SR Mostar 14.06.2015

SR Mostar 14.06.2015

Putovanja.ba
Administrator
150614044.10_xl.jpg

150614044.19_xl.jpg

150614044.18_xl.jpg

150614044.2_xl.jpg

150614044.3_xl.jpg

150614044.4_xl.jpg

150614044.5_xl.jpg

150614044.6_xl.jpg

150614044.7_xl.jpg

150614044.8_xl.jpg

150614044.9_xl.jpg

150614044.11_xl.jpg

150614044.15_xl.jpg

150614044.16_xl.jpg

150614044.20_xl.jpg

150614044.21_xl.jpg

150614044.22_xl.jpg

150614044.26_xl.jpg
 
Član
Odavno slabiji SR nije bio, bodova nula, dosta nezadovoljnih takmicara, drago mi sto sam isao samo gledat, nisam izgubio koliko takmicari. Organizacija katastrofa, tesko se moglo upratiti sta se desava, najbrza auta na stazi diskvalifikovana itd itd..
 
Član
Nikako da skontam zasto se na SR pojavljuju vremenske klase . Mislim laik sam al nikako mi logike nema eto i gore prijemjera gluposti. U cem je fazon klase po kubikazi po meni fer ...
 
Član
Totalno losa trka, organizacija nula bodova ne znam sta se desava ali kako koji race sve je gore, jedino je mjerna oprema bila na nivou i radila bez problema a ostalo nula bodova
 
Zašto uopće postoje te nekakve kalkulacije oko vremena na 402 m. Zašto utrka ne može biti najjednostavnija moguća : stisni gas svih 400 m pa na kraju ili jesi ili nisi.
Na ovaj način i te glupe kalkulacije i pravila samo imaju negativan učinak, jer se ljudima ne da gledati "kladionica i koeficijenti" na trkaćoj stazi
 
Član
Pa meni su bile najdraze trke kad je bilo ono po kubikazi, pun i vozis do kraja. Problem je tu jer ti nakon 2-3 trke vec znas ko ce pobjediti, jer pobjedjuju isti ljudi. A drugi problem je jer je gotovo nemoguce provjeriti kubikazu motora, to jest moras otvoriti masinu, a to na jednom takmicenju kao SR402 bas i nije lako izvodivo, jer se radi o "malom" takmicenju. Na brdskim trkama je to drugacije jer se auto spremi samo za toga, i nekome nije u interesu da ne dozvoli otvaranje motora, jer ce dobiti zabranu voznje, a djabe dao velike pare za auto. Na SRu tesko bi ko pristao da mu se otvara masina. Nezavidna je situacija, ni jedna opcija nije idealna. Da je skontati nesto trece to bi bilo najbolje, al mislim da nema neke bolje opcije, ako ko ima ideja, dobro bi ih bilo vidjeti :D
 
Super Moderator
ma nije ovo lose samo da se malo manje kalkulise hajmo reci. uredu je kad ti auto ide 14.5-6, kad znas da nemas sta trazit u klasi 14 gdje svi idu niskih 14 pa prijavis 15. al auto ti ide bubam 13.6-7 ti prijavis klasu 15 i onda tamo kocis i noznom i rucnom da ne probijes
 
Član
kakogod okrenete po klasama vremena tj sekundi je najbolje...jest da je neposteno kociti al to su opet djelici sekunde...kad bi bilo po kubikazi imali bi na street race samo Honde sa kojom nijedan golf2 ili kadett ne moze blizu (atmosferac)...glupo raspravljati vise o ovom
 
Član
Nisu problem klase ni kalkulisanja, problem je sto trka sama po sebi nije organizovana kako treba, ne znam koji je problem bio ali sejo je uvijek pravio trke za pamcenje, ali ova me totalno razocarala govorim iz ugla takmicara ali koliko sam upoznat i publika misli isto
 
Član
Jbg sada , spominjemo da ljudi kalkulisu s vremenom pustaju gas na cilju j vi kazete da je to najbolje. I dalje mislim da je kubikaza rjesenje pa se ti brko izmedju 1800 i 2000 snadji , zasto bi honde derale golfa ?
 
Top