Član
U normalnim drzavama se ogranicenja odredjuju prema gustoci prometa , opasnim mjestima , blizini naselja , broju pjesaka pored ceste itd itd . Dok je kod nas to malo drugacije , evo jedan primjer : da bi se utvrdila sigurna maksimalna dozvoljena brzina bez ostalih aspekata ( ovo gore ) mjeri se na asfaltu otpor klizanja i dubina hrapavosti koja ide ovako 0,22 mm - max 40 km/h , 0,70 mm - max 120 km/h , pa sad dodajite ili oduzimajte . Druga stvar je , opet jedan primjer : guma u kojoj je pritisak zraka 2,20 bara na temperaturi asfalta od 5 stepeni se povecava do 2,70 na temperaturi asfalta od 35 stepeni , dodajte na to : opterecenje vozila , otpor kotrljanju , trenje , velicinu gume , ispravnost gume , ispravnost kocnica itd itd... Kad bi bilo normalno i da nam kakav svabo uvede zakone mi u BiH ne bi vozili vise od 40 km/h ni na auto putu , ma mi smo katastrofa