Poz
nakon sto sam izletio preko milje za generalku i nove djelove (nepotrebno), izgovorom bice motor cakum pakum, otisao sam majstoru. On je kontatovao da kada se motor ugrije, pritisak ulja opadne, lampica se pali i moze zaribat motor opet. U leru je jedva 1 atmosfera pritisak, pod gasom malo vise.
Kaze da je motor gdje je tu je, znaci kriticno. Savjetovao mi da ne vozim brzo, da izbjegnem da se pregrije (je*e* auto koje ne smije ici 90 na sat) i da naspem aditiva (pojacivac) za ulje.
Moje pitanje, jeli to stvarno nema nekog adekvatnog rjesenja da se ovaj problem rjesi?
Ili drugi motor opet?
Savjeti dobro dosli, molim vas. Pojede me auto.
nakon sto sam izletio preko milje za generalku i nove djelove (nepotrebno), izgovorom bice motor cakum pakum, otisao sam majstoru. On je kontatovao da kada se motor ugrije, pritisak ulja opadne, lampica se pali i moze zaribat motor opet. U leru je jedva 1 atmosfera pritisak, pod gasom malo vise.
Kaze da je motor gdje je tu je, znaci kriticno. Savjetovao mi da ne vozim brzo, da izbjegnem da se pregrije (je*e* auto koje ne smije ici 90 na sat) i da naspem aditiva (pojacivac) za ulje.
Moje pitanje, jeli to stvarno nema nekog adekvatnog rjesenja da se ovaj problem rjesi?
Ili drugi motor opet?
Savjeti dobro dosli, molim vas. Pojede me auto.