Oldschool limited

[_Leta_AvantGarde_]

Bio je skoro u ovakav u onoj emisiji "Wheeler Dealers". Zelja bivseg vlasnika je bila da ga vidi sredjenog prije prodaje, i na kraju on ga i odkupi od njih :icon_smile:

Tacnije, ova emisija

[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=q0LpBT5H47k[/video]

 

[Porschefan]

Racing Dynamics BMW e36 Compact V12

Racing Dynamics s.r.l. je talijanska tunerska firma osnovana 1980. godine sa sjedištem u Milanu, a bave se preradom BMW automobila. Početkom 90ih ulaze u svijet utrka pripremanjem automobila za Super Touring klasu, tu su sudjelovali nekoliko godina i od kraja 90ih rade samo cestovna vozila.

Prerade su im često ekstremne, kao i ovaj bolid o kome se radi u temi. Ukratko, uzeli su mali "slabašni" BMW 318Ti Compact e36 i u njega nekako ugurali veliki V12 iz modela 750i/850i
Službeno se zove K55 a rezultat je impresivan. Detalji su tekstu (koji je nažalost na engleskom).
Danas jednostavno ne postoje ovako impresivne prerade da nose potpis s.r.l., GmbH i L.t.D...
Sve se svodi na reprogramiranje elektronike i turbo punjača, koji su sami po sebi serijski detunirani

 

[luka3099]

Neznam ništa o ovome ali mi se čini rijedak...

 

[Porschefan]

Rijedak jest, MB 100D Amg. Probaj ti nešto naći, ili netko drugi ako može. Nije ovo samo moja tema i treba aktivnije sudjelovati u njoj

 

[luka3099]

Evo nešto sam našao o mb 100 AMG-u... Ali kako sam tražio podatke o AMG-u našao sam i Brabus verziju...

 

[Porschefan]

Brabus je čak i poznatiji, ako se može tako reći.
U sakom slučaju dobar dodatak temi .

 

[Porschefan]

Video govori 1000000 riječi, čak ni Chris ne govori ništa

Ja kažem , jebo polugice za mjenjanje brzina, jebo magnetne amortizere i hibridne pogone, i novi dizajn Ferrarija, koji se više ne može zvati dizajn nego samo izgled... Ovo je bila moderna umjetnost

 

[Fele]

Može li ovo ovdje?

 

[Porschefan]

Naravno da može, ne moraš ni pitat

 

[Fele]

Vectro V12 1 od 14 napravljenih

 

[djordjep]

Mislim da može proći u ovoj temi , tek pretstavljeni ,harizmatični XM suprotstavljen konkurenciji u obere mittelklasse-u te daleke 89-te...

 

[Porschefan]

Super prilog, u zadnje vrijeme nisam nešto aktivan na forumu i ovoj temi ali drago mi je da je još aktualna

 

[Porschefan]

AMG Mercedes 560E

Svaki pravi oktanoglavac i znalac zna šta znači ime AMG Hammer, a ovo što sada postavljam u temi je njegova malo slabija verzija. Za razliku od Hammera ova pila ima M 117 DOHC V8 obujma "samo" 5600 ccm i snagu od 360 KS. Ovaj motor je ustvari tunirana verzija motora koji se serijski ugrađivao u Mercedes w126 560SE i 560 SEC modele (280-300 KS). Izdvojio sam tablicu mjerenih ubrzanja ovog AMGa i tadašnje automobilske elite. Impresivan je.

Poseban detalj je što su mu stavili službenu oznaku 560E AMG.

Osim toga, tu je i kompletan test (original iz 1987.) kojeg je odradio jedan od današnjih urednika EVO magazina.

Novija slika, bio je jedan u prodaji i to u Engleskoj.

I test:

 

[Porschefan]

Ferrari 512 BBi (1981.-1984.)


BB ili Berlinetta Boxer je Ferrarijeva serija modela koja je predstavljena 1973 godine sa modelom 365 GT4 BB (ima u ovoj temi nešto o njemu), nasljednik je bio 512 BB a poseljednji model u seriji je bio 512 BBi. Svima je glavna karakteristika, zbog koje su dobili i ime, motor sa 12 cilindara u "ležećoj" ili "flat" konfiguraciji. Iako se zove Boxer, postoji bitna razlika u odnosu na pravi Boxer motor, da ponovimo gradivo:


BOXER...

FLAT 12

512 BBi ima isti osnovni izgled kao i prethodnici samo sa nekim dodacima na karoseriji, ali se bitno razlikuje zbog motora koji u ovom slučaju umjesto starih dobrih karburatora ima, za tadašnje pojmove, novo i nanadjebivo Bosch K-Jetronic CIS ubrizgavanje. Snaga je ostala ista 350-360 ks, mjenjač 5 brzina ručni (ne DSG).

BBi su napravili u 1007 primjeraka, od 81. do 84., kada stiže slavna Testarossa.

 

[Porschefan]

Auto Motor und Sport 3/1991.

Opel Lotus Omega vs BMW M5 3.6 vs Alpina B10 Biturbo vs Mercedes 500E

Aute iz ovog popisa većina dobro poznaje, bar iz časopisa i interneta , a ovdje su u zajedničkoj usporedbi. Njemci sa svojim autima to detaljno odrade, kao i u ovom testu AutoMotor und Sport magazina.
Na kraju se uvijek postavlja pitanje tko je pobjednik. Može li se uopće proglasiti .... ?