VW Passat ili Honda Accord

VW Passat ili Honda Accord

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
Predstavit ću oba auta pa želim da vi glasanjem odlučite koji je bolji, nije ko da ću kupovat ijednog od ta 2 ili bilo koja 2 uopće, nego samo me zanima mišljenje javnosti o ta 2 modela i te 2 velike kompanije.
Napisat ću podatke o najjačem i modelu sa najviše opreme u paketu opreme (ne dodatna) za Passat i Accord. Accord nema ništa slično R36 pa onda nek bude 2.0 TFSI.


VW Passat 2.0 TFSI Highline

Cijena: 34000€

Tehnički podaci:

Max. snaga, kW (KS) pri 1/min 147 (200) / 5100
Max. okretni moment, Nm pri 1/min 280 / 1800 - 5000
Mjenjač 6-stupanjski ručni mjenjač
Masa praznog vozila 1445
Najveća brzina, km/h sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem 235
gradska vožnja 11,2
otvorena cesta 6,3
prosječno 8,1
Prosječna emisija CO2 g/km 193
Duljina, mm 4765
Širina, mm 1820
Visina, mm 1472
Međuosovinski razmak, mm 2709
Volumen prtljažnika, l 4) 565

Najbogatiji paket opreme:

'coming home' i 'leaving home' funkcija
svjetala
12V utičnica straga i u prtljažniku
2 naslona za glavu sprijeda
2 naslona za glavu straga
2 preklopna ključa sa integriranim
daljinskim upravljačem središnjeg
zaključavanja
2 sigurnosna pojasa učvrščena u 3 točke,
podesiva po visini, sa zatezačima,
naprijed
3 sigurnosna pojasa učvrščena u 3 točke,
otraga, podesiva po visini
ABS - sustav protiv blokiranja kotača
Antena integrirana u staklo
ASR - sustav protiv proklizavanja
pogonskih kotača
Automatski klima uređaj Climatronic
Automatsko zatamnjivanje unutarnjeg
osvrtnog zrcala
Bočni pokazivači smjera (LED tehnika)
integrirani u osvrtna zrcala
Bočni zračni jastuci, zračni jastuci za
glavu
Branici u boji vozila
Brisači s 4 stupanjskim intervalnim
uključivanjem i senzorom za kišu
Centralno zaključavanje s daljinskim
upravljanjem
Dekorativni umeci (drvo/aluminij -
ovisno o boji unutrašnjosti)
Disk kočnice naprijed i otraga, naprijed
samoventilirajuće
Držač za čaše sprijeda
EDS - elektronska blokada diferencijala
El. podešavanje vozačkog sjedala - 6
smjerova
El. podizači prozora
Električna parkirna kočnica
Elektromehanički servo upravljač, ovisan
o brzini kretanja (servotronic)
Elektronska blokada protiv otuđenja
ESP - elektronski program stabilnosti
Grijane mlaznice za pranje
vjetrobranskog stakla
Grijanje i provjetravanje unutrašnjosti
vozila sa 4-stupanjskim ventilatorom i
recirkulacijom zraka
Grijanje prednjih sjedala
Halogena glavna svjetla
Isofix priprema za dječju sjedalicu
Kontrolna žaruljica za razinu vode za
pranje stakla
Kromirane bočne zaštitne letvice
Kromirani rub instrumenata
Kromirani rub prednje maske
Lakometalni naplaci "Adelaide" 7Jx16 s
gumama 215/55R16
Mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa
Naslon stražnje klupe djeljiv (1/3 -
2/3) i preklopiv
Osvjetljen prtljažni prostor
Osvjetljenje prostora za noge, naprijed
Otvor u stražnjem naslonu za utovar
dugih predmeta
Parkirno svjetlo
Pepeljara, upaljač
Podešavanje visine svjetlosnog snopa
Pokazivač vanjske temperature
Potpora za kralježnicu u prednjim
sjedalima (na vozačkoj strani el.
podesiva)
Potpuno pocinčana karoserija
Pretinac u krovu, s poklopcem
Pretinac za rukavice sa zaključavanjem
Pretinci u svim vratima
Putno računalo
Radio s CD playerom 'RCD 310 Mp3'
- 8 zvučnika, 4x20W
Ručica mjenjača presvučena kožom
Sjedala presvučena kombinacijom
koža/alcantara
Sportska prednja sjedala
Središnji naslon za ruke naprijed, s
otvorima za ventilaciju straga
Središnji naslon za ruke otraga
Suvozačko sjedalo ručno podesivo,
podešavanje po visini
Svjetlo za maglu otraga
Tekstilne podne prostirke
Tempomat
Treće kočiono svjetlo
Ulazna svjetla na svim vratima
Unutarnje svjetlo s odgodom
isključivanja
Unutarnje svjetlo straga, s 2 svjetla za
čitanje
Upozorenje za neisključena svjetla,
nezatvorena vrata i prtljažnik
Upravljač namjestiv po visini i dubini
Upravljač s 3 kraka presvučen kožom
Vanjska osvrtna zrcala el. podesiva i
grijana
Vanjska osvrtna zrcala u boji vozila
Zaštita utovarnog ruba prtljažnog
prostora
Zelena termoizolacijska stakla
Zračni jastuk za vozača i suvozača

