Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/suzuki%20kizashi%20turbo%201.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">2,4 litarski četvorocilindrični benzinac, koji u Kizashiju razvija 185KS, u ovoj Kizashi Turbo verziji raspolaže sa 290 konja (16G turbo punjač, Road Race Motorsports interkuler...).</p><p>Kizashi Turbo Concept je napravljen u saradnji sa kompanijom Road Race Motorsports koja se, sem motorom, pozabavila i ogibljenjem, a dodati su i novi
točkovi od 19 inča sa Dunlop gumama i Delta Tech Engineering zadnji spojler.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/suzuki%20kizashi%20turbo%2011.jpg" border="1" /></div>
<p><span>Drugi detalji još nisu objavljeni, pa
tako ni podaci o performansama.<span> </span></span><span></span><span><span> </span></span></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/suzuki%20kizashi%20turbo%201.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">2,4 litarski četvorocilindrični benzinac, koji u Kizashiju razvija 185KS, u ovoj Kizashi Turbo verziji raspolaže sa 290 konja (16G turbo punjač, Road Race Motorsports interkuler...).</p><p>Kizashi Turbo Concept je napravljen u saradnji sa kompanijom Road Race Motorsports koja se, sem motorom, pozabavila i ogibljenjem, a dodati su i novi
točkovi od 19 inča sa Dunlop gumama i Delta Tech Engineering zadnji spojler.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/suzuki%20kizashi%20turbo%2011.jpg" border="1" /></div>
<p><span>Drugi detalji još nisu objavljeni, pa
tako ni podaci o performansama.<span> </span></span><span></span><span><span> </span></span></p>
<br>
</div>