Član
nije problem ja cu sa svakim td i td intercooler na crtu ne kazem da sam najbrzi vec da uporedimo brzinu pa da vidis ko laze
Moj ČAĐO
- Začetnik teme GreenDevil
- Datum pokretanja
Moj ČAĐO
- Začetnik teme GreenDevil
- Datum pokretanja
- Status
Član
Lav je napisao(la):
pa ak se razumijes valjda znas da se turbina sama pali. nemam ja neku specijalnu vec fabricku i treunutno se pali na 3000obrtaja a rodjak mi je obeco da ce je malo pojacat i da se ranije pali nemam ja nos pa da ga palim na dugme
Član
GreenDevil je napisao(la):
Ne mozes je pojacati jer je mala turbina tj. K12 sa vodenim hladjenjem koja puni fabricki 0,6 bar-a,jer nema stelujuci WASTEGATE BOOST CONTROL da mu mozes povecati pritisak.Poslusaj me kupi veliku turbinu K24 od starih turbo dizela ona ima taj ventil. Ta turbina moze puniti i do 1,2 bar-a...
aha nisam ja znao da se to pali i gasi ta turbina. hvala na objasnjenu...
@TDi power-
K24 je velika za dizela. fabricki je isla na 20V turbo (audijev), pa je malo veliko to za dizela. puni do 7200 efektivno, a dizlo goni do 5max.
moze se nac neka manjia turbina, recomo k16 sa opelovog 2.0T onog iz kalibre...
@TDi power-
K24 je velika za dizela. fabricki je isla na 20V turbo (audijev), pa je malo veliko to za dizela. puni do 7200 efektivno, a dizlo goni do 5max.
moze se nac neka manjia turbina, recomo k16 sa opelovog 2.0T onog iz kalibre...
Član
Lav je napisao(la):
Nebih da se pravim pametan,ali imalo se imalo razumijes vidjeces da moze je on nju nemoze da zavrti toliko da bi bilo opasno po glavu motora,a isto puse kao i mala ali tek od 3000,a mala od 2300,uostalom VW je te turbine stavljao od 85g do 87g.Na njenoj plocici pise K24.
ma nisam ja rekao da nemoze, samo mozda je malo previse to. al eto ako je stvarno isla na dizela onda ok. jer ja radim audija samo i znam sta dolazi na njemu.
mada i na audiju ima nekih neliogicnih stvari. recimo na stari motor 10V turbo je isla k27, a na 20V turbo, je dolazila k24. a to su motori sa 2200 ccm.
iznenadilo me pravo to sto je toliki turbo isao na dizlu...
mada i na audiju ima nekih neliogicnih stvari. recimo na stari motor 10V turbo je isla k27, a na 20V turbo, je dolazila k24. a to su motori sa 2200 ccm.
iznenadilo me pravo to sto je toliki turbo isao na dizlu...
Član
Lav je napisao(la):
pa nemoj me pogresno shvatit imam rodjaka i odlican je mehanicar i kaze da se moze prepravit da se ranije pali a da kupujem jacu turbinu ne isplati se bolje dodat jos love i kupit 1.9
Član
drug stvarno ne znam za taj ventil nesto je spominjo otvaranje turbine i neke dorade oko 100 km a meni ce bit jeftinije i reko je da cu dobit malo na ubrzanju to je sve kad zavrsim testiracu pa cu ti javit ak bude kakvih promjenaTDi Power je napisao(la):
Član
Lav je napisao(la):
pa reko mi je da ce ojacat neke lopatice sto se okrecu u turbu
- Status