prvo paljenje - problem

[zilla_]

Uljna pumpa 100% već sam ti to napisao u privatnim porukama jer imao sam isti problem

da, da prvo skidamo pumpu pa onda ostalo ako ne bude do nje

zvao sam majstora i sad čekam da mi javi kad da dovezem auto...

 

[mb73]

golf 2 dizel je jel tako,ne vidim logike zasto bi pumpa za ulje zezala,da nema pritiska ulja palila bi ti se lampica kontrole ulja i isto tako da je nesto blokira,nema smisla al hajd vidi pa javi.:icon_question:

 

[zatvoraš]

golf 2 dizel je jel tako,ne vidim logike zasto bi pumpa za ulje zezala,da nema pritiska ulja palila bi ti se lampica kontrole ulja i isto tako da je nesto blokira,nema smisla al hajd vidi pa javi.:icon_question:

drug moj ta pumpa nema nikakve veze sa pritiskom ulja i nepali ona lampicu ulja kad je slab pritisak ulja ležajevi na radilici kad odu onda nemaš pritiska ulja i pali se lampica

 

[zilla_]

kako nema veze uljna pumpa s paljenjem? šta se dešava ako hidropodizači ne dobiju ulje na vrijeme? Očito je da ne mogu otvoriti-zatvoriti ventile kako treba... meni ima logike da je uljna pumpa i to je prvo što ćemo pogledat sutra

 

[zilla_]

Evo jutros sam uspio i snimit moj problem... Opet standardno, auto sastavi iz prve, radi normalno i onda počne štekat... to se vidi na videu na 00:00:29... ovaj put se nije ugasio al većinom se ugasi u ovim slučajevima...

[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=odfv3TYpFdQ[/video]

:icon_mad::icon_mad::icon_mad:

 

[Dejan 16v]

Ma kakva uljna pumpa, nema to veze sa tim, tebi je problem ili u diznama, ili u bosh pumpi ili trebas staviti nepovratni ventil za naftu mada nevjeruje m da ti se vraca nafta!
Uljna pumpa gura ulje sta ona ima veze sa paljenjem, pa ispusti svo ulje iz auta izvadi uljnu pumpu upalices auto, radice 15 min sigurno pa ce zakovati!:lol:
Neofiraj se kod majstora nes pominji uljnu pumpu!

 

[zatvoraš]

Ma kakva uljna pumpa, nema to veze sa tim, tebi je problem ili u diznama, ili u bosh pumpi ili trebas staviti nepovratni ventil za naftu mada nevjeruje m da ti se vraca nafta!
Uljna pumpa gura ulje sta ona ima veze sa paljenjem, pa ispusti svo ulje iz auta izvadi uljnu pumpu upalices auto, radice 15 min sigurno pa ce zakovati!:lol:
Neofiraj se kod majstora nes pominji uljnu pumpu!

drug ja taj isti problem imao i lajici kao ti mi uzeli bruku para na istu priču mijenjaj dizne stavljaj nepovratni ventil radi pumpu dao 500km ništanisam riješio otišao kod čovjeka kaže do uljne pumpe i ja se smijao al čovjek zamijeni ja nikad više problem s tim i evo čovjek je postavio vide a ja sam mu i u privatnim porukama napisao ako upališ auto i nedajš gas na hldnom vremenu ono se neće ni ugasiti samo takni gas odma se gasi i jedva upali a takvi kao ti što pišu i nabadaju samo mogu uzimati pare kao što su i meni i ostavit a nezavršit posao

 

[mb73]

---

golf 2 dizel je jel tako,ne vidim logike zasto bi pumpa za ulje zezala,da nema pritiska ulja palila bi ti se lampica kontrole ulja i isto tako da je nesto blokira,nema smisla al hajd vidi pa javi.:icon_question:

drug moj ta pumpa nema nikakve veze sa pritiskom ulja i nepali ona lampicu ulja kad je slab pritisak ulja ležajevi na radilici kad odu onda nemaš pritiska ulja i pali se lampica

to prvi put cijem da pumpa ulja nema veze sa pritiskom ulja pa ko i sta nabija pritisak ulja,izvadi pumpu iz motora a normalno je da gubi pritisak i zbog losih lezajeva na radilici ali ako mu to majstor nije primjetio nek bjezi od tog majstora sto km a i da ne valjaju lezajevi i pumpa mora upaliti a kojim slucajem ako se gasi na leru to je nesto drugo uglavnom mora upaliti.

i de mi reci kako nema veze sa pritiskom ulja,cijev pumpe za ulje ide skoro do dna kartera i cim ti zafali ulja da ne moze povuci odmah ce ti se upaliti lampica i to ti kaze da moras u toku voznje stati provjeriti nivo ulja za pocetak i dosuti,vrlo jednostavno.

