Pozdrav ljudi :)
- Začetnik teme RS TURBO
- Datum pokretanja
Pozdrav ljudi :)
- Začetnik teme RS TURBO
- Datum pokretanja
- Status
Član
DD ma 4um!
Član
Nije ista grana. U ovih modela XR3i dodje ona duguljasta grana sto pise ford na njoj i sto se kaci na Mehanicku glavu anjsprica... Ja sam izbacio sve to i ubacio kompeltnu instalaciju od Vectre i ECU njen znaci samo su dizne ostale fordove ostalo sve instalacija za dizne,za ECU, protokomjer, je sa vectre to. Jos sta je promijenjeno to je paljenje, a sa novog forda sto je i grana sa njega skinuta stavljena je i ona novija glava motora, klipovi zato sto imaju manji kompresioni prostor, uglavnom sve je izmjenjano samo sto je ostalo od njega jeste izduvna grana 4-2-1 i blok motora sve ostalo je od novije klase forda i sto se tice anjsprica to je od vectre. Ovakva je usisna grana bila kod mene kao na slici ovoj ispod. 
Početnik
imao sam escorta xr3i 87 godina ... klipovi su bili isti kao tvoji ovi sa izbochinama radi smanjenja kompresionog prostora
usisna grana vidim da je od novog - nakon 89 (znaci mk4 xr3i) xr3i-a glava je ista i kod 1.6 karburatora ... samo je onih 90 ks na 105 povecano klipovima i smanjenjem prostora ostatak motora je isti ...
sad ne kontam kako mehanicki ajnspric (dizne koje nisu pokretane kompjuterom) si ti OSTAVIO iste i spojio na ecu od vectre ... a rasklapao sam svog x puta
usisna grana vidim da je od novog - nakon 89 (znaci mk4 xr3i) xr3i-a glava je ista i kod 1.6 karburatora ... samo je onih 90 ks na 105 povecano klipovima i smanjenjem prostora ostatak motora je isti ...
sad ne kontam kako mehanicki ajnspric (dizne koje nisu pokretane kompjuterom) si ti OSTAVIO iste i spojio na ecu od vectre ... a rasklapao sam svog x puta
Član
emir_98 eee ti si miran sa potrosnjom hehehe 5L torsi kad mu dusu vadis a moj bogme i 10 uzme
Tipo16V
Ma nisam se dobro izrazio dizne jesu ford ali nisu od njega nego sam nasao ja fordove dizne sa stekerom za napajanje koje sam na kraju kad su otisle zamijenio sa opelovim diznama. Sad su mi trenutno ove dizne od vectre 1.8 GT nisu kod mene one bile sto su na njemu dosle sa onim njegovim anjspricem nego druge su bile dizne dok nisu otisle do prije nekoliko i sad su nove stavljene koje sam ja imao od vectre u rezervi i nema nikakve razlike u snazi motora sve je ostalo isto. Ali sa ovim anjspricem nema jutarnjih verglanja ili hoce vuci ili nece kao i sa onim starim ja sam vis dvije zime prosao bez ikako paljenja coka samo na kljuc i bum pali iz prve kakvo god vrijeme bilo. Nema vise da me zeza sad hoce da vuce dobro sad nece sa ovim toga nema stalno je isto i sa paljenjem i sa snagom i sa vucom. Posto je ova elektronika kod mene onda normalno cok da mi ne radi jer je fordov elektricni koji je bio povezan sa njegovim racunarom a ja ga nemam pa sam i njega morao da napreavim na prekidac. I jos jedna prednost ili nedostatak kod ovog anjsprica sto je kod mene ovo izmudano ugradjeno hehehe nema razlike u potrosnji po gradu kako god da ga vozis... Ha u pod gas 10L uzme ha vrhas gas i lagano vozis opet 10L uzme kako god njemu je 10L uzeti dok je stari anjspric onaj sto je bio trosio po gradu kad normalno vozis 12L i kad rolas hoce i 15L uzeti a sa ovim kako god 10 litara.
a moj bogme i 10 uzme Tipo16V
Ma nisam se dobro izrazio dizne jesu ford ali nisu od njega nego sam nasao ja fordove dizne sa stekerom za napajanje koje sam na kraju kad su otisle zamijenio sa opelovim diznama. Sad su mi trenutno ove dizne od vectre 1.8 GT
nisu kod mene one bile sto su na njemu dosle sa onim njegovim anjspricem nego druge su bile dizne dok nisu otisle do prije nekoliko i sad su nove stavljene koje sam ja imao od vectre u rezervi i nema nikakve razlike u snazi motora sve je ostalo isto. Ali sa ovim anjspricem nema jutarnjih verglanja ili hoce vuci ili nece kao i sa onim starim ja sam vis dvije zime prosao bez ikako paljenja coka samo na kljuc i bum pali iz prve kakvo god vrijeme bilo. Nema vise da me zeza sad hoce da vuce dobro sad nece sa ovim toga nema stalno je isto i sa paljenjem i sa snagom i sa vucom. Posto je ova elektronika kod mene onda normalno cok da mi ne radi jer je fordov elektricni koji je bio povezan sa njegovim racunarom a ja ga nemam pa sam i njega morao da napreavim na prekidac. I jos jedna prednost ili nedostatak kod ovog anjsprica sto je kod mene ovo izmudano ugradjeno hehehe nema razlike u potrosnji po gradu kako god da ga vozis... Ha u pod gas 10L uzme ha vrhas gas i lagano vozis opet 10L uzme kako god njemu je 10L uzeti dok je stari anjspric onaj sto je bio trosio po gradu kad normalno vozis 12L i kad rolas hoce i 15L uzeti a sa ovim kako god 10 litara. 
Član
pa i moj je imao dok nije ovo bilo izmudano hehehe i sad ima cok ali prekidac klapnes i radi na 2500 RPM mozes ga i voziti pod njim hehehe grana i ta plastika je skinuta sa ford escort novije klase od mog 92 godina evo slike kakva je kod mene grana i plasticna usisna grana ova sto ide na protokomjer pa onda na filter.
- Status