Član
Pozdrav svima, radim setup u Megana i imam BRUKU pitanja, pa se nadam da cete mi moci odgovoriti, barem na neka 
Ovako, radi se dakle o Megane II hatchbacku, setup je namjenjen za neki normalni SQ, ništa pretjerano. Od opreme do sada imam sljedece:
- HU Alpine 111R ( http://www.caraudiodirect.co.uk/alpine-cde-111r.html )
- Naprijed neki 3 way Blaupunkti, uskoro se nadam zamjenjeni sa ovim ( http://img440.imageshack.us/img440/1272/372929bb00fbeps1000.jpg )
- Za fillere sam uzeo od GajsGT-a Infinity Reference 9623i ( http://www.crutchfield.com/S-TAuGWnpQDK9/p_1089623I/Infinity-Reference-9623i.html )
- Wooferi 2 x 12" 300W RMS-a Infinity Reference 1220W na 4 Ohm-a ( http://www2.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/375000-399999/377435-da-01-en-Infinity_Subwoofer_Reference_1220W.pdf ), a od Nenada naručena kompresiona kutija od 70-tak litara kutija, sutra dolazi aBd.
- Pojačalo Hifonics Titan TXi 6406 340W RMS-a na bridge-u na 4 Ohm.a - znam da nije namjenjen za svrhu u koju ga planiram koristiti, ali, protegni se kol'ko ti je jorgan dug ( http://reviews.cnet.com/car-amplifiers/hifonics-titan-txi-6406/1707-6726_7-31962886.html )
- Kondenzator 1F, fakat nisam gled'o ko je proizvodjac
- Od Babn-Babn-a kupljeni 50mm2 kablovi (pf žica tačnije) i Dietz-ov osigurac
Dalje planiram uzeti Exide Premium 77Ah 760A, prednje zvucnike i neko 4-kanalno pojacalo za prednji/zadnji sistem.
Pitanja:
1) Zapremina kutije za woofere je manja za oko 3.5L. Cime je mogu ispuniti da dobijem potrebnu zapreminu ?
2) 50 mm2 kablove sam doveo do kondenzatora, ali su predebeli da bi ih skopcao na pojačalo, da li sad da trazim 35 ili 20 mm2 kablove sa kondenzatora do pojačala, i hocu li time izgubiti na protoku struje ?
3) Uradio sam veliku trojku sa 50 mm2. Prvobitno nisam znao da trebam ubaciti osigurac i na kablo koje ide sa alternatora na pozitivni terminal aku-a, pa ga nisam ni stavio. Nakon nekih 24 sata, na boardu dobijem poruku "check injection". Odem na dijagnostiku i gore mi ocitaju "mikroprekid napajanja" i kako mi frajer objasni nije bilo napajanja na senzoru turbine. Momak mi obris'o greske, od tad vozim normalno, ali sam raskopcao kabal sa akumulatora. Je li moguce da je bas to izazvalo problem ? Pitam zato što sam pozajmio burazeru auto bio, i levat naspe gorivo na nekoj kung fu pumpi, pa kontam da nije do goriva.
4) Osigurac koji ide na kablo sa alternatora da li postaviti blize akumulatoru ili alternatoru ?
5) Na starom setupu (10 mm2 kablovi i sLony-ev woofer na ovom pojacalu) pri jacam udaru basa pojacalo se gasilo u protect mode. Da li je to zbog aku-a ili je gain bio postavljen previše ?
Bilo kakav prijedlog, sugestija, kritika je više nego dobrodošla jer sam poprilicno rookey na području ICE-a =)
Puno pozdrava
Ovako, radi se dakle o Megane II hatchbacku, setup je namjenjen za neki normalni SQ, ništa pretjerano. Od opreme do sada imam sljedece:
- HU Alpine 111R ( http://www.caraudiodirect.co.uk/alpine-cde-111r.html )
- Naprijed neki 3 way Blaupunkti, uskoro se nadam zamjenjeni sa ovim ( http://img440.imageshack.us/img440/1272/372929bb00fbeps1000.jpg )
- Za fillere sam uzeo od GajsGT-a Infinity Reference 9623i ( http://www.crutchfield.com/S-TAuGWnpQDK9/p_1089623I/Infinity-Reference-9623i.html )
- Wooferi 2 x 12" 300W RMS-a Infinity Reference 1220W na 4 Ohm-a ( http://www2.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/375000-399999/377435-da-01-en-Infinity_Subwoofer_Reference_1220W.pdf ), a od Nenada naručena kompresiona kutija od 70-tak litara kutija, sutra dolazi aBd.
- Pojačalo Hifonics Titan TXi 6406 340W RMS-a na bridge-u na 4 Ohm.a - znam da nije namjenjen za svrhu u koju ga planiram koristiti, ali, protegni se kol'ko ti je jorgan dug
( http://reviews.cnet.com/car-amplifiers/hifonics-titan-txi-6406/1707-6726_7-31962886.html )- Kondenzator 1F, fakat nisam gled'o ko je proizvodjac
- Od Babn-Babn-a kupljeni 50mm2 kablovi (pf žica tačnije) i Dietz-ov osigurac
Dalje planiram uzeti Exide Premium 77Ah 760A, prednje zvucnike i neko 4-kanalno pojacalo za prednji/zadnji sistem.
Pitanja:
1) Zapremina kutije za woofere je manja za oko 3.5L. Cime je mogu ispuniti da dobijem potrebnu zapreminu ?
2) 50 mm2 kablove sam doveo do kondenzatora, ali su predebeli da bi ih skopcao na pojačalo, da li sad da trazim 35 ili 20 mm2 kablove sa kondenzatora do pojačala, i hocu li time izgubiti na protoku struje ?
3) Uradio sam veliku trojku sa 50 mm2. Prvobitno nisam znao da trebam ubaciti osigurac i na kablo koje ide sa alternatora na pozitivni terminal aku-a, pa ga nisam ni stavio. Nakon nekih 24 sata, na boardu dobijem poruku "check injection". Odem na dijagnostiku i gore mi ocitaju "mikroprekid napajanja" i kako mi frajer objasni nije bilo napajanja na senzoru turbine. Momak mi obris'o greske, od tad vozim normalno, ali sam raskopcao kabal sa akumulatora. Je li moguce da je bas to izazvalo problem ? Pitam zato što sam pozajmio burazeru auto bio, i levat naspe gorivo na nekoj kung fu pumpi, pa kontam da nije do goriva.
4) Osigurac koji ide na kablo sa alternatora da li postaviti blize akumulatoru ili alternatoru ?
5) Na starom setupu (10 mm2 kablovi i sLony-ev woofer na ovom pojacalu) pri jacam udaru basa pojacalo se gasilo u protect mode. Da li je to zbog aku-a ili je gain bio postavljen previše ?
Bilo kakav prijedlog, sugestija, kritika je više nego dobrodošla jer sam poprilicno rookey na području ICE-a =)
Puno pozdrava
