Član
pa sad je tako, ali ima par caka kako da ti kompresor ostane dugovjecan. prvi vlasnik je preso 250 000 tkm a nije ni taknio kompresor. glavno i osnovno pravilo je da ga ne ubijas dok je hladan sa startevima i tjeranjem u visoke okretaje i da ga ne gasis vruceg.... i trajat ce. a on kad je dobro napravljen i kad je zagrijan on vuce iz nule ko da si mu stavio soli na ranu. a to je nesto je..no!!!:123:
e da nisam skuzio kako to mislis da mu je unutrasnjost kaos? ne valja ili valja? pozdrav
bokymunya je napisao(la):pa sad je tako, ali ima par caka kako da ti kompresor ostane dugovjecan. prvi vlasnik je preso 250 000 tkm a nije ni taknio kompresor. glavno i osnovno pravilo je da ga ne ubijas dok je hladan sa startevima i tjeranjem u visoke okretaje i da ga ne gasis vruceg.... i trajat ce. a on kad je dobro napravljen i kad je zagrijan on vuce iz nule ko da si mu stavio soli na ranu. a to je nesto je..no!!!:123:
e da nisam skuzio kako to mislis da mu je unutrasnjost kaos? ne valja ili valja? pozdrav