OPEL Ascona - A,B,C - istorijat modela i tehničke karakteristike

[A20DTH]

Ascona A (1970 - 1975)
28 oktobra 1970 Opel je lansirao Asconu u sedan verziji sa 2 i 4 vrata, i karavan verziju sa 3 vrata zvanu Voyage.
Ascona je nastala kao konkurencija Ford Taunusu, i ostala je u proizvodnji do 1975. Proizvedeno ih je 692.000 ukupno.
Ponuda je obuhvatala benzinske motore od 1.2 do 1.9, raspona snage izmedju 60 i 90 ks. Motor 1.2 je bio OHV, dok su 1.6 i 1.9 bili SOHC
Svi motori su koristili jednogrli karburator.

Iako je imala prost dizajn Ascona 1.9 SR je imala uspjesnu karijeru u motosportu, sa Walterom Rohrlom u Evropskom Reli Sampionatu 1974. Steinmetz je razvio specijalnu verziju Ascone SR, sa dva jednogrla Solex karburatora i snagom od 125 ks.

Tokom 1975 manji broj Ascona sa 2 vrata i 1.9 motorima je izvezen u USA ali pod imenom Opel 1900, i prodavani su preko Buick-Opel dilera. Svi Opeli prodavani u USA 1975 su bili sa Bosch K-Jetronic ubrizgavanjem, dok u Evropskoj verziji to nije postojalo. Ubrizgavanje goriva je dodato zbog propisa o izduvnim gasovima koji su bili donijeti te godine.

Spisak motora Ascone A
* 1.2 S - 1196 cc, 60 PS (44 kW)
* 1.6 N - 1584 cc, 60-68 PS (44-50 kW)
* 1.6 S - 1584 cc, 75-80 PS (55-59 kW)
* 1.9 S - 1897 cc, 88-90 PS (65-66 kW)

 

[A20DTH]

Ascona B (1975 - 1981)

Druga verzija Ascone je prezentovana 1975 u Frankfurtu. Bila je dostupna u verzijama sa 2 i 4 vrata, 2 i 3 vrata Coupe verziji, a Estate model nije postojao.
Ascona B je na pocetku zadrzala iste motore kao i Ascona A, ali je 1978 1.9 motor zamijenjen sa 2.0, i verzaijama sa vecom kompresijom kojima je bio potreban benzin od 98 oktana. Motor od 2L je imao Bosch L-Jetronic ubrizgavanje, a 1978 je takodje dodat i dizel motor od 2L.

U UK Ascona se prodavala kao Vauxhall Cavalier, a u JAR kao Chevrolet Chevair (prednji kraj kao od Mante B) i Chevrolet Ascona (identicna evropskoj verziji).
Preko 1.2 miliona Ascona je proizvedeno do 1982.

* Avgust 1975 - pocetak proizvodnje
* Januar 1976 - Zatamljena stakla kao opcija bez doplate
* Septembar 1977 - Novi 2.0 motor (20S od 100 ks) iz Rekorda E sa hidraulicnim podizacima zamjenjuje 1.9S motor
* Januar 1978 - Novi 2.0 motor (20N od 90 PS) . Svi modeli dobijaju elektricne brisace
* Januar 1979 - Ascona 400 sa 2.4 motorom (16v, 144bhp). Ovo je bila reli verzija.
* Februar 1979 - 1.3 OHC motor zamjenjuje raniju 1.2 OHV verziju.
* Januar 1980 - Novi 2.0E motor sa ubrizgavanjem od 110ks
* Januar 1981 - Promjene na 19N i 20N motorima
* Avgust 1981 - Kraj proizvodnje

Spisak motora Ascone B:
* 1.2 N - 1196 cc, 55 PS (40 kW)
* 1.2 S - 1196 cc, 60 PS (44 kW)
* 1.3 N - 1297 cc, 60 PS (44 kW)
* 1.3 S - 1297 cc, 75 PS (55 kW)
* 1.6 N - 1584 cc, 60 PS (44 kW)
* 1.6 S - 1584 cc, 75 PS (55 kW)
* 1.9 N - 1897 cc, 75 PS (55 kW)
* 1.9 S - 1897 cc, 90 PS (66 kW)
* 2.0 N - 1979 cc, 90 PS (66 kW)
* 2.0 S - 1979 cc, 100 PS (74 kW)
* 2.0 E - 1979 cc, 110 PS (81 kW)
* 2.1 D - 2068 cc, 58 PS (43 kW)
* 2.4 I - 2420 cc, 144 PS (106 kW)

 

[Zema133]

svaka cast za ovu temu uvijek sam volio asconu pogotovo c model.

