Oldschool limited

[srdjo]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

A đe nađe ovog fiata, majke ti?!
Giovanni Michelotti (1921.-1980.) je poznati talijanski dizajner i karoserist. Radio je za skoro sve poznate proizvođače, a ima i dosta vlastitih proizvoda na temelju poznatih automobila (npr. Bmw turbo michelotti), i kao što je ovaj 850 shelette
Bilo je 80 komada, sad je još rijeđi. Temelji se na fiatu 850 coupe, motor r4 8v, 850 ccm, oko 60ks
Dalje ne znam ništa... :icon_question: :icon_biggrin:

---

---

svaka cast i za ovo...
interesovalo me bas zato sto je sepet u pravom smislu te rijeci (ispletena unutrasnjost od pruća)

a nadjoh ga ovde: :icon_biggrin:

http://www.carandclassic.com/car/C112733/

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Inače Michelottijeve prerade su dosta čudne, ali većina je ostala kao prototipovi, a najaktivniji je bio u suradnji sa nizozemskim Daf-om (proizvodili su aute 50-ih i 60-ih), engleskim Triumphom i Fiatom.

A ovu Toyotu je već netko bio spomenuo, ali vrijedi još jednom, jer je ovo za mene, uz Mazdu RX7 2. generacije, najljepši japanac ikada.

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

ALFA ROMEO MONTREAL (1970.-1977.)

Ovaj premoćni coupe je nastao u suradnji Alfa Romea i dizajnerskog studija Carrozzeria Bertone. Predstavljen je 1970. na ženevskom auto salonu. Dijelovi ovjesa su od pozatih manjih Alfi Giulietta coupe i gtv, a motor je izveden iz motora najlegendarnije Alfe tipo 33 stradale, v8 2600ccm 16v, 200ks, mjenjač je ZF-ov 5 brzina ručni, masa 1270kg.
Proizvedeno je 3917 komada. Cijena je danas između 20 i 40 000 €.
Zanimljiva je i grafika brzinomjera, počinje sa 2 a završava sa 26, a ispod kazaljke je naznačeno x10.

 

[MTR]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

dje je nadje

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

CITROEN SM (Maserati) (1970.-1975.)

1961. Citroen je počeo raditi na razvoju sportske izvedbe modela DS. 1970. je predstavljen konačni proizvod, nazvan SM.
Danas se priča o nekim inovacijama, "....senzor za ovo senzor za ono, bla bla bla..." ali prave inovacije su bile mnogo prije. Ovaj automobil ima hidropneumatski samopodesivi ovjes, aktivni upravljač koji reagira na način vožnje, aktivna svijetla koja prate skretanje kotača, volan podesiv po visini i dubini, električni paket, klima uređaj...

.....................................sve to 1970. godine.............................

Motor je Maseratijev, (tada je Citroen bio vlasnik Maseratija), zapravo ugrađivala su se dva motora
1. v6 2700ccm 12v, sa Weber 42 DCNF karburatorima, 170ks - 1970.-1972.
2. v6 2700ccm 12v, sa Bosch D-Jetronic injection, 180ks - 1971.-1975.
3 v6 3000ccm 12v, sa Weber 42 DCNF karburatorima, 190ks, u SAD-u samo 1971., a u svijetu samo automatik 1974.-1975.
mjenjači su ručni 5 brzina (Maserati) i automatik (Borg Warner) 3 brzine, masa 1450kg.
Osim inovacija poznat je i po dobroj aerodinamici i vrlo maloj potrošnji na autocesti s obzirom na koncepciju i motor. Max brzina je od 220-235 km/h.
Ukupno je proizvedeno 12920 komada
1970. - 868
1971. - 4988
1972. - 4036
1973. - 2619
1974. - 294
1975. - 115

I nakraju ono čemu se ja divim najviše. Stavio sam 3 iste slike unutrašnjosti, nije greška, nego je treba dobro pogledati. Ovo je jedna od najljepših unutrašnjosti automobila ikada napravljenih.

 

[Nelle_G]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Prelijep ovaj Citroen... fino bi se bilo zaputit na more s njim... :icon_smile:

 

[srdjo]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

svaka cast za Citroena...
nekad davno sam citao o njemu al sam potpuno zaboravio za njega...
odlicna zvjerka, pogotovo kad se pogleda kad se proizvodio...

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Pogledaj samo tehniku koja se u njega ugrađivala, i dan danas je rezervirana samo za najveće klase automobila, stvarno impresivno

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

TOYOTA SUPRA TURBO A (1989.)

Ovo je specijalna limitirana serija Supre mk3 turbo. Izrađena u seriji od 500 komada za homologaciju utrka grupe A i japanskog prvenstva turističkih automobila. svi primjerci su u crnoj boji i sa posebnim felgama, a motor je malo prerađen (pojačan)u odnosu na standardnu Supru. redni6 24v 3000ccm, turbo, u ovoj verziji ima oko 280ks, mjenjač je ručni 5 brzina.
Nažalost prodavala se isključivo za japansko tržište.

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION (1997.)

Kad neki "stručnjaci" počnu pričat o sportskim terencima, to mi tako ide na živce da nemogu opisati. Mislim, to je totalna glupost, da auto teško dvije tone, i visoko 2 metra da bude sportsko, sve da ima 1000ks.

Ali, moram priznati da postoji jedna iznimka, a to je ovaj Pajero Evolution.
Napravljen za homologaciju za rally Pariz-Dakar u grupi T3. Bilo je potrebno 500 komada, ali je napravljeno oko 3000. Isključivo u kratkoj verziji.

Motor je prerađeni v6 24v, 3500ccm, uz dodavanje MIVEC sustava ( Mitsubishi Innovative Valve Timing and Electronic Lift Control ) pojačan je na 280 ks. Mjenjač je ručni 5 brzina i automatsko-sekvencijalni 5 brzina, masa je oko 1950kg. Prerađen je i ovjes, postignuto je da se auto vrlo malo naginje u krivinama, što ga čini pravim cestovnim trkačem a ne terencem. 0-100 km/h cca 7.5 sek, max brzina 200-210 km/h.
Stvarno iznimka u svijetu terenaca.

 

[HrSupra]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

dobra Suprica:icon_smile:

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

MERCEDES 300SL GULLWING -- AMG

Ovo je specijalna narudžba sultana od Brunei-a, AMG je napravio 6 komada samo njemu, a postoji još 5 koji su prodani po cijeni od 1000000 eura.
Nije riječ o replikama nego o prerađenim originalima.
Mehanika je sva nova.

evo da ne filozofiram puno ovdje je sve

Nema tog slr mclarena ili sls-a koji može ovome konkurirati. Ne po performansama nego po originalnosti i izgledu.

 

[HrSupra]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

ovo je pravi kolekcionarski auto...

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

FERRARI 365 GT4 BB (1973.-1976.)

Ovo je prvi Ferrari sa "ležećim" - flat v12 motorom, sa cilindrima položenima pod kutem od 180 stupnjeva.
Dizjaniran je u studiju Pininfarina (kao i svi drugi ferrariji). Predstavljen je na torinskom auto salonu 1971. a u proizvodnju je krenuo 1973.
Motor je v12 (180°) 4400ccm, 24v, 4 weber karburatora, 344ks, mjenjač ručni 5 brzina, cca1300kg,
0-100kom/h za 5.5 sek, max brzina 303km/h
proizvedeno je 387 komada.

 

[LSD]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

sve je ovo OK....
al brate citroena :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek:

cuo sam za njeg al nikad nisam vidio slika....
perfekcija Tita mi