Član
Novi Renaultov Megane u klasičnoj limuzinskoj verziji sa četiri vrata, čija će zvanična promocija inače biti održana sredinom septembra na IAA Salonu automobila u Frankfurtu, poneće i novo ime – Fluence.
Kao što se i očekivalo, Fluence je u stvari evropska varijanta korejskog Samsunga SM3, koji je pre nekoliko meseci promovisan na Salonu u Seulu. Razlike se svode na drugačije oblikovani prednji deo, kao i na paletu pogonskih agregata. Tačnije, Fluence će pokretati četiri motora, i to benzinci 1.6 16V i 2.0 16V (sa 74kW/110KS odnosno 103kW/140KS), kao i dva dizelaša 1.5dCi sa 66kW/90KS i 74kW/110KS (svi dizelaši emituju manje od 119 grama CO2 po kilometru). Renault inače za 2010. najavljuje i novu DCT transmisiju sa duplim kvačilom, kao i verziju na elektropogon koja bi trebalo da se pojavi 2011. godine.
Što se dimenzija tiče, Fluence je dugačak 4620 mm, širok 1809 mm, visok 1479 mm, međuosovinsko rastojanje mu iznosi 2702 mm, dok je zapremina prtljažnika 530 litara. Podrazumeva se i da će bezbednost biti na visokom nivou, budući da je standardni Megane III već osvojio maksimalnih 5 zvezdica na EuroNCAP testu, što se očekuje i za Fluence.
Renault Samsung Motors (korejski deo Renault-Nissan alijanse) je inače poznat i po putničkim automobilima SM5 i SM7, kao i po SUV-u QM5 (bratu blizancu Renaulta Koleos), dok će se novi Fluence za evropsko tržište proizvoditi u Renaultovoj fabrici u Turskoj.