---

kako nema veze uljna pumpa s paljenjem? šta se dešava ako hidropodizači ne dobiju ulje na vrijeme? Očito je da ne mogu otvoriti-zatvoriti ventile kako treba... meni ima logike da je uljna pumpa i to je prvo što ćemo pogledat sutra

u ovom slucaju kada ugasis auto hidropodizac ima ugradzen ventil koji drzi da se ulje ne ocjedi iz njega tako da uvijek ventil ostane nastelovan i ako ti ne valjaju hidropodizaci a ti ne cujes ili tvoj majstor onda ste obojica gluhi ili ne raspoznajete zvukove koji dolaze i motora iz razloga sto niste dovoljno edukovani.

meni nema logike da je pumpa ulja a to uopste nije tesko zamjeniti i provjeriti bar na golfu pa eto javi nam kakav je ishod.

 

[zatvoraš]

pa eto de ti meni stručnjak objasni što meni nije palio lampicu od ulja kad pumpa nije dovoljno bacala ulja ja se nerazumijem u to ali znam s čime sam imao problema i kako su ljudi rješavali a ovdje na forumu odjednom svi neki majstori

 

[code: KR]

ukoliko dodje do stekanja ventila na uljnoj pumpi,uljna pumpa stvara prevelik pritisak ulja koji previse otvara hidro podizace i ventil ne moze dobro zatvoriti kompresioni prostor,sto dovodi do gubitka kompresije.Ima li sad logike ili nema Ibre s cijevima?:lol::lol::lol:


provjeri kad se ugasi ,pali li odmah lampicu ulja

 

[mb73]

ukoliko dodje do stekanja ventila na uljnoj pumpi,uljna pumpa stvara prevelik pritisak ulja koji previse otvara hidro podizace i ventil ne moze dobro zatvoriti kompresioni prostor,sto dovodi do gubitka kompresije.Ima li sad logike ili nema Ibre s cijevima?:lol::lol::lol:


provjeri kad se ugasi ,pali li odmah lampicu ulja

eto ja imo slucajeva da je filter propustio ulje zbog prejakog pritiska zbog blokiranja nepovratnog ventila a bilo je slucajeva da naprosto explodira filter a auto palilo i vuklo i nije se gasilo a za ovo prvi put cujem u 15 god.iskustva mehanike al hajd mozda je moguce,necemo duljuti oko toga,tip ce ispitati.

uglavnom sam rjesavo al kad mi je cejf taj problem tako sto skinem pumpu rastavim i odradim nepovratni ventil i spasim musteriju dodatnih troskova a kad naidze pametnjakovic onda ga posaljem da kupi novu.

 

[ammel]

Jesi riješio problem???
Kod mene danas rađena bosh pumpa, dizne provjerene sve uredu.
Sumnjali smo da je do filtera pa je spojeno direkt na infuziju ali opet isto.
Ali auto i dalje neće da upali, vergla po dvije minute, i kad upali neće da primi gas, motor radi neravnomjerno, trokira i trese se.
Kasnije kad to pročepi auto ide normalno kao i prije.

 

[zilla_]

Nisam još bio kod majstora... Ispiti mi krenuli pa sam baš u velikoj gužvi... I ja se bojim da ću se napatit dok riješim ovo :icon_cry: To su oni kvarovi kad izmijenjaš po auto dok ne shvatiš da je bila neka glupost...

Ako nisu dizne ja ne znam onda šta bi moglo bit kod mene jer prije 2-3 mjeseca radio sam glavu motora kompletno, boš pumpa isto sređena ovog ljeta itd...

Samo ja sam shvatio još jednu caku kod mene :icon_twisted: Čim mi kazajka od goriva padne između prve crtice i rezerve otprilike negdje na sredinu dosta teže pali.... Čim dospem 5-10l nafte pali ko mina osim kad mi se javi ovaj stari problem...

E ne znam dal je to inače problem kod golf 2 ili je možda povezano s ovim problemom što ja imam...

 

[Franki]

Traži preporuku na forumu nekog majstora i odvezi. Dvica je to nema mu sta bit.

 

[zilla_]

Ma kakva uljna pumpa, nema to veze sa tim, tebi je problem ili u diznama, ili u bosh pumpi ili trebas staviti nepovratni ventil za naftu mada nevjeruje m da ti se vraca nafta!
Uljna pumpa gura ulje sta ona ima veze sa paljenjem, pa ispusti svo ulje iz auta izvadi uljnu pumpu upalices auto, radice 15 min sigurno pa ce zakovati!:lol:
Neofiraj se kod majstora nes pominji uljnu pumpu!

Ipak će ispast da se ti ofiraš ovim komentarom... Nemoj nikad tvrdit za nešto da nije ako nisi bar 90% siguran

Juče ostavio auto kod majstora da i zamijeni vodenu i da vidi to s paljenjem... Po nesreći jutros bilo toplo i on je upalio bez ikakvih problema... Kada sam mu objasnio moj problem rekao mi je da je 99% do uljne pumpe jer valjda u njoj ima neki hepek koji reguliše pritisak i on se zna ponekad zaglavit... kad je hladnije ulje je malo gušće i pumpa nabija veliki pritisak i to stvara problem u glavi motora....

Uglavnom posle bajrama idem mijenjat uljnu pa javim kako je prošlo :icon_biggrin: