Član
Nitko ne omalovažava želju za tuningom i pojačanjem motora i performansi, baš naprotiv, ali ove na nebuloze da 2.5 od 140 KS ide 240 km/h jednostavno se ne može mirno gledati 
Pozdrav svim ljubiteljima brzih dizela!
- Začetnik teme vpazin
- Datum pokretanja
Pozdrav svim ljubiteljima brzih dizela!
- Začetnik teme vpazin
- Datum pokretanja
Član
S tim se moram slozitiNitko ne omalovažava želju za tuningom i pojačanjem motora i performansi, baš naprotiv, ali ove na nebuloze da 2.5 od 140 KS ide 240 km/h jednostavno se ne može mirno gledati
Član
Ovo sa saobracajnom nije ok, ne postoji u c4 110kw tdi jos euro 3 ,jedino da je ubacen v6 tdi 2.5 110kw iz c5 ili je mozda saobracajna od drugog auta ,al od ovog audija nije
Član
Ma može mislit šta god hoće i ne mogu ja to nikome braniti. Razlika je u tome što postoje ljudi koji su vozili AEL motor i znaju kako on ide i oni koji MISLE da znaju kako on ide. Ne znam šta je sporno kad sam vam već rekao da su mu serijske dizne zamjenjene sa .226 diznama i da je već ubačen veći intercooler. Imam programera koji će ga pokušati spojiti na komp i vidjeti da li možemo napraviti bolju mapu tako da očekivam bilo gdje između 180 i 190 ks po onome što sam već vidjeo po norveškim forumima. Sljedeći ide turbo, i tu mi treba pomoć jer nemam apsolutno nikakvog iskustva oko njega i nemam pojma što tražiti i instalirati. Čuo sam od BMW-a 330d e46 da odlično podiže performanse uz odgovarajuću mapu te da se već tu uz dizne, intercooler, mapu može očekivati oko 220ks.
A motor je AEL, linijski petak. Ko ne vjeruje neka plati provjeru motora, broj je jasno prikazan u prometnoj. Tko god od vas sumnjivih Toma zna čitati latinicu, može shvatiti da počinje sa AEL tako da se radi o motoru AEL a ne o V6 motoru čiji broj motora počinje kodom AFB ili AKN. A sad je na vama smislavima smisliti kakva je mađija imati petaka euro 3 sa 110 serijskih kw, ajmo mozgovi da vidimo radi li google večeras hahahaha
A motor je AEL, linijski petak. Ko ne vjeruje neka plati provjeru motora, broj je jasno prikazan u prometnoj. Tko god od vas sumnjivih Toma zna čitati latinicu, može shvatiti da počinje sa AEL tako da se radi o motoru AEL a ne o V6 motoru čiji broj motora počinje kodom AFB ili AKN. A sad je na vama smislavima smisliti kakva je mađija imati petaka euro 3 sa 110 serijskih kw, ajmo mozgovi da vidimo radi li google večeras hahahaha
Član
Može biti, vrlo moguće. Google kaže da se A6 c4 proizvodio do 2008 godine, tako da neki imaju i euro 5 normu, i to baš sa ovim rednim petakom. 
Član
Isto tako je moguce da se BMW 320i proizvodio sa 170ks i prije 2001 godine. Cuo sam i kad mu se celicare 15ke stave da na valjcima izbaciva oko 180ks hahahaha poznat si ti meni prika moj, da si bar na drumu ko na jeziku gdje bi ti kraj bioMože biti, vrlo moguće. Google kaže da se A6 c4 proizvodio do 2008 godine, tako da neki imaju i euro 5 normu, i to baš sa ovim rednim petakom.
Član
A iz tebe samo pamet progovara, nema šta
De bolan đe je taj 5ak što ide dvjesta četeres, sa euro 3 normom.
