Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20206%20111%202005.jpg" border="1" /></div><p>Prema izvorima iz Peugeota, ova francuska fabrika će krajem 2011. posle 13
godina definitivno prestati sa proizvodnjom modela 206 u Evropi, i to zbog EU
propisa.</p><p>To ipak ne znači i konačan kraj za ovaj uspešan automobil, budući da će se njegova
proizvodnja nastaviti u Južnoj Americi, Kini i Iranu.</p>
<p>206-ica se inače pojavila 1998. godine, a do početka 2006. kada se pojavio
njegov naslednik Peugeot 207, proizvedeno je više od 5 miliona primeraka.</p>
<p>Pored hatchback verzija sa 3 i 5 vrata (predstavljeni 1998. godine),
Francuzi su kasnije ponudu proširili i CC (Coupe-Cabrio), SW i sedan
varijantama, a početkom prošle godine se u Evropi pojavio i 206+. <span> <br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20206%20111%202005.jpg" border="1" /></div><p>Prema izvorima iz Peugeota, ova francuska fabrika će krajem 2011. posle 13
godina definitivno prestati sa proizvodnjom modela 206 u Evropi, i to zbog EU
propisa.</p><p>To ipak ne znači i konačan kraj za ovaj uspešan automobil, budući da će se njegova
proizvodnja nastaviti u Južnoj Americi, Kini i Iranu.</p>
<p>206-ica se inače pojavila 1998. godine, a do početka 2006. kada se pojavio
njegov naslednik Peugeot 207, proizvedeno je više od 5 miliona primeraka.</p>
<p>Pored hatchback verzija sa 3 i 5 vrata (predstavljeni 1998. godine),
Francuzi su kasnije ponudu proširili i CC (Coupe-Cabrio), SW i sedan
varijantama, a početkom prošle godine se u Evropi pojavio i 206+. <span> <br /><br /></span></p>
<br>
