Član
svaka cast,odlicno odradjen francuz! 
nego one stopove sto si radio,jesi li ono samo maglenke prespojio da rade zaj.sa pozicijama?
nego one stopove sto si radio,jesi li ono samo maglenke prespojio da rade zaj.sa pozicijama?
Peugeot 406 by Gojkovic
- Začetnik teme gojkovic_ks
- Datum pokretanja
Peugeot 406 by Gojkovic
- Začetnik teme gojkovic_ks
- Datum pokretanja
Član
Hvala, hvala
Da, upravo to je odradjeno, maglenke su spojene da rade zajedno za pozicijama...
Zoranic MNE je napisao(la):
Da, upravo to je odradjeno, maglenke su spojene da rade zajedno za pozicijama...
Član
a oce li smetati onima sto idu iza tebe? :icon_question: nzm to mi se bas i ne svidja
Član
Pa potpuno je isto kao i druga dva poziciona, nisu ostale i sijalice iste tj. jace sto idu za maglu, nego sam stavio takodje od po 5 W kao sto idu i za poziciju... Apsolutno ne postoji nacin da bilo kako smeta nekom iza...
Član
Samo malo da vam zagolicam mastu za pocetaak :icon_twisted:
Opruge su H&R, spustaju do 30/35 mm... Trebale su da budu Eibach Pro Kit, i placene su bile, ali su mi posle par dana javili da ih nemaju vise na stanju i da imaju samo H&R... Tako da sam rekao da mi posalju njih, jer vise nisam mogao da trazim i da se cimam oko glupih opruga... Ono sto je bitno je da su sada tu, konacno :huhuhu:
Ako nekog zanima sve ukupno me je izaslo oko 200 evrica (iz Nemacke su stigle)...
:icon_twisted:
Opruge su H&R, spustaju do 30/35 mm... Trebale su da budu Eibach Pro Kit, i placene su bile, ali su mi posle par dana javili da ih nemaju vise na stanju i da imaju samo H&R... Tako da sam rekao da mi posalju njih, jer vise nisam mogao da trazim i da se cimam oko glupih opruga... Ono sto je bitno je da su sada tu, konacno :huhuhu:
Ako nekog zanima sve ukupno me je izaslo oko 200 evrica (iz Nemacke su stigle)...
Član
Eeee pa drustvo, konacno odradjeno sve... :icon_biggrin:
Tu su slike, pa prosudite sami, sto se mene tice, ja prezadovoljan :icon_eek:
Auto super leze u krivinama, stabilniji, precizniji, a i dalje udoban... Da cujem komentare...
Tu su slike, pa prosudite sami, sto se mene tice, ja prezadovoljan :icon_eek:
Auto super leze u krivinama, stabilniji, precizniji, a i dalje udoban... Da cujem komentare...
Član
Odlicno I slazem se sa kolegom, probaj naci neki nastavak ili promjeni komplet lonac, stavi sportski.
Nesto tipa ovo :
http://www.pik.ba/artikal/2516579/fk-nastavak-za-auspuh/
http://www.pik.ba/artikal/2108209/remus-nastavak-za-auspuh/
http://www.pik.ba/artikal/1435446/nastavak-za-auspuh/
I slazem se sa kolegom, probaj naci neki nastavak ili promjeni komplet lonac, stavi sportski.Nesto tipa ovo :
http://www.pik.ba/artikal/2516579/fk-nastavak-za-auspuh/
http://www.pik.ba/artikal/2108209/remus-nastavak-za-auspuh/
http://www.pik.ba/artikal/1435446/nastavak-za-auspuh/
Član
Hvala svima, drago mi je da vam se svidja
Moram da se pohvalim da sam pri kraju da uspesno resim kontrole radija preko komandi na volanu...
Dacu jedno objasnjenje, pa ako nekome moze da posluzi odlicno...
Pa da krenemo...
Ovaj adapter
sto sam kupio mi definitivno nece biti potreban uopste... Razlog cu dati u daljem tekstu...
Takodje, ova rucica sto sam kupio
mi isto tako nece trebati...
Umesto nje sam nabavio original rucicu od 406-ice sa donjom onom plastikom koja se ugradjivala u modele do 2001. god, jer samo da ugradim onu drugu nije bilo izvodljivo a da ne kupim jos i gornju i donju plastiku sto ide oko volana + ceo ovaj komplet
sto bi me izaslo preko 100e...
Nisam slikao, ali evo sa neta slike... Dakle sad sam ovo nabavio...Instalacija najprostija moguca, skinem kod sebe i stavim ovo, sve sraf na sraf, drugim recima fabrika...
Slika samo rucice...
Rucica ima 7 funkcija odnosno operacija... Dzek koji ide iz nje ima tri zice...
KLJUCNO: Da bi ste uopste mogli fabricke funkcije sa volana da povezete sa aftermarket plejerom mora da bude Alpina (mozda postoji nacin i za drugu marku, ne znam, ali pricam vam za ovo u sta sam siguran). Ne mora da bude neki od top modela, jer velika vecina Alpina plejera poseduje opciju "Steering Wheel Control: Steering Wheel Control Ready"
Iz radija izlaze takodje 3 zice (SWRC G. OUT (-), REMO 1 i REMO 2)... kao na slici...
Ovo SW Input Terminal zanemarite sto je obelezeno...
Posto nisam na netu mogao da nadjem semu za rucicu, tj. sta je koja od ove tri zice na dzeku... krenuo sam redom, spojio prvo jednu kombinaciju, pa drugu i tako dalje sa ove tri zice koje izlaze iz plejera...
