Golf III by rale_cazin

[rale_cazin]

Vidjet cemo sutra ekipa kako ce sve proci sto se tice mehanike i onda u ponedjeljak-utorak kad se struja zavrsi i skopca na kompjuter kakva je situacija.
Dobio sam originalnu kutiju panela za zrak koja je bar meni ljepsa vidjet pod haubom kraj motora nego "pecurka" e sad jucer sam mjerio i kontao kako da u kutiju ubacim pecurku i sa plasticnom cjevi spojim je na ulaz kutije i dio do blatobrana sto vise isjecem da prima vise zraka, sa tim bi dobio tvornicki izgled a i brutalan zvuk vr-a sa pecurkom.

 

[Carbon]

VR6 - ONLY MILK AND JUICE COME IN 2 Litres:lol::lol:

ovo mi je novi potpis


Rale sretno sa VR6-ticom, i da sve dobro prodje

 

[enesss]

jesil rijesio kod hasana ? dzevom dogovorio ,..... trebali bi vis i ja i ti na cestu :lol:

 

[rale_cazin]

jesil rijesio kod hasana ? dzevom dogovorio ,..... trebali bi vis i ja i ti na cestu :lol:

Sutra u 8 ujutro kod hasana sve sto se tice mehanike i u ponedjeljak kod dzeve da rijesi struju kaze da mu trebaju 2 dana da sve vrati u tvornicko stanje i sve bude tip-top mene sto se tice ja bi ga isao nocas probati

 

[Limpi]

svaka cast, da to uklopis i da slusa bez problema

 

[GolFanatiCars]

me rale samo uzivaj sa srecom nek je, nisam znao da je 2.9

 

[rale_cazin]

me rale samo uzivaj sa srecom nek je, nisam znao da je 2.9

Nisam ni ja

 

[dzinn16v]

po cemu znas?

 

[rale_cazin]

Pa pise na bloku i procesoru i papirima

 

[dzinn16v]

koja je oznaka motora?

 

[rale_cazin]

oznaka motora je AAA

 

[sub3r]

to je 2.8....

oznaka 2.9 vr6 motora je ABV

 

[dzinn16v]

zato sam i pitao

 

[stefan]

sto cete covjeku pokvariti raspolozenje :icon_smile:
svaka cast drug dobro napreduju radovi i da te motor slusa kako treba

 

[amkos]

wie der Titel schon sagt, soll das ein Sammelthread für Informationen und Unterschiede zwischen dem 2.8er VR6 (AAA) und dem 2.9er VR6 (ABV) sein. Klar findet man einiges dazu in der Suchfunktion, aber ich denke, so 'ne Sammlung hat auch seine Vorteile. Auch im Hinblick auf GonZy, da fehlt ja der ABV auch noch

Also jeder, der was weiß (WISSEN!!), der kann das hier gerne posten.

Ich fang mal an mit dem ABV:

140 kW (190 PS), Bezeichnung ABV, EG-Norm
Motor-Bauart 6-Zylinder-Ottomotor
Hubraum, Liter/cm³ 2,9 / 2861
Bohrung/Hub, mm 82,0 / 90,3
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min 140 (190) / 5800
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 245/4200 (mit 98ROZ)
Verdichtung 10,0
Ventile 12V DOHC
Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzanlage
(Zylinder-Einzeleinspritzung)
Modelle: Corrado VR6, Golf VR6 Synco, Passat Synco

AAA:
128 kW (174 PS), Bezeichnung AAA, EG-Norm
Motor-Bauart 6-Zylinder-Ottomotor
Hubraum, Liter/cm³ 2,8 / 2792
Bohrung/Hub, mm 81,0 / 90,3
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min 128 (174) / 5800
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 235/4200 (240 bei 98ROZ)
USA: 173ft. lbs. / 4200
Verdichtung 10,0
Ventile 12V DOHC
Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzanlage
(Zylinder-Einzeleinspritzung)
Modelle: Golf VR6, Passat VR6, US Corrado VR6 (ist ein 2.8 mit geänderter
Motronic + Auspuff +6 SAE PS)