servo problem - pug307

servo problem - pug307

kadija_1.6td

kadija_1.6td

Član
Pozdrav raja, stari sam član ali me dugi nije bilo tu ;)
Ovako imam problem sa elektricnom servo pumpom koja je stala volan tezak crna zemlja, ok ozisla pumpa odvezem mehanicaru koji ju je rastavio i ustanovio da je ulje proslo u elektroniku i elektromotor srecom nista nije izgorilo na elektronoci osim sto se odlemio jedan kondenzator, odnesem elektronicaru zalemi sve ispita sve 5. Sve stavim na auto,upalim i opet NE RADI iskljucim bilo koji konektor na pumpi i ustekam ponovo tad RADI. Ugasim upalim auto opet ne radi. Znaci radi samo kad ju uklopim dok je auto upaljeno. Nadam se da sam bio i vise nego detaljan. Ako iko ima bilo kakvu ideju pomagajte.
 
8c_competizione

8c_competizione

Član
kadija_1.6td je napisao(la):
Pozdrav raja, stari sam član ali me dugi nije bilo tu ;)
Ovako imam problem sa elektricnom servo pumpom koja je stala volan tezak crna zemlja, ok ozisla pumpa odvezem mehanicaru koji ju je rastavio i ustanovio da je ulje proslo u elektroniku i elektromotor srecom nista nije izgorilo na elektronoci osim sto se odlemio jedan kondenzator, odnesem elektronicaru zalemi sve ispita sve 5. Sve stavim na auto,upalim i opet NE RADI iskljucim bilo koji konektor na pumpi i ustekam ponovo tad RADI. Ugasim upalim auto opet ne radi. Znaci radi samo kad ju uklopim dok je auto upaljeno. Nadam se da sam bio i vise nego detaljan. Ako iko ima bilo kakvu ideju pomagajte.
Kliknite za proširenje...
Pošto ima električnu servo pumpu znači da ima i senzor položaja volana-treba pogledati taj senzor (pomoću senzora položaja volana i na osnovu informacija od senzora brzine,ECU koriguje silu zakretanja volana preko pumpe-olakšava ili otežava).U kakvom je stanju akumulator,ako je on loš i ako lahko gubi kapacitet?,znači da dolazi do pada napona i eto ti problem s pumpom a ta pumpa je jedan od jačih potrošača el.,energije.Sretnoo:D
 
kula307

kula307

Član
Njemu pumpa uopste ne radi kada upali auto a kada isteka i usteka konektor pumpa proradi.
Velika je mogucnost da opsluzna jednica (BSI) nakon sto ode u stand bay nakon gasenja auta i prilkom paljenja ne prepoznaje pumpu.
Iz toga razloga preporucujem reset BSI-a . Jer nakon reseta BSI zapamti sve potrosace koji su tu.
Akumulator nema veze sa tim jer se problemi sa njim ocituju prije ili za vrijeme paljenja auta.
Alternator je dovoljno jak da izdrzi sve potrosace nakon paljenja ukljucujuci i samu pumpu.
 
8c_competizione

8c_competizione

Član
kula307 je napisao(la):
Njemu pumpa uopste ne radi kada upali auto a kada isteka i usteka konektor pumpa proradi.
Velika je mogucnost da opsluzna jednica (BSI) nakon sto ode u stand bay nakon gasenja auta i prilkom paljenja ne prepoznaje pumpu.
Iz toga razloga preporucujem reset BSI-a . Jer nakon reseta BSI zapamti sve potrosace koji su tu.
Akumulator nema veze sa tim jer se problemi sa njim ocituju prije ili za vrijeme paljenja auta.
Alternator je dovoljno jak da izdrzi sve potrosace nakon paljenja ukljucujuci i samu pumpu.
Kliknite za proširenje...
Dobro ljudino,poštujem ja to što ti kažeš,ja sam samo iznio svoje skromno mišljenje.
 
kadija_1.6td

kadija_1.6td

Član
Resetovan bsi ali nista i dalje isti problem, upalim nista iskljucim pumpu ukljucim radi ugasim auto bez da vratim kljuc tj ostane dat kontakt upalim opet ne radi :/ jel moguce da je otislo nesto na elektronici same pumpe posto ona ima elektroniku unutar kucista
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top