Slike:

EN_23_1_passat%20highline.JPG


1323591726.jpg


vw-passat-4wheelsblog.jpg


vwpassat.jpg



Honda Accord 2.4 Executive MT ADAS

Cijena: 33500€

Tehnički podaci:

Maksimalna snaga
(kW/KS / o/min) 148 / 201/7.000
Maksimalni moment (Nm / o/min 234 / 4300
Prijenos 6 MT (manualni)
Gradska vožnja (lit.) 11,9
Vangradska vožnja (lit.) 7,0
Kombinirana vožnja (lit.) 8,8
Emisija CO2 (g/kg) 209
Maksimalna brzina (km/h) 227
Ubrzanje 0-100 km/h (sec) 7,8
Dužina (mm) 4725
Širina (mm) 1840
Visina (mm) 1440
Međuosovinski razmak (mm) 2705
Masa neopterećenog vozila (kg) 1479
Volumen prtljažnika (lit.) 467

Najbogatiji paket opreme:

ABS + EBD + BAS
Adaptive cruise control
Alarmni uređaj
Automatski dvozonski klima uređaj s filterom preludi
Automatsko spuštanje retrovizora za vožnju unatrag
Aux, Ipod i USB ulaz za prijenosne izvore zvuka
Bluetooth Handsfree - sustav za razgovor u vožnji bez korištenja ruku
Bočni zračni jastuci
Collision Mitigation Brake System
Daljinsko centralno zaključavanje
Deaktiviranje suvozačevog zračnog jastuka
El. krovni otvor
El. podizači svih stakala
El. pokretana prednja sjedala u 8 smjerova
El. pokretani, preklopivi i grijani vanjski retrovizori
Grijanje sjedala vozača i suvozača
Hlađeni i grijani pretinac za rukavice / centralni pretinac
Imobilizator - blokada paljenja
Indikator preporuke promjene brzine za ekonomičnu vožnju, samo za MT
Isofix - priprema za dječje sjedalo
Komande audio uređaja na upravljaču
Kromirane ručke na vratima
Lakometalni naplatci 17" ,gume dim. 225/50 R17
Lane Keeping Assist System
Otvori klime za provjetravanje u stražnjem dijelu kabine
Parkirni senzori sprijeda i straga
Potpora za kralježnicu u vozačevom sjedalu
Prednja svjetla za maglu
Preklopiva stražnja sjedala u omjeru 60:40
Preklopni ključ/funkcije otključavanja vozila, prtljažnika i zatvaranja/otvaranja svih prozora
Premium audio sustav 6CD-a, MP3, s pojačalom i 10 zvučnika uključujući subwoofer
Progresivni servo upravljač
Putno računalo s prikazom vanjske temperature
Samozatamnjujući unutarnji retrovizor
Senzor za svjetlo i kišu
Sjedala obložena kožom
Sustav pranja prednjih svjetala
Tempomat
TSA ( Nadzor stabilnosti prikolice )
Upravljač i ručica mjenjača obloženi kožom
Upravljač podesiv po visini i dubini
Vozačevo sjedalo s funkcijom memorije položaja
VSA (elektronski nadzor stabilnosti vozila)
Xenon svjetla
Zračne zavjese za prednja i stražnja bočna stakla
Zračni jastuk za vozača i suvozača

