Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/85986-auto%20skola.jpg" border="1" /></div><p>Nepuna tri meseca ostala su do početka polaganja vozačkog ispita po novim
pravilnicma. Obuka, koja sada traje nekoliko nedelja, trajaće šest meseci i
biće pet puta skuplja. Zato je gužva u auto-školama velika, kandidata je mnogo,
a cene i kvalitet obuke su različiti. Instruktori kažu da treba sve raditi na
vreme i nigde ne treba žuriti, jer se u saobraćaju samo jednom greši.</p>
<p> U poslednje dve godine stalnim najavama da se menja sistem obuke proizveli
smo oko 150.000 novih vozača. Poslednja generacija koja se sada obučava nada se
da će do 25. oktobra završiti obuku i proći po starom školskom programu. </p>
<p>Sada se cene obuke kreću od 180 do 300 evra, a od oktobra bi trebalo da
budu i do 1.000 evra, kao što je to u našem okruženju, a i u celoj Evropi.</p>
<p>Budući vozači, koji su sad na obuci, nadaju se da će uspeti da do propisanog
roka dobiju vozačku dozvolu, a tako da uštede i vreme i novac. </p>
<p>Od oktobra će se ići u auto-školu skoro šest meseci. Biće tu 40 časova
teorije i još 40 časova prakse.</p>
<p>"Kandidati će početi sa praksom kada polože teoriju. Znači, ulaze u
saobraćaj sa vrlo solidnim znanjem", kaže instruktor Radoslav Sisan.</p>
<p>Mnogi instruktori smatraju da će obuka po novom biti mnogo kvalitetnija nego
po starom programu.</p>
<p>"Ja mislim da će u ovom poslu da ostanu ozbiljne škole, koje misle da
se ozbiljno bave ovim poslom, i tu jedino dobija kandidat", smatra
instruktor Novica Todorović.</p>
<p>Za one koji započnu do oktobra obuku postoji šansa da polože po starom.</p>
<p>"Imamo kandidate koji su započeli obuku, a nisu završili, kandidate
koji su započeli i završili obuku i kandidate koji su završili obuku i položili
teoretski deo ispita. Svi oni treba da završe dodatnu obuku od tri časa. Za one
koji nisu završili obuku imaju tri meseca da to urade", kaže Goran
Manojlović iz Auto-škole "Desteka plus".</p>
<p>Stručnjaci upozoravaju da baš mladi vozači prave najviše udesa i najrizičniji
su u prvih pet godina.</p>
<p>Polaganje po novom programu koje će biti dosta skupo trebalo bi da
subvencioniše država, tako što bi iz fonda za kazne dotirala sve kandidate koji
polože iz prve. </p>
<p>"Nadam se da ćemo novim sistemom auto-škole prepoloviti ili na trećinu
svesti sadašnji broj nesreća. Sada smo dva i po puta ugroženiji nego
Švedska", kaže Milan Vujanić sa Saobraćajnog fakulteta u Beogradu.</p>
<p>Za sada se ne zna konačna cena obuke, jer minimalnu cenu časa treba da
propiše država. U auto-školama kažu da to može biti od sedam do 10 evra, što sa
prijavom polaganja može preći cenu od 1.000 evra po kandidatu.</p>
<p>Preuzeto sa: <a href="http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/125/Dru%C5%A1tvo/1153682/Uskoro+te%C5%BEe+do+voza%C4%8Dke+dozvole.html " target="_blank">Rts.rs</a> </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/85986-auto%20skola.jpg" border="1" /></div><p>Nepuna tri meseca ostala su do početka polaganja vozačkog ispita po novim
pravilnicma. Obuka, koja sada traje nekoliko nedelja, trajaće šest meseci i
biće pet puta skuplja. Zato je gužva u auto-školama velika, kandidata je mnogo,
a cene i kvalitet obuke su različiti. Instruktori kažu da treba sve raditi na
vreme i nigde ne treba žuriti, jer se u saobraćaju samo jednom greši.</p>
<p> U poslednje dve godine stalnim najavama da se menja sistem obuke proizveli
smo oko 150.000 novih vozača. Poslednja generacija koja se sada obučava nada se
da će do 25. oktobra završiti obuku i proći po starom školskom programu. </p>
<p>Sada se cene obuke kreću od 180 do 300 evra, a od oktobra bi trebalo da
budu i do 1.000 evra, kao što je to u našem okruženju, a i u celoj Evropi.</p>
<p>Budući vozači, koji su sad na obuci, nadaju se da će uspeti da do propisanog
roka dobiju vozačku dozvolu, a tako da uštede i vreme i novac. </p>
<p>Od oktobra će se ići u auto-školu skoro šest meseci. Biće tu 40 časova
teorije i još 40 časova prakse.</p>
<p>"Kandidati će početi sa praksom kada polože teoriju. Znači, ulaze u
saobraćaj sa vrlo solidnim znanjem", kaže instruktor Radoslav Sisan.</p>
<p>Mnogi instruktori smatraju da će obuka po novom biti mnogo kvalitetnija nego
po starom programu.</p>
<p>"Ja mislim da će u ovom poslu da ostanu ozbiljne škole, koje misle da
se ozbiljno bave ovim poslom, i tu jedino dobija kandidat", smatra
instruktor Novica Todorović.</p>
<p>Za one koji započnu do oktobra obuku postoji šansa da polože po starom.</p>
<p>"Imamo kandidate koji su započeli obuku, a nisu završili, kandidate
koji su započeli i završili obuku i kandidate koji su završili obuku i položili
teoretski deo ispita. Svi oni treba da završe dodatnu obuku od tri časa. Za one
koji nisu završili obuku imaju tri meseca da to urade", kaže Goran
Manojlović iz Auto-škole "Desteka plus".</p>
<p>Stručnjaci upozoravaju da baš mladi vozači prave najviše udesa i najrizičniji
su u prvih pet godina.</p>
<p>Polaganje po novom programu koje će biti dosta skupo trebalo bi da
subvencioniše država, tako što bi iz fonda za kazne dotirala sve kandidate koji
polože iz prve. </p>
<p>"Nadam se da ćemo novim sistemom auto-škole prepoloviti ili na trećinu
svesti sadašnji broj nesreća. Sada smo dva i po puta ugroženiji nego
Švedska", kaže Milan Vujanić sa Saobraćajnog fakulteta u Beogradu.</p>
<p>Za sada se ne zna konačna cena obuke, jer minimalnu cenu časa treba da
propiše država. U auto-školama kažu da to može biti od sedam do 10 evra, što sa
prijavom polaganja može preći cenu od 1.000 evra po kandidatu.</p>
<p>Preuzeto sa: <a href="http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/125/Dru%C5%A1tvo/1153682/Uskoro+te%C5%BEe+do+voza%C4%8Dke+dozvole.html " target="_blank">Rts.rs</a> </p>
<br />
<br />
