Član
Dugoočekivani novi Porscheov SUV konačno je predstavljen očima javnosti, a najveća je novost upotpunjavanje palete motora hibridnom inačicom ukupne snage 380 KS i 580 Nm
Osim potpuno novog dizajna Cayenne donosi i brojna poboljšanja ispod lima. Povećan međuosovinski razmak za 40 mm i duljina za 48 osiguravaju više prostora u još luksuznije uređenom interijeru. Tu su i novorazvijeni pogon na sve kotače te napredni ovjes koji osiguravaju još bolja vozna svojstva. Njima doprinosi i osjetno smanjena masa, koja je u slučaju modela S manja za 180 kg u odnosu na prethodnika. Početni model opremljen je 3,6-litarskim V6 benzincem, snage 300 KS, a uparen je s osamstupanjskim Tiptronic S mjenjačem. Velik je napredak postignut glede uštede goriva, jer nova generacija motora troši čak 20 posto manje eurosupera – prosječno 9,9 l/100 km. Cayenne S pokreće atmosferski 4,8-litarski V8, ojačan za 15 KS, pa sada razvija okruglih 400 KS. Potrošnja goriva smanjena je za 23 posto, što sad iznosi prosječnih 10,5 l/100 km. Top model, Cayenne Turbo, sada raspolaže s okruglih 500 KS, zahvaljujući unaprijeđenoj twin-turbo tehnologiji kojom je opremljen 4,8-litarski V8 benzinac. Dizelska inačica pokretana je 3-litarskim V6 motorom snage 240 KS i 550 Nm, koji također troši 20 posto manje – umjesto 9,3, sada prosječno troši 7,4 litre eurodizela na 100 km. Paleta motora upotpunjena je zelenim modelom Cayenne S Hybrid, kojeg pokreće sustav pogona sastavljen od 3-litarskog V6 benzinca potpomognutog kompresorom, snažnog 333 KS i elektromotora snage dodatnih 47 KS. Združena snaga iznosi 380 KS i visokih 580 Nm, dostupnih od svega 1000 okretaja. Takozvani sailing-mod rada omogućava vozaču isključivanje motora s unutarnjim sagorijevanjem sve do brzine od 156 km/h. Takva kombinacija čini Cayenne S hybrid najčišćim Porscheom u cijeloj gami, jer emitira, za ovu klasu vozila niskih 193 g/km CO2. Službena premijera biti će održana sljedećeg tjedna, a u prodajne salone novi Cayenne stiže početkom svibnja.
Vec postoji jedna tema o novom Cayennu ali nema nista od njegovog opisa nego samo video pa sam ja evo otvorio temu vezanu za Cayenne...nadam se da nije problem...LINK za video s druge teme : http://www.bhtuning.com/novi-cayenne-t-37856.html
Osim potpuno novog dizajna Cayenne donosi i brojna poboljšanja ispod lima. Povećan međuosovinski razmak za 40 mm i duljina za 48 osiguravaju više prostora u još luksuznije uređenom interijeru. Tu su i novorazvijeni pogon na sve kotače te napredni ovjes koji osiguravaju još bolja vozna svojstva. Njima doprinosi i osjetno smanjena masa, koja je u slučaju modela S manja za 180 kg u odnosu na prethodnika. Početni model opremljen je 3,6-litarskim V6 benzincem, snage 300 KS, a uparen je s osamstupanjskim Tiptronic S mjenjačem. Velik je napredak postignut glede uštede goriva, jer nova generacija motora troši čak 20 posto manje eurosupera – prosječno 9,9 l/100 km. Cayenne S pokreće atmosferski 4,8-litarski V8, ojačan za 15 KS, pa sada razvija okruglih 400 KS. Potrošnja goriva smanjena je za 23 posto, što sad iznosi prosječnih 10,5 l/100 km. Top model, Cayenne Turbo, sada raspolaže s okruglih 500 KS, zahvaljujući unaprijeđenoj twin-turbo tehnologiji kojom je opremljen 4,8-litarski V8 benzinac. Dizelska inačica pokretana je 3-litarskim V6 motorom snage 240 KS i 550 Nm, koji također troši 20 posto manje – umjesto 9,3, sada prosječno troši 7,4 litre eurodizela na 100 km. Paleta motora upotpunjena je zelenim modelom Cayenne S Hybrid, kojeg pokreće sustav pogona sastavljen od 3-litarskog V6 benzinca potpomognutog kompresorom, snažnog 333 KS i elektromotora snage dodatnih 47 KS. Združena snaga iznosi 380 KS i visokih 580 Nm, dostupnih od svega 1000 okretaja. Takozvani sailing-mod rada omogućava vozaču isključivanje motora s unutarnjim sagorijevanjem sve do brzine od 156 km/h. Takva kombinacija čini Cayenne S hybrid najčišćim Porscheom u cijeloj gami, jer emitira, za ovu klasu vozila niskih 193 g/km CO2. Službena premijera biti će održana sljedećeg tjedna, a u prodajne salone novi Cayenne stiže početkom svibnja.
Vec postoji jedna tema o novom Cayennu ali nema nista od njegovog opisa nego samo video pa sam ja evo otvorio temu vezanu za Cayenne...nadam se da nije problem...LINK za video s druge teme : http://www.bhtuning.com/novi-cayenne-t-37856.html
