbog avio situacije videćemo kako".
Ross Brawn, šef tima: "Danas smo imali veoma dobru trku sa Nicom. On je vozio veoma dobro u ovim veoma teškim uslovimai tim je obavio dobar poso što se tiče guma i pit stopova. Našu prednost smo izgubili sa izlaskom sigurnosnog automobila na sazu, na štetu Nica koji je baš dobro vozio. Sa Michaelom smo imali mnogo više poteškoća, ali bar samo tu zabaležili bod. Imamo neke probleme koje treba da razumemo, kao što je degradacija guma. U ovom trenutku nemamo baš dobar bolid, ali smo znali da možemo da obavimo dobar posao".
Norbert Haug, potprecednik Mercedes-Benz Motorsporta: "Veoma dobar rezultat za Nica i za sve u Mercedes GP. Svaka čast svim našim zaposlenimana drugom podijumu za redom. Nico je trenutnod drugi u šampionatu vozača i jedan od najtalentovanih mladih vozača. Čestitke nešim prijateljima u Vodafone McLaren Mercedesu i Jensonu i Lewisu za njihov 1-2 rezultat. Ovo je bila 70 pobeda za bilo koji bolid sa Mercedesovim motorom još od Melbourna 1997-me. Kinesko tržište je veoma bitno za Mercedes sa svih strana i zato svima hvala na ovom uspehu. Nažalost za Michaela ovo nije bio uspešan vikend. Mi ćemo iztražiti sve probleme gde sam ubedjen da ćemo iz ovoga izaći sve jači i jači pre ili kasnije".
Ferrari
Fernando Alonso, pozicija 4: "U ovakvim trkama svašta se može dogoditi. Imali smo pet pit stopova zbog promene guma, što je baš neobično. Sve u svemu, mislim da smo doneli dobre odluke u pravo vreme. U ovim situacijama na kraju shvatite šta je bilo najbolje rešenje da se uradi u trci, ali niko ni na pit wall ni u bolidu nema kristalnu kuglu. Napravio sam ozbiljnu grešku na startu, jer sam refleksno krenuo ranije. To mi se nikada nije desilo i veoma sam razočaran zbog toga. Na sreću, pored kazne, uspeo sam da završim četvrti. Preticanje Felipea? Da nije bio moj timski kolega nebi bilo toliko priče oko toga, to je bio normalan napad i definitivno neće ugroziti naš odnos. Imamo dobar pontecijal i nadamo se da ćemo imate normalne trke kao što je bila ona u Bahrejnu. Start šampionata je bio veoma dobar, pokazalo se da smo kompedentni na svim stazama i imam sve što je potrebno da osvojim titulu. Moramo da ubuduće beležimo više poena, ali i da popravimo kvalifikacionu formu. McLaren je zaslužio ovaj rezultat, i ako nemaju baš najbolji automobila oni uvek izvlače maksimum iz njega".
Felipe Massa, pozicija 9: "Ovo trka je bila veoma komplikovana i nemogu biti zadovoljan razultatom. Naravno dva boda su bolje nego ništa, ali na dolazećim trkama moramo da se pokažemo u boljem svetlu što znači da moramo da radimo na razvoju bolida. Od početka trke, bilo je teško odlučiti sa kojim gumama krenuti zbog veoma promeljivog vremena. Što se tiče Fernandovog preticanja, ja sam tada bio u lokvi vode tako da sam izgubio kontrolu nad bolidom kada me je on obišo. Zbog toga sam izgubio nekoliko pozicija. U predstojećim krugovima mnogo sam se mučio sam gumama, ali se Michael mučio više nego ja i tada sam uspeo da ga prodjem. Videli smo kako se situacija može veoma brzo okrenuti sa jedne trke na drugu. Moramo mnogo više da radimo kako bi izvukli što više od bolida".
Stefano Domenicali, šef tima: "Pre svega želim da pohvalim ekipu u boksu, koji su danas odradili neverovatan posao, sa toliko puno pitstopova bez ijedne greške, i tako pomogli vozačima da zarade nekoliko mesta na stazi. Što se tiče današnje taktike, pogotovo za prvi pit stop, iz prve četvorke može se videti da su dva vozača koristili jednu taktiku, a druga dva vozača drugu taktiku, tako da je teško oceniti koja taktika je bila ispravna. Button je danas najviše profitirao, ali šteta je po nas jer je Alonso imao kaznu zbog prerenog starta, tako da se nije mogao boriti za pobedu. Što se tiče napada Alonsa na Massu mislim da je to samo trkači incident tako da problema oko vozača neće biti. Još uvek se oseća žal za ove prve četiri trke šampionata jer smo pokazali manje nego što imamo. U trci smo za oba šampionata. Sada se moramo skoncentrisati na razvoj bolida, a naručito u kvalifikacijama. U Barseloni moramo da se vrtimo na podijum, a to je veoma moguće".
Williams
KIša je u velikom delu donela nepovoljan rezultat na Kineskom GP-ju za tim Williamsa. Lagana kiša na početku trek brzo je prerasla u konstantnu kišu, koja je ugrozila strategiju tima i dovela do niza pit-stopova za vozače. Kao zaključak ove trek od 56 krugova, može se reći da ni jedan vozač tima Williams nije stigao do bodova, sa Rubensom Barikelom na 12 i Nicom Hulkenbergom na 15 mestu.
Rubens Barichello: "Trka nije išla u smeru koji smo planirali. Pozvan sam u boks za gume za kišu u ranoj fazi, bila je to teška odluka i od tog trenutka je trka krenula naopako. Mislim da smo od tad napravili dobre odluke o odlascima u boks, ali je već bilo kasno".
Nico Hulkenberg: "Bila je teška trka i očigledno ne zadovoljavajuća za tim. Gledajući sa setlije strane, za mene je ovo bilo odlično iskustvo što sam odvezao celu trku i iskusio sve moguće uslove na stazi. U principu uspeo sam da vidim kako se bolid i gume ponašaju u različitim uslovima na stazi, a i sada imamo dobre podatke za naredne trke koje budu slične današnjoj. Što se rezultata tiče, ovo nije ni blizu onoga čemu smo se nadali".
Sam Michael, Tehnički direktor: "Razočaravajuće je što nismu odnelli ni jedan bod. Neke odluke o promeni guma bile su loše, neke su bile dobre, ali na kraju nismo bili dovoljno brzi i nismo doneli prave odluke u pravo vreme. Rubens je dobro stratovao, tako da smo taj segment popravili od Malezije. Sada se okrećemo Barseloni i koraku napred u performansama koje ćemo napraviti".
Toro Rosso
Vreme je da idemo kući . . . ako mozemo
Jaime Alguersuari (SRT5-03) Pozicija 13: "Trudio sam se da uzmem bodove danas, ali na kraju to nije bilo moguće jer sam napravio grešku prestižući Hispaniju, koji je bio dosta sporiji od mene i pokazana mu je plava zastava, ali se pomerao od jedne strane staze do druge. Pokušao sam da ga zaobidjem sa desne strane, ali me je zatvorio i udario u moje krilo, i tako sam ja izgubio to krilo. Pokušali smo preći na gume za kišu pre svih ostalih, ali sam na kraju morao ponovo u boks po novi set pneumatika. Uradio sam sve što sam mogao i u ovako ludoj trci. Na slik gumama smo bili veoma brzi i uspeo sam da preteknem Sutila a i bilo je još dobrih poteza, ali sam razočaran rezultatom na kraju. Sada se selimo na moju domaću stazu u Barseloni, gde se nadam da ću ponovo biti u mogućnosti da se borim za bodove".
Sebastian Buemi (SRT5-01) Odustao: "To što nisam vozio u petak je moj prvi problem, što znači da niste imali dovoljno vremena za pravi set-up, a kada startujete sa sredine grida onda se rizik od ovakvih nesreća samo povećava. Ne želim nikog da krivim za incident, ali Liuzzi je očigledno izgubio auto i udario u mene. Bio je ovo veoma težak vikend za nas i sada treba videti šta možemo uraditi da poboljšamo auto do Barselone, takodje mi treba i malo sreće".
Franz Tost: "Sebastian je dobro startovao, ali ga je nažalost udario Liuzzi, koji se okrenuo usled kočenja. Ovo je drugi put ove sezone da je Sebastian umešan u incident, a da ga nije prouzrokovao. Do tog trenutka odlično je išlo za njega, imajući u vidu da u petak i nije vozio. Siguran sam da će on uskoro ostvariti dobar rezultat. Jaime je odvozio još jednu dobru trku, iako se u ovako promenljivim uslovima i nije najbolje snasao. Morao je odraditi 2 dodatna zaustavljanja u boksu, jedan kada je posle prvog kruga mislio da je oštetio prednje krilo posle dodira sa Kobayashiem. Ali kada je ušao u boks mehaničari nisu videli nikakvo oštećenje i nismo ništa menjali. Drugi ulazak u boks je bio kada je izgubio prednje krilo. Da nije bilo ova dva pit-stopa siguran sam da bi završio u bodovima. Performanse našeg auta su bile dobre a i tim je radio zaista dobro u ovim promenljivim uslovim, tako da se radiujemo Španiji".
BMW Sauber
U Kini oba Sauberova bolida su odustala. Kamui Kobayashi je bio van trke već u prvom krugu kada je bio žrtva incidenta. Pedro de la Rossa je uspeo da se probije na 4 mesto u teškoim uslovima na stazi kada je stao u krugu 8 zbog tehničkih problema. Uzrok njegovog problema tek treba da bude ispitan.
Pedro de la Rossa: Odustao u krugu 8 (sa pozicije 4) C29.04 / Ferrari 056: "Naravno, duboko sam razočaran. Uradili smo sve promene guma kako je trebalo. Startovao sam na slikovima i uspeo da se održim na njima po mokroj stazi. Uživao sam preticajući i uspeo sam da dodjem do 4 mesta. Kada se nadjete u ovakvoj situaciji, morate završiti trku. Propustili smo odličnu šansu danas. Ne znam šta se tačno desilo. Osetio sam da nešto nije u redu sa motorom i stao sam u krivini 9".
Kamui Kobayashi: Oduastao u krugu 1 C29.01 / Ferrari 056: "Šteta. Uslovi na stazi su danas bili teški, što otvara mnooge mogućnosti, čak i ako niste medju prvima na gridu. Siguran sam da bi smo danas osvojili neke bodove. Moj start je bio dobar, ali posle nekoliko krivina Lizzi se zabio u mene i tu je bio kraj."
James Key, Tehnički direktor: "Naravno, trka je bila uzbudljiva za gledanje, ali frustrirajuća za nas. Kamui je nažalost bio žrtva nesreće koja se odvila iza njegovih ledja, i udario ga je auto koji je izgubio kontrolu iza njega - nije njegova greška. Pedro je vozio odličnu trku, odlučio se za promenu guma u pravo vreme i tim je to podržao. Ostao je na slikovima dok su ostali prešli na gume za mokro, što je bila veoma dobra odluka i vozača i tima. Na kraju je došao do 4 mesta - i izgledao je dobro na stazi, borio se sa Petrovim i vremena koja je vozio po krugovima bila su odlična. Nažalost došlo je do problema sa motorom. Problem je povezan sa motorom, ali ne možemo potvrditi da li je samo motor bio problem ili je bio povezan i sa šasijom. To ćemo analizirati kada se vratimo kući. Bila je ovo odlična prilika za bodove, ali nažalost nismo je iskoristili".
Lotus
Heikki Kovalainen: "Na sjajan način smo zaokružili prve četiri trke šampionata. Imali smo dobru strategiju u veoma teškim uslovima. Tempo je bio dobar i opet smo bili ispred svih novih timova s tim sto smo ovoga puta vodili i borbu sa Williamsom. Odluku da ostanemo na slikovima na početku trke doneli smo ja i tim zajedno. Automobili koji su prešli na intermedium gume su imali problema i to je išlo u našu korist. Danas smo pokazali da smo dobar tim i da smo donosili pravilne odluke. Jako sam zadovoljan zbog svih u Lotusu."