Ael je petak sa 103kW-ne postoji petak sa 110kW u c4
Te price o nabrijavanju tehnologije devedesetih su na papiru..u praksi ce tu tvoju serijalu istrest moja korsa kad god pozelim a pogotovo neko jace auto
i de nam sibni video ubrzanja te strasne masine u autu sa tonom ipo i vjerovatno pola konja izgubljenih tokom dvajes' godina
Ja sam cuo da tu masinu nabriju da se drzi uz rs6 c5... al moras stavit turbo iz nekog jaceg bmwa il obe turbine iz m550d
Te price o nabrijavanju tehnologije devedesetih su na papiru..u praksi ce tu tvoju serijalu istrest moja korsa kad god pozelim a pogotovo neko jace auto
i de nam sibni video ubrzanja te strasne masine u autu sa tonom ipo i vjerovatno pola konja izgubljenih tokom dvajes' godina
Ja sam cuo da tu masinu nabriju da se drzi uz rs6 c5... al moras stavit turbo iz nekog jaceg bmwa il obe turbine iz m550d
Član
Snimke ubrzanja ce doci samo da ova kisa prestane i cesta se osusi bar malo. Nije nikakav problem.
Ja sam samo trazio savjet o turbini a ne misljenja 3 covjeka kojima je tesko u nesto povjerovati. Ako ja osobno nikad nisam vidio milion maraka ne znaci da taj milion ne postoji.
I opet ponavljam, sve pise u prometnoj nisam ja nista izmislio. A i motor nije 100% serijski vec je dio sistema ubrizgavanja goriva i hladnjak vec promijenjen. Nemam intencije ni sa kime svadje pocinjat, javilo se vec 2 osobe koje su dozivjele osobno da ael puni 240 na satu. Koliko laze on toliko lazemo i ja i njih dvojica.
I opet kazem da trazim savjet u vezi turbine a ne misljenja o mom autu i projektu.
A ovo za corsu je moguce samo ako se radi o corsi 1.6 16v sa nekih 100 i kusur konja i koliko ona moze imati, mozda 800-900kila
Ja sam samo trazio savjet o turbini a ne misljenja 3 covjeka kojima je tesko u nesto povjerovati. Ako ja osobno nikad nisam vidio milion maraka ne znaci da taj milion ne postoji.
I opet ponavljam, sve pise u prometnoj nisam ja nista izmislio. A i motor nije 100% serijski vec je dio sistema ubrizgavanja goriva i hladnjak vec promijenjen. Nemam intencije ni sa kime svadje pocinjat, javilo se vec 2 osobe koje su dozivjele osobno da ael puni 240 na satu. Koliko laze on toliko lazemo i ja i njih dvojica.
I opet kazem da trazim savjet u vezi turbine a ne misljenja o mom autu i projektu.
A ovo za corsu je moguce samo ako se radi o corsi 1.6 16v sa nekih 100 i kusur konja i koliko ona moze imati, mozda 800-900kila
Super Moderator
corsa je 1.8 16v, haj sad
moze on puniti po satu mozda, al koliko je to u stvarnosti treba uzeti gps i izmjeriti ako je to toliko bitno a NIJE jer kad se kod nas vozi preko 160-170? jedino kad se zajebajes i budaleses i to je to. velika auta uglavnom imaju veliku krajnju i dobru aerodinamiku. ja imam alfu jtd 16v 150 konja i remap, i ide 220-225 al da je zaletis i da umres dok dodje to te brize, dok recimo evo passat sa manje KS moze ici isto ili cak i brze samo zbog aerodinamike
moze on puniti po satu mozda, al koliko je to u stvarnosti treba uzeti gps i izmjeriti ako je to toliko bitno a NIJE jer kad se kod nas vozi preko 160-170? jedino kad se zajebajes i budaleses i to je to. velika auta uglavnom imaju veliku krajnju i dobru aerodinamiku. ja imam alfu jtd 16v 150 konja i remap, i ide 220-225 al da je zaletis i da umres dok dodje to te brize, dok recimo evo passat sa manje KS moze ici isto ili cak i brze samo zbog aerodinamike