Kad plejer poseduje Steering Wheel Control: Steering Wheel Control Ready opciju, on ima mogucnost da uci komande, dakle, spojite zice, udjete u podesavanja na plejeru, izaberete Steering, zatim odaberete npr. POWER, SOURCE, VOL. UP, VOL. DN, MUTE, BWD, FWD ili neku drugu, zavisi sta hocete da programirate, povucete rucicu (npr. za VOL. UP tj. pojacavanje hocete da bude kad se pritisne na gore), drzite tako, plejer registruje signal, izaberete da memorise i to bi bila cela mudrost... Ponovite isto tako za sve ostale komande i posle malo muke imate komande na volanu bez kupovine adaptera koji kostaju od 80e pa na gore
Kad sam isprobao i video da je moja teorija uspela, nije bilo kraja mojoj sreci
Znaci komande rade perfektno, jedino sto nisam uspeo sve da finalno namontiram, jer sam morao da krenem za BG, jbg nedostatak vremena, ali prvom prilikom kad odem za KS za 10-ak dana bice i to, sa sve video klipom da dokazem sve sto sam napisao :icon_smile:
Moram da se pohvalim da sam pri kraju da uspesno resim kontrole radija preko komandi na volanu...
Dacu jedno objasnjenje, pa ako nekome moze da posluzi odlicno...
Pa da krenemo...
Ovaj adapter
sto sam kupio mi definitivno nece biti potreban uopste... Razlog cu dati u daljem tekstu...
Takodje, ova rucica sto sam kupio
mi isto tako nece trebati...
Umesto nje sam nabavio original rucicu od 406-ice sa donjom onom plastikom koja se ugradjivala u modele do 2001. god, jer samo da ugradim onu drugu nije bilo izvodljivo a da ne kupim jos i gornju i donju plastiku sto ide oko volana + ceo ovaj komplet
sto bi me izaslo preko 100e...
Nisam slikao, ali evo sa neta slike... Dakle sad sam ovo nabavio...Instalacija najprostija moguca, skinem kod sebe i stavim ovo, sve sraf na sraf, drugim recima fabrika...
Slika samo rucice...
Rucica ima 7 funkcija odnosno operacija... Dzek koji ide iz nje ima tri zice...
KLJUCNO: Da bi ste uopste mogli fabricke funkcije sa volana da povezete sa aftermarket plejerom mora da bude Alpina (mozda postoji nacin i za drugu marku, ne znam, ali pricam vam za ovo u sta sam siguran). Ne mora da bude neki od top modela, jer velika vecina Alpina plejera poseduje opciju "Steering Wheel Control: Steering Wheel Control Ready"
Iz radija izlaze takodje 3 zice (SWRC G. OUT (-), REMO 1 i REMO 2)... kao na slici...
Ovo SW Input Terminal zanemarite sto je obelezeno...
Posto nisam na netu mogao da nadjem semu za rucicu, tj. sta je koja od ove tri zice na dzeku... krenuo sam redom, spojio prvo jednu kombinaciju, pa drugu i tako dalje sa ove tri zice koje izlaze iz plejera...
Kad plejer poseduje Steering Wheel Control: Steering Wheel Control Ready opciju, on ima mogucnost da uci komande, dakle, spojite zice, udjete u podesavanja na plejeru, izaberete Steering, zatim odaberete npr. POWER, SOURCE, VOL. UP, VOL. DN, MUTE, BWD, FWD ili neku drugu, zavisi sta hocete da programirate, povucete rucicu (npr. za VOL. UP tj. pojacavanje hocete da bude kad se pritisne na gore), drzite tako, plejer registruje signal, izaberete da memorise i to bi bila cela mudrost... Ponovite isto tako za sve ostale komande i posle malo muke imate komande na volanu bez kupovine adaptera koji kostaju od 80e pa na gore
Kad sam isprobao i video da je moja teorija uspela, nije bilo kraja mojoj sreci
Znaci komande rade perfektno, jedino sto nisam uspeo sve da finalno namontiram, jer sam morao da krenem za BG, jbg nedostatak vremena, ali prvom prilikom kad odem za KS za 10-ak dana bice i to, sa sve video klipom da dokazem sve sto sam napisao :icon_smile:
Član
Evo nekih novosti... Posto mi je zaribao jedan klizac od kocionih celjusti, morao sam hitno da reagujem.. Tako da sam uzeo i zamenio komplet sve... Tj. Skinuo sam svoje celjusti i diskove (verovali ili ne jesu 260 mm precnika kao sto je neko i spomenuo ovde) i uzeo komplet sve od karavana sa vecim celjustima i diskovima 283 mm...
ovo je sve sto je bil na autu...
Novi diskovi i celjusti namontirani...
Za sad nista od Brembovih celjusti i 305 mm diskova, sacekace neku drugu priliku...
Da kazem jos da auto sad koci neuporedivo bolje nego sa starim diskovima...
Namontirana rucica..
A evo i snimak da vidite kako funkcionisu komande na volanu
I jos par...
ovo je sve sto je bil na autu...
Novi diskovi i celjusti namontirani...
Za sad nista od Brembovih celjusti i 305 mm diskova, sacekace neku drugu priliku...
Da kazem jos da auto sad koci neuporedivo bolje nego sa starim diskovima...
Namontirana rucica..
A evo i snimak da vidite kako funkcionisu komande na volanu
I jos par...
Član
Nema nikakvih komentara na ovo sto se radilo? :icon_sad: