POZDRAV

POZDRAV

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
OK
sad nisam siguran da li se u golfu 3 ugradjivao motor DOHC
ali i ako nije moguce je da je iz 4ke prepakovan
 
Član
Al_Galone je napisao(la):
OK
sad nisam siguran da li se u golfu 3 ugradjivao motor DOHC
ali i ako nije moguce je da je iz 4ke prepakovan

naravno da je DOHC al za 24V nisam bas siguran,ima ih samo u Golfu 4,evo moj "motoric"
 
Član
Al_Galone je napisao(la):
smrc
kako samo ide ... :(

sad otkrivam malu tajnu...................turbo kit je spreman..........samo trebam uhvatiti vremena da sve namontiram:lol::lol:-----javim dojmove kad smontiram.P.S. ima li itko da poslika onog golfa na otpadu????
 

MyX

Član
bem ti sunce u *****, haman sam opet puko, vidim golfa na monitoru kako dere porsche-a, bimmera, ferrari-ja, lambo-a i ostale autice da ne nabrajam......HITNO MI TREBA DOKTOR ili VR na poklon!!!

EEEEEH tu te cekam, koji turbo stavljas i koliko te taj kit kostao, neka ti je sretno sa radovima, ustvari puuuuno srece sa daljim radovima...
 
ide ko lud...a cim stavis turbo bacinam slike da vidimo i utiske kakvi su...
nego jesil se prijavio na SR???
 
Član
MyX je napisao(la):
bem ti sunce u *****, haman sam opet puko, vidim golfa na monitoru kako dere porsche-a, bimmera, ferrari-ja, lambo-a i ostale autice da ne nabrajam......HITNO MI TREBA DOKTOR ili VR na poklon!!!

EEEEEH tu te cekam, koji turbo stavljas i koliko te taj kit kostao, neka ti je sretno sa radovima, ustvari puuuuno srece sa daljim radovima...

kit...hm.......svega ima,skupljano od drugih auta,znam da turbina puni 0,5 bara,intercooler........koliko sam citao po forumima turbina 0.5 bari+VR6=oko 270 KS(napomena:ne treba radit nista sa samotorom za 0.5 bara,moze on to otrpiti i tvornicki)
 

MyX

Član
Hmmmm, aj da malo ponovimo gradivo:

1 bar = 14,7 psi

Tvoja turbina puni 0,5 bara (7,35 psi), a maksimalni teorijski dobitak snage je oko 6,8% za svaki psi, sto je kada prenesemo u prasku naravno manje, tj negdje od oko 5,5 - 6 % po psi-u. Uzmimo u obzir da i intercooler do usisne grane smanjuje pritisak za oko 1,5 psi, sto kada sve ovo prebacimo na tvoj turbo/mashinu dobijamo da u usisnoj grani tvoj turbo pravi nadpritisak od 6 psi-a.

Znaci 6 psi-a pritisak pomnozimo sa 6% (dobitak snage po psi-u), ukupno iznosi da ces za 36% povecati snagu motora, tj. na 174 konja koliko ima tvoj motor kada dodas 36% u konacnici ces imati 237 konja sto naravno nije nimalo skromna cifra.

Ali ima jedna druga stvar koju turbo uvelike donese, a to je obrtni moment, ne znam bas koliko NM dobijas, ali znam da to metalni puz itekako poveca... LP
 
Član
MyX je napisao(la):
Hmmmm, aj da malo ponovimo gradivo:

1 bar = 14,7 psi

Tvoja turbina puni 0,5 bara (7,35 psi), a maksimalni teorijski dobitak snage je oko 6,8% za svaki psi, sto je kada prenesemo u prasku naravno manje, tj negdje od oko 5,5 - 6 % po psi-u. Uzmimo u obzir da i intercooler do usisne grane smanjuje pritisak za oko 1,5 psi, sto kada sve ovo prebacimo na tvoj turbo/mashinu dobijamo da u usisnoj grani tvoj turbo pravi nadpritisak od 6 psi-a.

Znaci 6 psi-a pritisak pomnozimo sa 6% (dobitak snage po psi-u), ukupno iznosi da ces za 36% povecati snagu motora, tj. na 174 konja koliko ima tvoj motor kada dodas 36% u konacnici ces imati 237 konja sto naravno nije nimalo skromna cifra.

Ali ima jedna druga stvar koju turbo uvelike donese, a to je obrtni moment, ne znam bas koliko NM dobijas, ali znam da to metalni puz itekako poveca... LP
I,predvidio si jednu stvar(jako bitnu) a to je da usisna grana VR-a radi pod nekim podtlakom tako da to uvelike mijenja stvari,znaci pola bara je oko 100 ks
 

MyX

Član
Ovo mi bas i nije jasno kako si dobio cifru od 100, svaki atmosferski motor ima podtlak od 1 bara....

Ajde da ti ja dokazem po ovome sto si ti rekao da neces dobiti 100 konja. Znaci Vr sa jednim barom podtlaka ima 174 konja, ako mu dodas jos pola bara, znaci da mu povecavas za 50% snagu, tj. dobijas 87 konja, ukupno imas 261 konj. Ali ti nemas pritisak punjenja u usisnoj grani 0,5 bara, dok prodje zrak kroz intercooler i cijevi imas gubitak i smanjuje ti pritisak turba sa 0,5 na 0,41, sto znaci da imas povecanje od 41%... sto iznosi 245 konja, sto je puno pribliznije mojoj prethodnoj racunici nego ovoj tvojoj...

Nemoj me shvatiti pogresno, nemam ja nista protiv tebe ni turba ni motora, ja bih volio da ti izvuces 600 konja iz VR-a, upoznali bi se (nadam se) ti bi me provozao u toj azdaji i citav zivot bih se ja hvaliso kako sam se vozio u golfu sa 600 konja... LP
 
Član
MyX je napisao(la):
Ovo mi bas i nije jasno kako si dobio cifru od 100, svaki atmosferski motor ima podtlak od 1 bara....

Ajde da ti ja dokazem po ovome sto si ti rekao da neces dobiti 100 konja. Znaci Vr sa jednim barom podtlaka ima 174 konja, ako mu dodas jos pola bara, znaci da mu povecavas za 50% snagu, tj. dobijas 87 konja, ukupno imas 261 konj. Ali ti nemas pritisak punjenja u usisnoj grani 0,5 bara, dok prodje zrak kroz intercooler i cijevi imas gubitak i smanjuje ti pritisak turba sa 0,5 na 0,41, sto znaci da imas povecanje od 41%... sto iznosi 245 konja, sto je puno pribliznije mojoj prethodnoj racunici nego ovoj tvojoj...

Nemoj me shvatiti pogresno, nemam ja nista protiv tebe ni turba ni motora, ja bih volio da ti izvuces 600 konja iz VR-a, upoznali bi se (nadam se) ti bi me provozao u toj azdaji i citav zivot bih se ja hvaliso kako sam se vozio u golfu sa 600 konja... LP

Moj post prije ovoga "oko 100 ks",znaci nije tocno 100,ama nek da 20 ks ja zadovoljan samo da se cuje blow off,nema mi ljepseg zvuka:D
 

MyX

Član
mislis na vuuuuuuuuushhhhhh, jaooooj to je i meni rak rana........

Ahhaaaa, OKO 100 konja, ma ja ba necemo sad gledati u 50 konja gore dole, nije beg cicija:D:icon_biggrin:;)
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top