Oldschool limited

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

BMW M530 e12 (1976.)

Ovo je općenito jedan od prvih BMW-a koji je izašao iz slavnog M odjela, a od serije 5 apsolutno prvi.
Napravljen je kao homologacijski model za utrke u Južno Afričkoj Modified Production klasi.
Temelji se na standardnom 528 modelu ali izmjenjeno je sve, ugrađen je veći i jači M30 redni šestak (iz E3 limuzine i E9 coupea), sa 2 Zenith karburatora, specijalnom bregastom,olakšanim zamašnjakom, i posebno ugrađenim hladnjakom ulja.

snaga je 200ks pri 6000 o/min
moment 277 Nm pri 4300 o/min
mjenjač Getrag "dogleg" ili po naški "prva dole lijevo" sa 5 brzina
Borg-warner blokirajući diferencijal
ovjes Bistein
kočnice sa 4 ventilirana diska

Dolazio je u tri boje karoserije: Ice White, Sapphire Blue i Platinum , svi sa Msport setom spojlera i Msport ukrasnim trakama. Felge su 14" BBS Mahle sa gumama 195/70 R14.
Unutrašnjost: profilirana sportska sjedišta presvučena plavim velurom i sportski trokraki volan.

Kao što je već spomenuto ovo je homologacijski model, a prizvedeno je 216 primjeraka i svi su iz 1976. godine.

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

PEUGEOT 505 Turbo Injection (1983.-1989.)

505 je limuzina više srednje klase a predstavljen je 1979. godine. kao naljednik Peugeota 504, a 1990. je došao novi model 605.

505 je klasična limuzina koja se ne ističe po nekom posebnom dizajnu, ali ni sa sportskim ambicijama, ali ova Turbo Injection verzija je potpuno drukčija.
Izgled je znatno poboljšan dodavanjem seta spojlera i novih alu felgi, ali najvažnija stvar je kao i uvijek motor.
Temelji se na Chryslerovom motoru iz 70-ih godina (blok Chrysler 160).
Redni 4 8v ima obujam od 2200ccm, Bosch L-Jetronic ubrzgavanje i Garett T3 turbo punjač koje je razvijan u suradnji sa Porscheom (sasvim slučajno )
u prvoj seriji snaga je bila 150ks, od 1984. 160ks, a 1986 dolazi lagani facelift a snaga je povećana na 180ks.
Od 1985. godine u ponudi je bio i opcijski STP power kit na 200ks.
Mjenjač je ručni sa 5 brzina, ovjes je podešen na nešto između sportskog i udobnog za razliku od standardnih 505-ica koje su sve izrazito udobne.
Ugrađen je i diferencijal sa blokadom.

U 6 godina proizvedeno je 22 580 primjeraka. Nije malo, ali je izrazito rijedak u odnosu na cijelu seriju 505-ice.

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

FIAT 124 Spider Abarth (1972.-1975.)

Fiat 124 Sport Spider je jedan od najpopularnijih Fiatovih sportskih automobila. Riječ je o kabrioletu sa 2+2 sjedišta, a predstavljen je 1966. godine. Pod Fiatovom upravom se proizvodio do 1982. kada ga preuzima Pininfarina i proizvode ga do 1985. Tokom godina izlašlo je nekoliko facelift serija.

Apsolutno najatraktivniji i najrijeđi je ovaj Spider Abarth, prerađen u kultnoj talijanskoj "garaži", a svrha mu je bila homologacija za svijetski rally kup.
Karoserija je nešto lakša u odnosu na standardni Spider (cca 930kg), a posebno se ističu sportska sjedišta, roll cage, i hardtop ili tvrdi plastični krov koji se naravno može skidati. A tu su još i karakteristične alu felge sa Abarthovim znakom.

Motor:
redni 4, 8v, 1800ccm, 2 dvostruka Weber karburatora
snaga 130ks pri 6200 o/min
moment 160Nm pri 5200 o/min
mjenjač ručni 5 brzina

Broj proizvedenih primjeraka ja 1013 ali velika većina je prerađena i napravljeni su natjecateljski automobili za rally, cestovni ili stradale primjerci su posebno rijetki, vidio sam na mobile.de i autoscout24 da se prodaju po 45000€.

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

FORD CAPRI 280 Brooklands (1986.)

Ford Capri je legenda, jedan od najprodavanijih sportskih automobila uopće, nastao 1968., bile su tri facelift serije, a ukupno je proizvedeno 1,886,647. Prodavan je u Europi, Južnoj Africi, Australiji i SAD. Ali mk3 se proizvodio isključivo u Njemačkoj.
Ova verzija iz naslova je zanimljiva jer je upravo to posljednja serija Caprija prije prestanka proizvodnje. Prvo je bilo planirano da se zove Capri 500, da ima turbo motor i da bude posebna limitirana top serija, ali zbog promjene plana predstavljen je malo jednostavniji model 280 Brooklands, koji je obilježo kraj Caprijeve ere (vjerojatno zato što je Probe već bio skoro gotov proizvod).
280 Brooklands je poseban ne samo zbog malog broja primjeraka, nego zato što su svi baš potpuno isti, u Brooklands green boji (otuda i naziv Brooklands), sa specijalnim 7krakim alu felgama od 15" i Recaro sjedalima presvučenim kožom.

