Član
Pozdrav
Vec duze vrijeme se dvoumim oko sređivanja golfa 4, na tome mislim prvenstveno vanjski izgled.
Imam par ideja pa evo ovako
-Prva je da sredim postojeceg golfa 4 SDI , znaci fabrika, da ga prelakiram, ispoliram.
Posto je poprilicno ostecen, sto od rizle i slicnih stvari, parnica po citavom autu. Također zbog nijanse boje, jer sam prije par mjeseci udario prednju desnu stranu, a i kod zadnjeg blatobrana je korozija odradila svoje, ja sam to jos na proljece rijesio, zagitovao pa se to ne primijeti.
Uopsteno gledajuci sa 5m udaljenosti, kada je opran ma bonbona
Ali ga ja vise ne mogu gledati nakon svega toga, jer dana noc koristim.
Na sve ovo bih dodao i felge + gume, ljetni set. Sve plastike koje fale, il su ostecene ispod haube znaci sve nedostatke bih sanirao, i nesto bi na unutrasnjosti poradio, jer je basic model, pa bi i u ulozio nesto.
-Druga stvar je da zamijenim za T4 kombi ( kako god kombi cu uzeti jer steta da 2 auta stoje, a da se od jenog kes ne moze pravit )
A da uzmem drugu cetvorku, SDI, 4 vrata, bolju opremu, trokraki volan, dig. klima. i slicno sto ide uz tu opremu ( samo sto su takve jako skupe )
- Treca stvar je da kupim golfa 5 isto bih gledao samo SDI 4 vrata i ne bih uzimao bez trokrakog volana, dvozonske klime, a veliku navigaciju bih naknadno uzeo ukoliko je ne bi bilo, znaci u oba slucaja bih gledao striktno jacu opremu.
Eh sad između svega gledam kako se financijski uklopiti, najlakse je uzeti najskuplje ali...
Postojeceg golfa moram sanirati, stoga ovo sve ide.
SDI striktno zato sto imam vec 2 golfa 4, s kojima smo za 3 godine presli 200.000 skoro, ja sam prezadovoljan sa svakim odnosom, i sa snagom ( tu se malo paznja mora obratiti i na koliko obrtaja moras biti da potegne najbolje ) ali nikad problema nisam imao.
Potrosnja isto tako, servise radim 2x godinje, proljece/ jesen. Svaku sitnicu sto se tice mehanike saniram na vrijeme, i problema ni na +40 a evo ni na -30 nisam imao.
Ulozeno/ dobiveno me najvise kopka, a golf 5 tesko ispod 10k da cu naci...
Vec duze vrijeme se dvoumim oko sređivanja golfa 4, na tome mislim prvenstveno vanjski izgled.
Imam par ideja pa evo ovako
-Prva je da sredim postojeceg golfa 4 SDI , znaci fabrika, da ga prelakiram, ispoliram.
Posto je poprilicno ostecen, sto od rizle i slicnih stvari, parnica po citavom autu. Također zbog nijanse boje, jer sam prije par mjeseci udario prednju desnu stranu, a i kod zadnjeg blatobrana je korozija odradila svoje, ja sam to jos na proljece rijesio, zagitovao pa se to ne primijeti.
Uopsteno gledajuci sa 5m udaljenosti, kada je opran ma bonbona
Ali ga ja vise ne mogu gledati nakon svega toga, jer dana noc koristim.
Na sve ovo bih dodao i felge + gume, ljetni set. Sve plastike koje fale, il su ostecene ispod haube znaci sve nedostatke bih sanirao, i nesto bi na unutrasnjosti poradio, jer je basic model, pa bi i u ulozio nesto.
-Druga stvar je da zamijenim za T4 kombi ( kako god kombi cu uzeti jer steta da 2 auta stoje, a da se od jenog kes ne moze pravit
)A da uzmem drugu cetvorku, SDI, 4 vrata, bolju opremu, trokraki volan, dig. klima. i slicno sto ide uz tu opremu ( samo sto su takve jako skupe )
- Treca stvar je da kupim golfa 5 isto bih gledao samo SDI 4 vrata i ne bih uzimao bez trokrakog volana, dvozonske klime, a veliku navigaciju bih naknadno uzeo ukoliko je ne bi bilo, znaci u oba slucaja bih gledao striktno jacu opremu.
Eh sad između svega gledam kako se financijski uklopiti, najlakse je uzeti najskuplje ali...
Postojeceg golfa moram sanirati, stoga ovo sve ide.
SDI striktno zato sto imam vec 2 golfa 4, s kojima smo za 3 godine presli 200.000 skoro, ja sam prezadovoljan sa svakim odnosom, i sa snagom ( tu se malo paznja mora obratiti i na koliko obrtaja moras biti da potegne najbolje ) ali nikad problema nisam imao.
Potrosnja isto tako, servise radim 2x godinje, proljece/ jesen. Svaku sitnicu sto se tice mehanike saniram na vrijeme, i problema ni na +40 a evo ni na -30 nisam imao.
Ulozeno/ dobiveno me najvise kopka, a golf 5 tesko ispod 10k da cu naci...