Jarno Trulli: "Trka je bila veoma teška od samog starta. Uslovi nisu bili tako loši i uživao sam. Međutim onda sam imao problem sa hidraulikom u 18 krugu. Tim je odradio odličan posao i poslao me nazad na stazu. Ipak nešto kasnije problemi su se vratili i morao sam da odustanem. Imamo vremena pre Španije da radimo na novim unapređenjima. Videćemo kako će biti u Barseloni."
Tony Fernandes, šef ekipe Lotus: "Veoma sam srećan danas pošto smo ispunili zacrtani cilj a to je da sa bar jednim bolidom yavršavamo prve četiri trke. Ipak ostaje pomalo gorak ukus pošto se tehnički problemi sve vreme dešavaju samo na Trullijevom bolidu. Uslovi su danas bili teški ali smo pokazali da napredujemo. Borili smo se sa Williamsom i bili smo brži na stazi. Još jedna sjajna stvar je što se san o Lotus Racingu širi celim svetom. Videli smo puno Lotusovih zastava na tribinama i nadam se da ćemo sledeće godine u ovo vreme imati još više navijača koji će nas bodriti."
Hispania Racing Team
Bruno Senna: "Veoma sam srećan sto sam ponovo završio trku. Nismo imali iskustva u ovakvim uslovima i bilo je teško kontrolisati bolid. Moj vizir je bio nešto tamniji tako da sam imao malo problema sa vidljvošću. Srećan sam zbog ekipe pošto smo još jednom uspeli da sa oba bolida završimo trku.
Karun Chandhok: "Presrećan sam što sam uspeo da završim današnju trku. Nije bilo lako voziti u ovim uslovima. Zbog promena na hidraulici sam morao da startujem iz boksa. Nismo imali dovoljno prijanjanja i malo sam se mučio. Nekoliko puta sam izleteo zbog klizave staze ali sam na kraju stigao do cilja. Veoma je ohrabrujuće za ekipu to što smo ponovo doveli oba bolida do cilja. Bilo je teško završiti trku ali ja sam uspeo i zadovoljan sam."
Colin Kolles, šef ekipe Hispania Racing: "Ovo je bio dobar dan za ekipu i ponovo smo uspeli da dovedemo oba bolida do finiša. I Chandhok i Senna su vozili svoju drugu trku po kiši nakon Australije. Sakupili smo puno podataka koje ćemo iskoristiti kako bi se što bolje pripremili za evropske trke. Sve čestitke ekipi. Sada imamo tri nedelje pauze koje moramo da iskoristimo na najbolji mogući način kako bi smo se što bolje pripremili za domaću trku u Barseloni"
Virgin
Timo Glock: "Težak dan za mene ali i za celu ekipu. Sve je bilo dobro do par momenata pred polazak u krug za zagrevanje. Imali smo nekakav problem zbog kog nismo mogli da startujemo bolid. Na kraju je trka bila odlična i žao mi je što nisam učestvovao u njoj. Znam da svi u ekipi vredno rade na rešavanju problema koje smo imali danas i mislim da ćemo imati mnogo bolji početak evropske sezone."
Lucas di Grassi: "Vikend se nije završio na način na koji smo to želeli pošto nismo imali nikakvih problema u petak i subotu. Znam da ćemo puno raditi na otkrivanju svih problema i nadam se da ćemo se vratiti na nivo iz Malezije pošto imamo sve neophodne preduslove da budemo najbolji od novih timova."
Nick Wirth, tehnički direktor ekipe Virgin: "Kada smo jutros startovali bolide videli smo da imamo problem sa kvačilom na di Grassijevom bolidu. Zamenili smo kvačilo pre trke ali i dalje bolid nije radio kako treba. Na kraju smo uspeli da omogućimo Lucasu da učestvuje u trci ali je nešto kasnije morao da odustane. Glockov auto je izgubio vazdušni pritisak na gridu zbog čega smo morali da ga premestimo u garažu. Pokušali smo da povećamo pritisam ali smo shvatili da imamo ozbiljno propuštanje vazduha tako da nismo mogli da startujemo. Sve u svemu veoma razočaravajuć dan dali sam siguran da ćemo se rešiti većine problema i da ćemo se vratiti jači u Barseloni."
