Temperatura

[George]

hahahaha di ćeš po ovom ledu u autu to radit :lol: otiđi ti majstoru nek pogleda trebao bi u mjestu da se peregrije čak a ne to

 

[dino_ze2]

Ma da je neznam kakav led,nekao je draz to u autu raditi,jbg zato sam ga i uzeo sto je komforan,dihtovan(neispusta topal zrak) itd:icon_exclaim:
idem ovi dana kod majstora nek to pregleda jer,iskreno da kazem i neznam gdije stoji taj termostat :lol:

 

[GTI FAN]

Ostavi ga da duze vrijeme radi na leru i vidi koliko ce nabiti,nema veze i ako nebude 90 i onda ga provozaj,ako temperatura nebude spadala termostat je u redu,ako padne mijenjaj.

 

[dino_ze2]

Kolko je to duze vrijeme....10,15,20,30 min.-......evo jedan primjer Zenica-busovaca,nenabije temperaturu

 

[GTI FAN]

Provozaj ga 2-3 kilometra zatim stani na mjestu 15 minuta nek radi te vidi kolika je temeperatura a zatim se opet provozaj i vidi pada li temperatura u odnosu na onu vrijednost kada auto stoji na mjestu.

 

[Franki]

Isti problem imam.
Neki dan ga ostavio da radi u leru, ispušio pola kutije cigara nece dalje milimetra od 70 :lol:
Tad je vani bilo 12-13 stupnjeva.
I meni isto pada i dize se temperatura u voznji, a grijanje imam nakon 2-3-4 minute.
Neki mi majstori govore da je sve ok jer imam grijanje, ali je i hladno vani.
Ali sto puta je ljepse vozit po hladnoci kad je ugrijan, nekako je mekše auto skroz!!!

 

[kornjas]

Trebao bi nakon nekog vremena dostić temperaturu 90 stupnjeva, tako je kod mene na golfu, a zagrijava se brže ili sporije, ovisno o načinu vožnje i relaciji. Uglavnom kad dođe na 90, više ne miče i to je mislim ispravno!

 

[GTI FAN]

Radna temperatura motora je kad radi u mjestu u trenutku kad se upali pa odradi ventilator.Ako u voznji temperatura pada ispod te vrijednosti onda je obataljen termostat .

 

[ArminM]

i kod mene je ovako isto, relacija zavidovici tuzla, nekih 90km
nikad temp ne predje 80 stepeni, dodje do 80 kad krenem uz brdo prema banovicima, i cim se krenem spustat pada temp,, skoro sam ja otvarao isto temu, ljudi mi rekose nije to nista:lol:

 

[Franki]

Zato ti je sad servo prno u fenjer :lol::lol::lol::lol:

 

[ArminM]

Zato ti je sad servo prno u fenjer :lol::lol::lol::lol:

a kako gledam jos ce stagod:icon_mad:

 

[dino_ze2]

Ali kod mene ventilator radi non stop,cim startujem motor cudo se upali,i non stop okrece i gdijece nabiti 90 stepencica

 

[edo_benz]

:lol: :lol: :lol: hebo ti sebe pa gdje ce onda nabit temp ako ventilator radi non stop na ovoj zimi

 

[dino_ze2]

A neznam ni ja edo_benz,zato mi je i cudo da nabije 90 stepencica ako radi cim se startuje motor.....:icon_smile:

 

[nookey]

Vidi kralju, ja sam sa tim termostatom napravio štete na autu da se naježiš...
Znači motor mora dostići radnu temperaturu u roku 15-30 minuta naravno zavisno od vremena napolju, ali uglavnom kad postigne 90, tu mora stajati do gašenja, osim u slučaju kad se duže vremena spuštaš niz brdo pa se voda kroz hladnjak brzo ohladi, tad temperatura padne ispod radne. U svakom drugom slučaju mora postići radnu temperaturu jer kako neko reče, motor se haba na nižim, a Boga mi i na višim temperaturama, tako da ti se s ovim nije igrati...
Ventilator ti se ne smije paliti prije radne temperature, znači ako ti se pali ranije onda s njim nešto nije u redu...
Znači imaš dvije mogućnosti ili termostat ili ventilator trećeg nema...
Probaj ga upaliti i držati upaljenog desetak minuta, ponekad stisni gas i drži ga na 2-3000 obrtaja neku minutu dvije i sve tako dok ne postigne radnu temperaturu, odnosno dok ne upali ventilator... E sad opet se vraćam na to da ako se on upali prije onda je do ventilatora..