Član
Kao prvo pozdrav svima, i za pocetak da napisem da je ovo ostalo "isto" auto kao i prije, kada kazem isto, ne mislim potpuno isto jer je naravno bilo nekih radova...
Malo sam se sa noketom posavjetovao i odlucio sam posto ona stara tema tj. garaza nije odavno update-ovana i zakljucana je, da je sada ponovo nebi dizao iz mrtvih, a i slike koje su postavljane su se pogubile na starom serveru, tako da su ostali samo komentari, a mislim da je garaza bez slika beskorisna! Starih slika nemam nista, ako ista i nadjem postavim u garazu, naravno.
Postavit cu malo slika koje i nisu bas najbolje, nisam ja ni slikao, ali nadam se da ce biti uskoro malo boljih slika...
Sto se radova tice za one koji ne znaju ovaj Caddy je presao dug put, izvorno je bio 1.8 benzin i kao takav je napravljen za invalide, zbog toga ima na ovoj kupoli velika stakla, i ima zadnju rampu koja se obori i hidraulicne zadnje amortizere s kojima se moze zzakucati u pod:icon_biggrin:
Na autu je bilo dosta zahvata, samo radove otezava to sto je auto u svakodnevnoj upotrebi i koristi se pa i ne dozvoljava da je dugo rastavljeno, ali bez obzira opet se radi na kvalitetu i uspjelo se izdvojiti vremena do sada nekako.
Prvo je ubacen 1.6D neslavni, pa onda 1.6TD, kako se sa njim ide na planinu a i zbog prepravljenog zadnjeg dijela je mnogo tezi od standardnog caddy-ja i s tim da ga i ova kupola usporava, bas je bio mrtav sa tim motorom posebno uzbrdo.
Nakon njega je uslijedio 1.9TD sa mjenjacem od golfa 2 intercoolera, nakon cega je bio mnogo bolji, u medjuvremenu je iz dvice ubacena i klima koja je besprijekorno radila skoro 3 godine...
Ali naravno sve to nije dovoljno zadnji radovi su zavrseni uz ogroman broj prepravki, ali uspjelo se!
Stigao donor passat medjutipa/delfin kako ga ko zove 1.9TDI 81KW/110KS +chip
ubaceni:
-komplet mjenajc na sajle
-motor i instalacija
-auspuh siri komplet
-hladnjak i vent 3 brzine
-kineticki veliki
-balans stanga
-opruge amortizera s passata
-climatronic
-zadnji diskovi od gti-a(izbaceni dobosi)
itd.
Da sada ne nabrajam dalje bilo je tu jos svasta, samo se ni sjetiti ne mogu svega, sve je radjeno rucno tj. otac i ja...I na sve se islo da bude sto manje "kentranja" raznih cijevi, da se pronadje rjesenje u OEM dijelovima vw grupacije,pa da tako i motorni prostor lici na nesto, pri tome mislim na intercooler i na hladnjak vode..
Sve sto je uradjeno je naravno i potpuno funkcionalno kao i climatronic koji je ugradjivan sa treceg auta, jer ovaj donor je imao manuelnu klimu!
Auto se voza tako vec nekih 4 mjeseca bez ikakvih kvarova.
Kad je ugradjen motor i sve ostalo, auto se naprijed na njegovim oprugama originalnim zakucalo u pod i doslovno je pepalo po cesti, pa su na kraju prebacene opruge sa passata i sada se mnogo dobilo na udobnosti.
Kao sto svaki projekat zahtijeva, nije ni priblizno zavrseno,
na proljece slijedi:
-presvlacenje komplet table u kozu
-sicevi a3
-el. podizaci stakala
-bixenon(ali sa socivom, zbog onog raspianja:icon_biggrin
-tapaciranje komplet zadnjeg dijela unutrasnjosti
-farbanje komplet
-zadnji branik(nesto drugo je u planu)
-...
Da samo napomenem da je auto na zimskom setup-u pa je ovako odskocio,
ljetni je 195/46 R16, i sto se ovih Cunerskih DRL-ova tice ovo se smece baca prvom prilikom, preko zime se traze jos uvijek neke sitnice za auto sto se nadam da cu naci pa da se moze nastaviti sa radovima kada dodje do farbanja,
ima tu jos dosta sitnica i dotjerivanja detalja da bi to izgledalo kako je zamisljeno i kako treba!!!
