VWelcome ti nama Emma! Puno srece u izboru svoje slijedece vozilice i puno predjenih milja ti zelim, kao i da ne napravis nikakvu p***riju sa istom. :icon_smile: Stay alive and active :icon_wink:

koliko ja znam, 16V masina nema klackalice...

cuje li se taj zvuk lupkanja i kada ti auto radi na leru, odnosno stoji u mjestu. I sa povecanjem broja obrtaja, ubrzava li ti se to lupkanje.. Ako je tako i ja mislim da bi ti problem mogao biti u letecim lezajevima radilice.

VWelcome Svetlana :icon_wink: Puno zabave i ugodnog druzenja ti zelim. :icon_smile:[hr] hehehe, kada bi radili 10% od onoga sto prikazujes da radis ne bi dali da se prica sa njima, jer bi bili ''PRO TJUNERI zvani NIGDJE VEZE'' :lol: :icon_cool:

jaajjajaajaajaj, pa sto odmah ne rece da je 1.3?! :icon_rolleyes:

Je li ti otezano mijenjanje brzina i kada ti je ugasena masina? Ako jest, onda postoji mogucnost da su ti piksne kroz koje prolazi poluga, odnosno sklop polugica koje vode do mjenjaca pohabane i istrosene...cak je moguce i da ih nemas nikako, ni to me ne bi cudilo. Kostaju max 10 km, izmijeni...

A ne, nisi me shvatio, odnosno nisam se u cjelosti izrazio...moja greska. Izmjeri kolika je duzina mehanicke dizne od gumice pa do njenog zavrsetka (izlaza) i duzinu elektricne dizne. Mehanicka dizna je puno duza u odnosnu na elektricnu, tj, od G60 masine, dok je obim elektricne dizne u odnosu...

Hmm, ja nisam uspio da stavim elektricne dizne sve dok nisam prosirio rupe za iste. Odnosno moglo se staviti, ali tada bi dizna bila daleko od usisnog porta glave motora i odmah to nije to..koliko ja znam, sto je dizna blize ventilu to je bolje, naravno, ne mislim sada da ventil struze od diznu...

hmmm, odlicna ideja! Pusti ove sto govore nemoj nemoj..samo naprijed i puno srece. Moj prijedlog ti je da slozis 1.6 G60 16V masinu.. Koliko me pamcenje sluzi, glava od 1.8 i 2.0 16v masine sa K glavom ide normalno na taj blok motora. ali tebi ne treba K glava posto ces koristiti sistem...

VWelcome komsija :lol: a slike??:icon_wink:

Izvinjavam se na offu... Evo drug, nakon dugog razmisljanja odlucih se da vratim motor gdje mu je i mjesto, tj. pod prvu haubu. Jer nikako ne mogu napraviti da ono bude legalno na cesti. Tako da zima ide, vrijeme je za zimske radosti u garazi..:icon_smile: :icon_exclaim:

Volim vidjeti lijepog MK1 kao sto je ovaj, vise nego 10 dana doruckovati... RESPECT :icon_wink:

Potisni lezaj ili ti ga druk lezaj (neka me neko ispravi ako se varam)...najlakse ces ispitati tako sto ces samo malkice pritisnuti kvacilo, odnosno tek toliko da pocne potiskivati. Ukoliko ti nakon toga ne bude tog ''strasnog'' zvuka, onda budi siguran u dijagnozu mehanicara koju ti je rekao...

Da se ti nisi pokusavao utrkivati sa 2.0 16v masinom, pa mislis da slabo ide..?:icon_smile: ..ako na dijagnostici kazu da je auto OK!

Sve masine su odlicne! I kvalitet masine uglavnom ovisi od krajnjeg korisnika, tj. kupca... ako je dobro odrzavas slusat ce te, a ako ne, onda ces doci na forum i visiti u rubrici ''kvarovi i pomazite mi ljudi!'' ;)

Bas kako je Al_galone rekao, ustimao motor da radi sto bi se reklo fabricki.. A ovo sto navuce temp na 80 pa ukcljucuje ''skriveni meni'' MFA, radije se mani toga i odvezi auto na moto tester, odnosno na postimavanje CO2...takodjer i senzore malo checkiraj i to ti je to... :icon_wink:

Eh, stvarno svaka cast, clio mi se pravo svidja, bas je lijepi mali slatkis :mrgreen: Samo naprijed i puno srece i kesha (od sad', pa nadalje i ubuduce :mrgreen: :lol: )

jaooooj kecic je mraaaaaak! Svaka ti cast, pravi si sretnik ;)

Dobro nam dosla Natasa! Nadam se ugodnome druzenju. ;) Uzivaj!

Dobro nam dosao, ugodno druzenje i fin provod ti zelim. A nadam se da si nasao ono sto si trazio :S PS: izbor vozilice ti je za 10, kec rullaaaa :mrgreen: