Poliranje vozila !

Poliranje vozila !

Član
moze sa ovom masinom ali ide sporo i mora se malo sporije kretati jer je slabija nego profi masina.
najbolje ti je raditi dio po dio (haubu odjednom pa blatobran ...) jer ako naneses pastu na cijeli auto zna se skoriti pa izgrebe boju a to je nezeljen efekat.


radio sam sa mnogim pastama ali najbolje se pokazala 3M pasta
(fast cut III za masinsko poliranje)
bijeli cep-za poliranje
plavi cep-za visok sjaj


ja sam imao tri takve masine ali nisu dugo izdrzale pa sam uzeo prfii marke perlis


kvalitetno poliranje moze trajati i preko 6 mjeseci a traje oko 5 sati (masinsko poliranje naravno) znam iz iskustva jer se time bavim


pozz i sretno ;)

grabaa je napisao(la):
moze sa ovom masinom ali ide sporo i mora se malo sporije kretati jer je slabija nego profi masina.
najbolje ti je raditi dio po dio (haubu odjednom pa blatobran ...) jer ako naneses pastu na cijeli auto zna se skoriti pa izgrebe boju a to je nezeljen efekat.


radio sam sa mnogim pastama ali najbolje se pokazala 3M pasta
(fast cut III za masinsko poliranje)
bijeli cep-za poliranje
plavi cep-za visok sjaj


ja sam imao tri takve masine ali nisu dugo izdrzale pa sam uzeo prfii marke perlis


kupi sebi higijenske vate (100g= paket= 1,50km) i prebrisi po zavrsetku lagano bez pritiska (da obrises pastu koja ostane nalijepljena na povrsini i saperi vodom i vidjet ces ucinak


kvalitetno poliranje moze trajati i preko 6 mjeseci a traje oko 5 sati (masinsko poliranje naravno) znam iz iskustva jer se time bavim


pozz i sretno ;)
 
Član
Ja sam svoje i ocevo auto rucno polirao. Trebalo mi je oko 3-4h da ispoliram jedno auto i koristio sam polir pastu iz fisa dodje 10 km (ako te zanima koja je marka i ostalo mogu ti prepisati sa bocice) i straha polira. CAk bolje polira od 3M-ove polir paste koju sam platio 50 km 1L. Ja sam samo uzeo mekanu krpu u tu polir pastu iz fisa i udri. Samo stavim na auto malo je i kruzno poliram krpom dok god se ispod krpe ne nestane paste kad je nestane onda prebrises i bude kao ogledalo. Kad sam ispolirao citavo auto (BMW crvene boje) bilo je kao ogledalo i ja sebi sad samo tu polir pastu uzimam necu nijednu drugu. CAk sam sa tom polir pastom ispolirao i vizir od kacige. presao ga vodenim 1000 da poravnam parnice i ispolirao i predobro je ispao :icon_smile:
 
Samo rucno polirao.. :)
Polirao sam od 16h pa do negdje 2-3h ujutro,al se dobro ni nesjecam..
Koristio sam fatu i sonax pastu crvenu, a skidao pastu sa zelenom mekahnom sonax krpom..
I evo kako je ispalo :) Slike ce sve reci..
Masine nevolim da koristim nikako, jer one mi nisu nesto bar po mom, jer ako nemas dobre i skupocjene krpe za nju Bezzz...
Moze ti samo da ostanu ogrebotine neke sitne..
Toliko od menee zasad :p

203b6c05.jpg


75e7c7bc.jpg
 
Član
samo polako....moj savjet kao sto sam ti rekao je rucno...ja sam sreca safatao rodjaka pa smo polirali samo 3 sata inace to traje duze.....;)
 
Član
I mene zanima koja je to pasta iz fisa, jer trebao bi malo glancati. Da nije ona abro?? one su tu oko 10KM
 
Član
Pasta se zove RenCo i pakovanje je od 500ml i proizvodjac je HR.Pasta dodje bijela i kremasta. Evo i slike boce, i izvinjavam se, cijena je 8,40 :icon_smile:
 

Prilozi

  • DSC00426.JPG
    DSC00426.JPG
    197,9 KB · Pregleda: 22
  • DSC00427.JPG
    DSC00427.JPG
    206,3 KB · Pregleda: 9
RS TURBO je napisao(la):
Pasta se zove RenCo i pakovanje je od 500ml i proizvodjac je HR.Pasta dodje bijela i kremasta. Evo i slike boce, i izvinjavam se, cijena je 8,40 :icon_smile:

A koristio sam ja i ovu..Nije losa..Al nemoze se mjeriti sonaxom nikako ;)
 
Član
Da se nadovežem na temu.
Ja imam sonaxovu pastu sa voskom u boji auta (crna) pa me zanima koju pastu da uzmem prije ove, jer ovo je fina pasta za završnu ruku. Znači kojom bi trebao ispolirat prije ove da pokrijem ogrebotine jer sa ovom kad odradim auto vidi se da je boja osvježena i da se sjaji al i dalje ostanu ogrebotine. I još jedno pitanje imal potrebe poslije te sonaxove i posebno odradit s voskom. Pitam to iz razloga što na ovoj sonaxovoj piše da je sa voskom pa da li bi bilo kakve razlike ako bi na kraju opet čitavo auto prešao sa voskom?
 

MTR

Član
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/?action=view&current=PICT1659.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/PICT1659.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

s ljeva na desno :

ABRO - wipe out : jeftina djidja , skinut ce vam sve ogrebotine bez problema , jeftina , oko 5-6 KM
Wurth - schleif paste : grublja polir pasta za tesko ostecene boje /matirane/blijede/jake parnice . Za rucno i masinsko poliranje , ja sa njom radim samo rucno jer je masina brza moze se lak jos vise ostetit , znaci polako . Pasta je vrhunska i skupa : 65 KM
Wurth - pasta za stari lak : zelene boje ,dobra za masinsko jer je dosta tecna , brzo se nanosi i skida uz ekstra efekt . Srednje skupa : oko 25 KM
Wurth : pasta za nove lakove : isto kao gore , roze boje , s njom se fini lak koji nije ostecen dovede u red za sat vremena . Srednje skupa : oko 25 KM
Wurth : Polymeric surface protection : ekstra stvar , kad zavrsite sa svom silom poliranja , ovo nasprejas , lagano utrljas blagom spuzvicom i na kraju frotir ili pamuk peskir lagano . U biti , ovaj sprej uklanja sve moguce sjene od poliranja tako da auto na kraju izgleda ko da je iz fabrike izasao . Ovo kad se poveze sa polir pastom , nema te kapljice koja ce ostat na limu , kad se auto zaprasi samo ga saperes , nema susenja ni brisanja ni sapunanja Srednje skupa : 35 KM ( al duuugo traje , jedan je dovoljan za 4-5 zavrsnih poliranja + bocna stakla - kisa pada nema kapljica na staklima , NE mazati sajbu :D )
Wurth - sredstvo za zastitu svih plasticnih dijelova na autu , od blijede plastike napravi novu , pasta je bezbojna i ima fin miris , mazu se lajsne , karambolke , donji dijelovi vrata iznutra , pragovi , mogu se i gume namazat efekat je samo takav . Skupa : 60 KM , moze bit godinu

Ako hocete da auto bude super uradjeno , obavezna je zastita svih plasticnih dijelova na autu ( kederi,lajsne ... ) jer necete skinuti polir pastu poslije , naravno ako vam kapne ili ostane trag .
Posebnu paznju treba obratiti na novija vozila zbog lakova koji vec imaju polimere u sebi i koji su na vodenoj bazi , moguca je promjena strukture laka nanosenjem grubljih pasti .
Ako radite masinom , neka bude strujna ili zracna sa manjim brojem obrtaja ( flexe zaboravite :D ) i cesce mijenjajte smjer poliranja ( gore - dole , ljevo - desno ) jer je i lak tako nanesen u fabrici .

Ja kad poliram idem redosljedom kakav je na slici i treba mi dobrih 5-7 sati , ali tada se auto vraca iz mrtvih , totalni mat dobije sjaj ko da je tek ofarban .
 
Auto tek ofarbano, boja se presijava baza je siva, plavo-zlatna kad se gleda sa razlicitih uglova ili kad je razlicito vrijeme...
Da li da poliram auto sa necim zbog zastite, nesto sa voskom? Mislio sam uzeti Sonax sampon za pranje, i onu sivu pastu Polish+Wax Nano Pro 2 i da to odradim rucno... Ima li potrebe? Pozz...
 
pioneer_09 je napisao(la):
Ja mislim da nema potrebe da podizes temu od prije 8 mjeseci:icon_mad::icon_mad:
Hahaha... Pa ovi nesto zeznu, pa reko da i ja sta ne zeznem... Ajd napisi jednu recenicu sta uraditi da sta ne zeznem... :D
 
Top