Slike:

f_100m_d47ba10.jpg


f_a08m_9812dc3.jpg


f_a008m_7f86703.jpg
 
Član
nisam procitao sve do kraja, ali ipak nesto me vise privlaci Honda, svidja mi se dizajn i unutrasnjost, jednostavno sve, ne kazem da je Passat lose auto, ali me jednostavno ne privlaci i nisam neki ljubitelj VW-a..... ;)
 
Član
ja bi motor iz passata, unutrašnjost iz passata, stražnji dio accord, prednji dio passata i opremu accord.. to bi po meni bio savršen auto :)

btw, ako usporedite teh podatke, vidjet ćete da accord više troši, sporiji je, više zagađuje, teži je i ima manje okretnog momenta.
 
Član
ja ne nekažem da passat nema opreme i motora sve je to dobro svaka čast njemcima al kad bi uzimo auto gledo bi šta je kvalitetnije izrade i s kojim ću autom manje bacati love na servis ,i na kraju pametan izbor  
iz iskustva govorim
 
Član
heheh sa iskustvom, šta i ta tvoja prelude iz osamdesetih il kojih isto ima obvezan redoviti servis?
I što je netko rekao o okretajima, passat čak ima više okretaja.
 
Član
ne moze se honda poredit sa vw-om a pogotovo sa passatom,sto se tice same kvalitete materijala,izvedbe,sjedio u novom passatu auto te ocara cim udjes u njega,i ostavi na tebe jeben dojam,dok je honda honda... ja licno nikad nebi uzeo accorda kraj passata
 
Član
stari ima passata iz 2000.g., jedino što on vidi servisa je jednom godišnje onako fino kako piše u onoj maloj knižici što dobiješ. A kakav je tek onda novi... Mislim da niti jedno od ova 2 auta neide u servise više nego što redovito moraju, pitanje je ukusa
 
Član
šta pišeš ak neznaš šta se uspoređuje, osim ako si tolki zaljubljenik u hondu da bi uzeo najslabiji civic pred touaregom R50
 
Član
iako vozim VW
mozda bih uzeo Hondu zbog izgleda
ali onaj stariji Accord nekako je ljepsi

nisam citao spisak i gledao karakteristike
 
Početnik
Kad smo vec kod impresija i nemogucnosti poredjenja...
[attachment=8119]
Na slici gore vidi se kokpit automobila koji bi trebao spadati u kat. limuzina, medjutim sredisnji panel sa ovim nakaznim zelenim displejom  koji predstavlja tehnolosku snagu i koristi se vec godinama ne upucuje na to. Jos uokviren jeftinom plasticurinom. Naslon za ruku totalni raskos, asocijacija na Bentli Continental...lol...volan i taho - zaista inspirativni...
[attachment=8120]
Slika gore. Centralni panel u konzoli sa pregrst dugmadi, i naravno veliki displej na vrhu. Naslon za ruku - zasigurno ne monoton i dosadan, ne vuce asocijacije na dostavna vozila..pregledni taho i slag na tortu - volan na kome funkcija sigurno ne nedostaje...

A ne tvrdim da nekoga kokpit na slici gore moze impresionirati...
Toliko o ne/poredjenju/automobila/interijera...
 
Član
gdje ćeš porediti vw i hondu u interijeru kad je vw znao napraviti interijer?vw grupa sve dijelove djeli ne bi me čudilo da ima u pssatu djelova sa kedija :D
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top