eh posto bih uskoro trebao raditi reparaciju turbine trebao bi mi info ko se time bavi i cojene otprilike i da li je iko imao iskustva i da li je moguce tj koliko je isplaitvo staviti turbinu sa modela od 130ks i sta jos treba osim turbine(koliko kosta,dijelovi,isplativost,dugotrajnos i koliko bi dobio famoznih konjica stime),,,u mene je motor 1.9 81kw 98g...znaci savjeti informacije sve ama bas sve...
turbina
- Začetnik teme Sarajlic
- Datum pokretanja
turbina
- Začetnik teme Sarajlic
- Datum pokretanja
- Status
Administrator
pitaj srdjana u vezi mijenjanja turbina 
Član
najjisplativije i najpametnije ti je uradi tu reparaciju i čipuj auto ako več hoćeš da je brži, jer ne može se tu samo turbina zamijeniti, moraju i crijeva, interkuler, maf senzor i još nekih zajebancija, jer prelaziš sa obične turbine na varijabilnu, nije to kao zamijeniti prostirke u autu, druga opcija, naravno i najbolja, prodaj to i planirane pare dodaj za fabričku 130ku
Član
Od koje godine se pocela ugradjivati varijabilna turbina na ove motore da neznas slucajno?GTI TDI je napisao(la):
Tu si upravu, nisam ni mislio o tome koji je turbo kod njega. Sve ovo sto si nabrojao sam ja ima u planu pa mi Srdjan rece da se neuvaljujem bezveze i ja odustanem.. samo ga na kraju chipujemGTI TDI je napisao(la):
Član
Mrva je napisao(la):Od koje godine se pocela ugradjivati varijabilna turbina na ove motore da neznas slucajno?GTI TDI je napisao(la):
Tu si upravu, nisam ni mislio o tome koji je turbo kod njega. Sve ovo sto si nabrojao sam ja ima u planu pa mi Srdjan rece da se neuvaljujem bezveze i ja odustanem.. samo ga na kraju chipujemGTI TDI je napisao(la):
mislim negdje od 2001.
nema potrebe prejebavati nešto što je veča jako dobro, TDI 110ka je odličan motor, čipovan ide ko metak, a najbolji je i što se tiče kvarova i potrošnje, tako da čip je prava stvar za njega
- Status