 

[zlajaaa]

Ajde sada za kadeta

 

[A20DTH]

Ascona C (1981 - 1988)

Septembra 1981 godine sa montaznih traka General Motorsa u Evropi sisla je Opel Ascona C. Ona je bila direktan naslednik Ascone B (1975-1981) ali po dizajnu i tehnickim resenjima nije mnogo podsjecala na model B. Uporedo se pocela proizvoditi sa Kadett-om D koji je bio u klasi sa Golfom i Fordom Escortom,dok su Asconi bili rivali Ford Sierra, Passat 32B, Audi 80, Peugeot 305 i Renault 18.
Proizvodila su se dva modela i to model C i model CC (compcat coupe) poznatiji kao hatchback. Model CC je bio neznatno siri I duzi od modela C pa se ujedno i smatrao kao komforniji i skuplji model. Model CC je nastao na bazi Mante coupe.
Model C se proizvodio sa dvoje i cetvoro vrata,a model CC sa troja i petoro vrata.
Ascona se proizvodila u vise drzava i to u Njemackoj (Russelsheim), Belgija (Antwerpen), Spanija (Saragossa) i Engleska (Luton). U Englekoj Ascona je nosila naziv Cavalier (Vauxhall),i taj naziv je u Engleskoj naslijedila i Vectra, iako je ona direktan naslednik Askone ona je za nase trziste dobila drugo ime.
Ascona se po paketu opreme proizvodila u baznoj veziji, verziji Luxus, Berlina i SR (kasnije SRE). Ascona je imala i velik izbor fabricke dodatne opreme,a narocito je ta oprema bila naglasena u CD modelu. U to vrijeme grijaci sjedista i retrovizora, siber,svjetla za maglu,bord kompjuter kao i aluminijske felge, tonirana stakla tada je bio luksuz. Kakvu je Ascona opremu tada imala govori podatak da su pojedini modeli mogli da vrse nivelaciju zadnje osovine pomocu vazduha iz kompresora zavisno od opterecenja. Zanimljivo je da se u mnogim drzavama gdje GM ima fabrike proizvodio auto na bazi Ascone. npr. Holden Camira 1983 (Austalija),Chevrolet Monza 1982 (Brazil), Isuzu (Florian) Aska 1983 (Japan), Daewoo Espero 1992, Buick Skyhawk 1982, Cadillac Camarron 1981, Shevrolet Cavalier 1981, Oldsmobile Firenza 1982, Pontiac 2000 1981.
1985 godine nazivi modela se mijenjaju tako da bazni model je LS, Luxus je GL, Berlina je GLS, a SR prelazi i GT. Proizvodilia se i u kabiolet,caravan i van verziji.
Proizvonja Ascone se zavrsila 1989 godine sa proizvedenih 1 721 649 primjeraka,i Ackonu je zamenila Vectra A
U praksi Ascona se pokazala kao vrlo pouzdan i "skoro" neunistiv auto. Osim anjspricera (koji su malo komplikovaniji) Askone sa karburatorskim sistemima i Askone diesel imaju vrlo prostu mehaniku,i vrlo su jednostavni automobili za odrzavanje.

Motori koji su se ugradjivali:

1.3N 1297cc 44kW/60KS
1.3S 1297cc 55kW/75KS
1.6N 1598cc 55kW/75KS
C16LZ 1598cc 55kW/75KS
C16NZ-E16NZ 1598cc 55kW/75KS
16SV 1598cc 60kW/82KS
16SH 1598cc 66kW/90KS
18NV 1796cc 62kW/84KS
C18NE 1796cc 74kW/100KS
1.8E 1796cc 85kW/115KS
C20NEF 1998cc 74kW/100KS
C20NE-20NE 1998cc 85kW/115KS
20SEH 1998cc 96kW/130KS
16D-16DA 1598cc 40kW/54KS

Rasplinjaci koji su bili na motorima:

1.3N Solex 35 PDSI
1.3S Pierburg 2E3
1.6N Pierburg 1B1
C16LZ Multec sa katalizatorom poluinjection
C16NZ-E16NZ Multec sa katalizatorom poluinjection
16SV Pierburg 2E3
16SH GM Varajet II
C18NE Bosch Lu-Jetronic sa katalizatorom pun injection
18NV Pierburg 2EE
1.8E Bosch Le-Jetronic pun injection
C20NEF Bosch Motronic ML4 pun injection
C20NE-20NE Bosch Motronic ML4 sa katalizatorom pun injection
20SEH Bosch Motronic ML4 sa katalizatorom
16D-16DA Wirbelkammerdiesel

 

[A20DTH]

Ajde sada za kadeta

Potrudicu se da nadjem za sto vise modela
Ovo je sada za Asconu, Kadett bi mogao biti sledeca tema, itd

 

[A20DTH]

Neki primjeri enterijera Ascone

Ascona Standard, model 1983

Ascona Luxus, model 1984

Ascona Berlina, model 1984

Ascona CD, model 1984

Ascona Luxus, model 1983

Ascona Sport, model 1984

Ascona Exclusive, model 1988

Ascona Touring, model 1986

Ascona GLS, model 1987

 

[CoL3]

uvijek sam volio ovu asconu C, imali smo je kada sam se rodio, ova GT sport kako li su bile oznake, ajnspric 130ks ,pa se nekada oko 94-95 prevnruli ja otac,majka,baka i jos jedna cura u makarskoj, prvo na nos,pa bocno i zavrsili na tockovima,i nitko nije bio ozljeđen, onda kupili zutu obicnu pa oko 97 presli na vw,imam slika od ove 130ks,znam da je stari uvijek govorio da mu je to strasno auto bilo,u to vrijeme zmaj na cesti bila, imam slika od nje,mogu naci

svaka cast na temi

 

[A20DTH]

I mi smo imali Asconu C 1986, bas mi je ostala u lijepom sjecanju

Ascona C karavan - Tacnije Vauxhall Cavalier

Ascona C, GT Cabrio

 

[A20DTH]

Slabe tacke na limariji

Naprijed

Nazad

Rubovi, pragovi, solje