Ustvari koliko sam ja upoznat vodik (h) iz vode gori... a kisik pospješuje gorenje... HHO je ustvari H2O ako se ne varam, s tim što se uz određeni proces dva atoma vodika odvajaju od kisika i vodik postane jako zapaljiv, uz kisik dobijaš ekstra kombinaciju... :lol:

posljednji pokušaj brice... :icon_biggrin:

Samo kompleksi... To mu nista ne vrijedi kad je samo to njegov zivot...

hahah cuj utrkivanjee eki to :lol: ma nidje veze, ali moj prijatelj ima aurisa kaze da nema problema sa toyotom, sto se tice garancije sve ispunjavaju... tako on kaze...

dislike :icon_confused:

Ako si kontao na svoje auto, stavi neke ćele na svoje felge, odes namontiras ih tamo, ćele baciš i to je to...

To je već urađeno, i frajer koji je to skontao je ubijen.

Da ne otvaram drugu temu, kod mene su farovi na golfu III oni sa cabrio golfa... E sad me zanima jeli to h1 ili h7, jer sam stavljao obe vrste sijalica bez problema. Bar je pisalo h1, h7 na ovim sijalicama. Jel ima razlike?

Pozz, kupujem lijevi blatobran (novija tipa), karambolku, lijevi žmigavac u karambolci za golf III. Poželjno crna metalik. :icon_smile:

Nek kaže ko šta hoće, sa dvije petice sam stao na crtu (kod mene golf 3 1.6 benzin 55kw), sa jednom bara bara, a drugu sam uzeo... Eh sad normalno ima i treća i četvrta i peta..... koje su mene uzele...

fixno? pm...

Pa po nekoj mojoj logici, dozvoljeni smjer desno je za JGP (javni gradski prevoz - ako se ne varam), a ovaj znak zabrane parkiranja i zaustavljanja je za desnu stranu....

Da to je normalno, dok je upaljena lampica, on tamo nešto provjerava, kad "svari" da je sve ok onda se ugasi...

To ti je uglavnom zato sto su sire od celicnih, i na vecini su ljetne gume... Ja nikad ne skidam svoje alu, imam dobre zimske, i bez problema sam zimi...

Ne bi trebalo... :icon_smile:

Vjerovatno senzor, 15-20 KM...

Koje boje je? Koliko para lijevi blatobran, karambolka sa žmigavcima i spojlerom, i lijeva unutrašnja plastika blatobrana? Nemam kredita da zovem xD

120 KM u travniku, ako budeš zainteresovan javi mi se na pvt...

Koju diznu? Nisam upućen?

Nešto sam štimao, sad ide dobro ali je na nekih 900-1000 obrtaja, prije mi je radio na 700 obrtaja i išao ekstra. Na koliko bi trebao raditi u leru? Jer kad ga naštimam na 700 nema nikako vuče..