pa probaj spojiti zice direkt bez osiguraca da ga provjeris

jes da je star post al jednostavno rjesenje ovog problema je da skratis polugicu na aktuatoru jer na 4000 obrtaja treba da bude oko 80% a tebi je 65 70

probaj otkopcat protokomjer i ako nema razlike otisao ti je. kod mene kad se otkopca protokomer skloz slabo ide. ovo ti je najlaksee probat

isti slicaj kao kod mene,neko ranije maknuo klapnu i kad se gasi strese se malo

ako ti je ispravan egr onda skines samo crijevo s njega i zavrnes saraf u crijevo. ne bi trebalo gresku izbacivati

1.9 tdi 85kw atj motor

sto zakomplikova situaciju, sad ne znam koju ulje sipat ? o_O:sorry:

probaj ga nizbrdo ostaviti pa vidi kako ce upaliti, mozda vrati gorivo nazad

kod druga na ibizi 1.9 tdi 81 kw palila ujutro bez verglanja a nisu bili spojeni uopste grijaci( otisla instalacija)

jesi li novu turbinu ubacio sa vgt sto je dosao na njoj ili si prebacio sa svoje ?

na mom pasatu 1.9 tdi 85kw dok ga nisam od druga uzeo isto se njemu desavalo, on je jos stavio grijace nove, nov akumulator i podloske dizni i isto i dalje verglo dok nije uradio reparaciju tandem pumpe. em drugi slucaj prije neki dan od druga golf 4 1.9 tdi 96kw isto verglo, odvukli u asu isto...

tandem pumpa

https://www.facebook.com/SukaraBranislavSuki

ima vremena da se nauci do zime

uzmi drugi termostat

Hifa u Vogosci dizel 2.01, snizenja u najavi :D

Nije ovo Tarikov punto ako mislis

A odakle petrol dobija gorivo ako znas ?

Meni se to desavalo na leonu 1.9 tdi, ja zamjenio termostat i sve radilo kako treba. Po opisu termostat nema sta, uzmi skuplji ili majstor pogresno postavi. Vidi vrtili stalno ventilator pa on ohladi

Sta vi mislite o novim motorima s manje kubika a dosta naguranih ks, skretanje zadnjih tockova, automatski mjenjac s 9 brzina, elektronska pomagala u retrovizorima za prestrojavanje, pracenje linija, veliki displey preko kojeg sve sve upravlja(klima grijanje radio), lazni auspuh, ...