Član
auto je vw golf 4 1.9 tdi 81kw
kada auto stoji u mjestu upaljen temperatura ode do 90C, cim krenem voziti temp spadne na 75C
Search opcija kaze ili termostat ili davac temperature ili nes slicno pa me zanima gdje dodje taj davac temperature, kako izgleda, da li je isti na 1.9tdi 85kw da probam sa prijateljevog golfa da vidim da li je do njega ili da idem po termostat,
Kad smo kod termostata moze li se on zamjeniti da se ne ispusta sva tekucina ? vec samo ono nuzno i na kraju da dospem?
Ako zamjenim termostat kako odzraciti sistem (negdje sam citao da otvorim cep od ekpasnzivne posude i upalim auto da radi da cirkulise antifriz malo dok mjehurici ne prestanu ici)
EDIT
Krecem od jeftinijeg a to je davac temperature rashladne tekucine, i imam problemcic, kada ga iskopcam sami indikator (inace je plavi smile.gif) ima kao osigurac da ga drzi pa me zanima kako taj osigurac da skinem najlakse jer je stvarno malo prostora mi ostalo a vec mi je nastavak na kljuc 10 prilikom skidanja plastike motore (jedan saraf vrti u prazno) spala ispod motora na onu zastitnu plastiku
kada auto stoji u mjestu upaljen temperatura ode do 90C, cim krenem voziti temp spadne na 75C
Search opcija kaze ili termostat ili davac temperature ili nes slicno pa me zanima gdje dodje taj davac temperature, kako izgleda, da li je isti na 1.9tdi 85kw da probam sa prijateljevog golfa da vidim da li je do njega ili da idem po termostat,
Kad smo kod termostata moze li se on zamjeniti da se ne ispusta sva tekucina ? vec samo ono nuzno i na kraju da dospem?
Ako zamjenim termostat kako odzraciti sistem (negdje sam citao da otvorim cep od ekpasnzivne posude i upalim auto da radi da cirkulise antifriz malo dok mjehurici ne prestanu ici)
EDIT
Krecem od jeftinijeg a to je davac temperature rashladne tekucine, i imam problemcic, kada ga iskopcam sami indikator (inace je plavi smile.gif) ima kao osigurac da ga drzi pa me zanima kako taj osigurac da skinem najlakse jer je stvarno malo prostora mi ostalo a vec mi je nastavak na kljuc 10 prilikom skidanja plastike motore (jedan saraf vrti u prazno) spala ispod motora na onu zastitnu plastiku