Evo je, sinoc stigla :) Brand New :) Dabogda presla 500 000 http://img827.imageshack.us/i/20101027123051.jpg/ http://img180.imageshack.us/i/20101027123243.jpg/

Sad samo jedva cekam da probam kako lijepi za sjediste kad je nova turbina :)

Kako god, masno me ovo izaslo.. NEdaj boze, Nek se pokvari jos jednom rastrgat cu je golim rukama.. :)

Promijenio sam misljenje :) Ipak ide nova turbina, 1100 maraka. Ne znam sta je i koji je djavo, tvrde da je orginal i da nije neki no name. NEmam vise zivaca da se zajebavam, skoro sam pukao, odrijesio sam majstoru ruke i nek radi sta hoce. Bice kako bog bude htio, a ja se nadam sve najbolje...

Ma i kad se reparira bice novo, isti vrag.. Kuciste ostaje isto, a unutra je sve novo..

Nova orginalna je 3500 Km, nebitno gdje, nipex, inter auto isl... Ako ces neke NO NAME proizvodjace one su oko 1200. Reparacija je 250-500 eura, zavisi kolko sam je uspio sjebati. Garancija je godinu dana na reparaciju bilo gdje da se uzima, po meni je to malo ali bolje opcije nema..

Sad sam bio kod majstora. Turbina se bukvalno rasula unutra, onaj vrag s propelerima visi :) .. Uglavnom ja sam kriv, turbina je bila prljava, iz sigurnosnih razloga se iskljucivala, meni djavo nije dao mira, ja ga poderao i desilo se sto se desilo. Nisam smio voziti vise cim sam primjetio prve...

Auto je odlicno, u godinu dana mi je ovo jedini kvar koji sam imao na njemu, ako iskljucim da je crkao zmigavac na retrovizoru. Ako cemo racunati i zmigavac onda su to 2 kvara od kako vozim auto. Nakon sto mi je nermin suljagic objasnio svoj problem sada sam svjestan da je auto od pocetka imalo...

Jel to nemoguce kupiti danas auto sa malo kilometrazom, sto svi postavljate isto pitanje. Auto je bilo 5 godina staro, preslo 70 000 " STVARNIH " i 100% provjereno. Auto je sluzilo za gradsku voznju. Pa ja licno ne prelazim vise od 700 kilometara mjesecno s njim. Desio se kvar i sta, nije ni...

Jutros auto otvoreno, turbina je crknula.. Nije na srecu povukla svo ulje iz motora tako da nema druge stete osim turbine. Danas trebam odluciti hocu li je reparirati ili uzeti polovnu. Otprilike da ce piti ova prva opcija.. Nakon toga auto ide na ispitivanja i dijagnostiku kako bi se utvrdio...

imas pm.. to se meni nermine isto desavalo nekad, samo sto nisam kontao da je uzrok prljava turbina.. naglo gas kad stisnem do kraja, 2 sec vuce normalno pa onda zalijepi.. da su me na vrijeme upozorili u ovlastenom sve sam mogao sprijeciti... imas pm sa podatcima za servis..

Nema frke, ja sam auto i vozio lagano bas zato sto dijelim misljenje s tobom. U suprotnom bih ga derao.. Ispostavilo se da nisam bio u pravu, nazovem ovlasteni, osudjuju me sto ga nisam derao, otjeram lokalnom majstoru, osudjuje me sto ga nisam derao, kazem prijatelju, osudjuje me sto ga nisam...

JBg, ne znam sta bih ti rekao. 20 ljudi mi je rekao da upravo takva voznja jeste uzrok sto se turbina zaprljala.. Sad moguce da je uzrok i chip kao sto je gore receno.. Treba na dijagnostiku pa ispitati tacno sta uzrokuje.. Nije svako iste srece, tebi je izdrzala 170 000 km, ali pogledaj malo i...

JBg, Isak mi rece da bi se kod njega jos moglo izvuci tako da nije pretjerano bilo ovo moje. Auto nije dimio uopste prije ovog kvara... Nije mi tuning nikad sluzio da se okolko ganjam s autom vec cisto za preticanje kad je potrebno.. Mislis da cu ga jos vise shebati ako ostavim ovako kako...

Ma nemas ga gdje procistiti po nasoj cesti.. Do autoputa mi treba 2,5 sata .. Procistio sam ga ja zato juce, sve sto je mogao izbaciti iz sebe on je izbacio :)

Svakako sam planirao posjetiti sutra jos koji ovlasteni servis za misljenje.. Vidjet cu sutra sta i kakva je situacija tacno. Moram provjeriti i ovo zbog cega mi se lampice nisu palile... Ma najvise mi je krivo sto je auto od pocetka odrzavano po ovlastenim servisima, zbog najmanjih sitnica...

Auto je uglavnom za gradske voznje i cesto se vozi i na 2 000 .. Uradjen mu je i chip tuning ali je rijetko imao priliku da dolazi do izrazaja :) ... Ja sam cuo puno slucajeva gdje su na peticama crkavale i na 50,60 000. Znam da im je turbina i zamajac najosjetljiviji dio... i BTW Jel ima neko...

MA vidjet cemo u ponedjeljak sta je s turbine, vjerovatno cu reparirat ako skroz bude otisla. NAdam se samo da nije nista motoru bilo dok je radio bez ulja, ipak mi je trebalo da se zaustavim, a kasnije je i majstor palio auto..

Jbg, ovaj ga serviser odmah upali i krenu bez ikakvih problema iako je ostao bez ulja, tip 100% tvrdi da ce rijesiti sve odmah sa ciscenjem dok su mi ovi u ovlastenom odmah dali do znanja da moram ispucati 1000 maraka iako auto nisu ni pogledali, vec preko telefona :)..[hr] Zaustavio se...

Ma sve je to uredu i nije me brinulo dok nije izvuklo ulje.. Plasi me da je to moglo sta zeznuti jer tolika kolicina ulja da u sekundi izleti kroz auspuh, bas i ne valja.. Ja sam se sjebao skroz bio, kud je mrak bio, kud sam bio u nekoj sumetini bez signala, kad je stalo dimiti nisam znao...