E koja drzava, al kad bolje skontam, nisu ovi sto zakon pisu idioti, nego narod koji ih izabere i opet ce ih izabrati za koji mjesec, iako qrcu nevaljaju.
Jedino ovo za motoriste i prsluke je donekle ok, nije lose da su uocljiviji, po Parizu ima kamara motorista, i bas sam vidjao neke - dobrovoljno, voze sa prslucima :icon_biggrin: Mada mi je glupo prsluk po noci, a ne po danu. Po noci ces lakse skuziti motoristu ako ima upaljena svjetla i ispravan motor, nego po danu, kad se lakse stopi sa okolinom, posebno na otvorenoj cesti. Jedino ako ne racunaju na one koji voze bez svjetala, u toj situaciji je prsluk korisniji po noci, al ne znam da ima takvih ludjaka, po gradu znaju naletiti, al na otvorenom sumnjam da iko normalan vozi motor bez svjetala.
Eh sad ova glupost, 50 km/h u naseljenom mjestu, kao ovih 60 km/h je bilo prebrzo do sad :lol: Ne kontam sta hoce te budale? Povecati jos vise guzve u gradu? Tako ce neko duze putovati, trosit ce se vise goriva, pa ce i oni vise poreza naplatiti od toga. Genijalno! A mislim da se broj nesreca nikako ne moze smanjiti na 0, dok god ljudi upravljaju autima. 60 km/h ni do sad nije bilo nikakav problem, a ko ne drzi dovoljan razmak i uz to razgleda pejsaz za vrijeme voznje pa udari nekoga, zabit ce se bilo ogranicenje 30, 40 ili 50 km/h. To nema veze sa brzinom nego s ljudima i stvarno nemogu naci realno opravdanje za ovu odluku, s obzirom da kod skola i drugih kriticnih mjesta vazda stoje znakovi. A sto ce vecina, npr. glavnom djadom u Sarajevu morati umjesto 5-om sada voziti 4-om brzinom, zaboli njih neka stvar za to. Garant ce ovu odluku pokusati opravdati - ako to kome treba u ovoj drzavi, "brigom" za pjesake. A ako se policija aktivira upola oko sankcija pjesaka kao kod sankcionisanja vozaca, stvar ce se bez promjene zakona dirasticno promjeniti. Ali oni zele sve postici preko vozaca, jer njima mogu lakse naplatiti kazne. Da sprijece pjesake da rade gluposti, sprijecili bi i mnoge udese u kojim oni ucestvuju. Ne sjecam se kad sam zadnji put cuo za akciju sankcionisanja pjesaka u saobracaju, a akcije spremne za vozace su tu svaka 2 mjeseca. Statistike kazu ako pjesaka auto udari pri 60 km/h, 9 od 10 udarenih ce poginuti. Na 50 km/h ta brojka se smanjuje na 5, a na 30 km/h na 1 od 10. Pa bolje onda nek uvedu 30 km/h, vjerujem da ce i to doci za 3-4 godine, samo bolje prvo na 50, da razlika bude manje primjetna, a i zaradit ce bruku para na raji koja nije saznala za promjenu...
Naravno, kamara glupavih ljudi ce ovo podrzati, jer oni znaju da je za vecinu nesreca zasluzna "prevelika brzina", jer su culi onu "neprilagodjena brzina uslovima na putu", a pola ih ne zna da to ne znaci prevelika brzina. Udaris li nekog u gradu gdje je ogranicenje 60 sa 30 km/h, oni ce opet napisati, neprilagodjena brzina uslovima na putu. Nisu ovima ljudi i nesrece briga, njih interesuju "zelembaci" i sve se podredjuje skupljanju istih. Pa kad pocnu doletat, tad ce si opet povecevati plate, jer malo im je plata 6x veca od prosjecne plate u FBiH, ubi ih briga o sigurnosti u saobracaju i na svim ostalim poljima.