Toliko za sada od mene, evo slike!
Malo sam se sa noketom posavjetovao i odlucio sam posto ona stara tema tj. garaza nije odavno update-ovana i zakljucana je, da je sada ponovo nebi dizao iz mrtvih, a i slike koje su postavljane su se pogubile na starom serveru, tako da su ostali samo komentari, a mislim da je garaza bez slika beskorisna! Starih slika nemam nista, ako ista i nadjem postavim u garazu, naravno.
Postavit cu malo slika koje i nisu bas najbolje, nisam ja ni slikao, ali nadam se da ce biti uskoro malo boljih slika...
Sto se radova tice za one koji ne znaju ovaj Caddy je presao dug put, izvorno je bio 1.8 benzin i kao takav je napravljen za invalide, zbog toga ima na ovoj kupoli velika stakla, i ima zadnju rampu koja se obori i hidraulicne zadnje amortizere s kojima se moze zzakucati u pod:icon_biggrin:
Na autu je bilo dosta zahvata, samo radove otezava to sto je auto u svakodnevnoj upotrebi i koristi se pa i ne dozvoljava da je dugo rastavljeno, ali bez obzira opet se radi na kvalitetu i uspjelo se izdvojiti vremena do sada nekako.
Prvo je ubacen 1.6D neslavni, pa onda 1.6TD, kako se sa njim ide na planinu a i zbog prepravljenog zadnjeg dijela je mnogo tezi od standardnog caddy-ja i s tim da ga i ova kupola usporava, bas je bio mrtav sa tim motorom posebno uzbrdo.
Nakon njega je uslijedio 1.9TD sa mjenjacem od golfa 2 intercoolera, nakon cega je bio mnogo bolji, u medjuvremenu je iz dvice ubacena i klima koja je besprijekorno radila skoro 3 godine...
Ali naravno sve to nije dovoljno zadnji radovi su zavrseni uz ogroman broj prepravki, ali uspjelo se!
Stigao donor passat medjutipa/delfin kako ga ko zove 1.9TDI 81KW/110KS +chip
ubaceni:
-komplet mjenajc na sajle
-motor i instalacija
-auspuh siri komplet
-hladnjak i vent 3 brzine
-kineticki veliki
-balans stanga
-opruge amortizera s passata
-climatronic
-zadnji diskovi od gti-a(izbaceni dobosi)
itd.
Da sada ne nabrajam dalje bilo je tu jos svasta, samo se ni sjetiti ne mogu svega, sve je radjeno rucno tj. otac i ja...I na sve se islo da bude sto manje "kentranja" raznih cijevi, da se pronadje rjesenje u OEM dijelovima vw grupacije,pa da tako i motorni prostor lici na nesto, pri tome mislim na intercooler i na hladnjak vode..
Sve sto je uradjeno je naravno i potpuno funkcionalno kao i climatronic koji je ugradjivan sa treceg auta, jer ovaj donor je imao manuelnu klimu!
Auto se voza tako vec nekih 4 mjeseca bez ikakvih kvarova.
Kad je ugradjen motor i sve ostalo, auto se naprijed na njegovim oprugama originalnim zakucalo u pod i doslovno je pepalo po cesti, pa su na kraju prebacene opruge sa passata i sada se mnogo dobilo na udobnosti.
Kao sto svaki projekat zahtijeva, nije ni priblizno zavrseno,
na proljece slijedi:
-presvlacenje komplet table u kozu
-sicevi a3
-el. podizaci stakala
-bixenon(ali sa socivom, zbog onog raspianja:icon_biggrin
-tapaciranje komplet zadnjeg dijela unutrasnjosti
-farbanje komplet
-zadnji branik(nesto drugo je u planu)
-...
Da samo napomenem da je auto na zimskom setup-u pa je ovako odskocio,
ljetni je 195/46 R16, i sto se ovih Cunerskih DRL-ova tice ovo se smece baca prvom prilikom, preko zime se traze jos uvijek neke sitnice za auto sto se nadam da cu naci pa da se moze nastaviti sa radovima kada dodje do farbanja,
ima tu jos dosta sitnica i dotjerivanja detalja da bi to izgledalo kako je zamisljeno i kako treba!!!
Toliko za sada od mene, evo slike!