Motor je standardni V6 12v 2800ccm
K-Jetronic ubrizgavanje
snaga 160ks pri 5700 o/min
mjenjač 5 brzina ručni
i posebna poslastica: limited slip diff
0-100km/h za 7.9 s i v-max 210 km/h

Proizvedeno je 1038 primjeraka, ukupno, sa volanom lijevo i desno.

p.s. bio mini edit u tekstu

 

[enesss]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama - FORD CAPRI 280 Brooklands

legendarno auto , posebno starija izvedba....

 

[djordjep]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama - FORD CAPRI 280 Brooklands

Slažem se u potpunosti
Moj čeka u garaži boljih dana da se sredi , mk3 2.0 V6 81. godina

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama - FORD CAPRI 280 Brooklands

Sređivaj to kolega što prije, jer unatoč 1800000 proizvedenih, imaš pravi raritet

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

MERCEDES 500 SEC 5.4 AMG Widebody (1985.--->?)

Ne znam da li da nešto pišem o ovoj ljepoti ili samo da u miru gledamo ove slike? :icon_smile:


Ipak, samo nekoliko riječi. Nastao je dok je AMG još bio samostalna firma odnosno tim genijalaca, na bazi 500SEC w126ice Coupe, ali riječ je o potpuno drugom (novom) vozilu.
Promjene su najočitije u izgledu karoserije gdje je ugrađen widebody kit i posebne AMG dizajn felge, a ti su mu dijelovi, po mom skromnom mišljenju savršeno legli.
Osim vanjštine i unutrašnjost je obogaćena najboljim materijalima, superluksuznom ali i hightech opremom iz tog doba, kao i posebnim dizajnom sjedišta i volana.

A sada mašinerija: M117 V8ica 16v je izbrušena ili naturpijana sa 5000ccm na 5400ccm, a snaga je podignuta na lijepih 310ks. Mjenjač je automatik sa 4 brzine.
Kočnice i ovjes su također AMG prodakšn tako da ih ne treba posebno opisivati.

E sad ono negativno u vezi ove pile, neki kažu da je proizvedeno samo 25 originalnih komada. :icon_sad:

 

[OggyBoy]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama - MERCEDES 500 SEC 5.4 AMG Widebody

Ima li iko pametan da kaže bilo šta za ovog Merca, ja ostadoh bez teksta?

 

[Vernes_AMG]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama - MERCEDES 500 SEC 5.4 AMG Widebody

Neces se ljutiti ako dodam jos par slika :icon_smile:

 

[adeemir]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama - MERCEDES 500 SEC 5.4 AMG Widebody

o majko draga...tacno sam se nasikirao zbog merca :icon_cry: pre pre dobar je...nije mi se nesto svidjelo odavno ovako :icon_cry:

 

[mokeBass]

RE: Oldschool - legende u limitiranim serijama

odlicna tema

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama - MERCEDES 500 SEC 5.4 AMG Widebody

Samo jedan mali podsjetnik: u ovoj temi ima auta koja su malo novija od oldschool generacije, ali postavljam ih iz razloga što je tehnologija i dizajn toliko otišao naprijed da dođe na isto na primjer BMW E34 i E12. :icon_smile:

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

FERRARI TESTAROSSA Monospecchio (1984.-1985.)

Prije svega moram spomenuti da je Testarossa, uz 288GTO, meni najdraži Ferrari. Nije ni najbrža ni najljepša ali ima ono nešto.... možda zbog duha 80-ih.

Predstavljena 1984. godine kao nasljednik 512BBi (Berlineta Boxer) modela.
Dizajn, kao i uvijek potpisuje Pininfarina, a mehanika se temelji na prethodnom modelu.
Da prvo objasnimo, ovdje se ne radi o boxer motoru iako mu je to naziv, a razlika između rada boxera i Ferrarijevog flat 12 motora je ovdje

BOXER.............

Ferrari FLAT 12....

12 cilindara pod kutom 180°, 48v, obujam 4900ccm
snaga 390 ks pri 6300 o/min
moment 490 Nm pri 4500 o/min
mjenjač ručni 5 brzina

U naslovu stoji jedna talijanska riječ - monospecchio - a to znači otprilike - jedan retrovizor, postavljen visoko na A stupu, a radi se o prvoj seriji testarosse koja se proizvodila samo 2 godine. Posebno je poznata još i zbog jedne vrhunske filmske uloge - Miami Vice (akcijska serija Poroci Majamija)

Točan broj Monospecchio serije mi nije poznat, ali ako uzmemo u obzir da je ukupni broj Testarossa do 1991. 7177 primjeraka, onda je prva serija iznimno rijetka.

 

[ZELA GTI]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama - FERRARI TESTAROSSA Monospecchio

Jao merca, pa ono nije normalno. Da li smo napredovali ili nazadovali u zadnjih 30 godina?:icon_eek: Auto sa onakvom karizmom i pojavom se danas ne pravi.

Kolega tema ti je bolesno dobra:icon_biggrin: