Oldschool limited

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

RENAULT 12 GORDINI (1970.-1974.)

Evo još jedne rally legende. Firma Gordini Renault je bila u Francuskoj nešto kao Fiat Abarth u Italiji ili Bmw Motorsport u Njemačkoj, znači, tvornički tuner.
Prošlo je 40 godina od njegovog predstavljanja ali već tada je imao odlične sportske karakteristike:
motor redni4 8v 1600ccm, sa 2 dvostruka weber karburatora, 125ks, mjenjač ručni 5 brzina, naprijed ventilirani diskovi, nazad standardni diskovi, masa 950kg, postizao je 185km/h.
broj proizvedenih:
1970. -- 65
1971. -- 2225
1972. -- 1743
1973. -- 884
1974. -- 271.......................................... ukupno 5188

 

[MTR]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

ovaj Gordini je bio zmaj , derao je jaca auta na relijima

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

A i na cesti je bio žestok sigurno, nije bilo baš puno auta takvih karakteristika. Naravno, od običnih klasa.


A zašto si izbrisao DELOREAN ?

 

[MTR]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

poj*o mi se photobucket :lol:

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

a j.bi ga onda :lol:

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

BMW 325 iS (e30) (1989.-1991.)

Evo još jednog dragulja i Južnoafričke Republike. Model 333i (već sam pisao o njemu) je bio kao zamjena za m3 na tom tržištu ali i homologacijski model za utrke. Krajem 80-ih Bmw je definitivno odlučio da neće prodavati m3-cu pa je Bmw Individual South Africa razvio u suradnji sa alpinom i ovaj 325 iS. Motor je poznati m20 redni6 12v, 2700ccm, 197ks, mjenjač ručni 5 brzina.

1991. je predstavljen 325iS EVO2, izgled je isti kao i standardni model ali je motor pojačan na 210ks :icon_biggrin:

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

ALPINA B6 2.8 (e21) (1978.-1983.)

Prva Alpinina 3-ca, razvijen na bazi Bmw-a 323i (e21), a motor je prerađeni redni6 8v 2800ccm iz modela 528i(e12), snaga je sa serijskih 170 podignuta na 200ks, mjenjač ručni 5 brzina.
Napravljeno je 533 komada.

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

LANCIA DELTA EVO. MARTINI 6 (1992.)

Jedna od specijalnih serija legendarne Delte evoluzione. Predstavljena za proslavu 6. naslova u rallyu, ali i dugogodišnjeg glavnog sponzora Martinija. Odatle naziv MARTINI 6.
Mehanika je ista kao u svih delta evoluzione 1, motor redni4 16v 2000ccm, turbo, 209ks, mjenjač ručni 5 brzina.

Napravljeno je 310 komada, svi su isključivo u bijeloj boji sa Martini naljepnicama, i unutrašnjost je s tim detaljima.

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

CHEVROLET CORVETTE GRAND SPORT

GRAND SPORT C2 (1963.) :icon_twisted:

Ovo je vražija igračka, ništa drugo. 1963. nije postojao ABS, ESP, DSC, itd... ali zato jest lagana gradnja (fiberglas) i small block v8 sa 6300ccm i 550ks koliko je imao ovaj C2 grand sport, i očajna aerodinamika pri velikim brzinama. Stvarno je trebalo imati m.da pa ovo voziti brzo ili još gore, na granici, loveći vrijeme.
Nastao je sa najboljim ambicijama Chevroletovih inženjera za sport, želeći nadmašiti Shelby Cobru u međunarodnim GT utrkama, ali pošto su šefovi GM-a čuli za tajni projekt supercorvette, zaustavili su ga. Napravljeno je samo 5 komada, i svi su u privatnim kolekcijama. (moram naglasiti da ti isti šefovi GM-a ili njihovi nasljednici već godinama j*u i Opel :icon_rolleyes


GRAND SPORT C4 (1996)

Ovo je posljednja serija Corvette C4, a ujedno i obnovljen kultni naziv GRAND SPORT, za koji je zaslužna ova zvijer iz 1963.
U C4 je poznati small block v8 12v, 5700ccm, 330ks, mjenjač ručni 6 brzina, masa 1500kg
Nije ni približno divlji kao C2, i naravno ima bolju aerodinamiku i performanse.
Izrađeno je ukupno 1000 komada, 810 coupe i 190 cabrio.

 

[yosma]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

CITROEN SM (Maserati) (1970.-1975.)





1961. Citroen je počeo raditi na razvoju sportske izvedbe modela DS. 1970. je predstavljen konačni proizvod, nazvan SM.
Danas se priča o nekim inovacijama, "....senzor za ovo senzor za ono, bla bla bla..." ali prave inovacije su bile mnogo prije. Ovaj automobil ima hidropneumatski samopodesivi ovjes, aktivni upravljač koji reagira na način vožnje, aktivna svijetla koja prate skretanje kotača, volan podesiv po visini i dubini, električni paket, klima uređaj...

.....................................sve to 1970. godine.............................

Motor je Maseratijev, (tada je Citroen bio vlasnik Maseratija), zapravo ugrađivala su se dva motora
1. v6 2700ccm 12v, sa Weber 42 DCNF karburatorima, 170ks - 1970.-1972.
2. v6 2700ccm 12v, sa Bosch D-Jetronic injection, 180ks - 1971.-1975.
3 v6 3000ccm 12v, sa Weber 42 DCNF karburatorima, 190ks, u SAD-u samo 1971., a u svijetu samo automatik 1974.-1975.
mjenjači su ručni 5 brzina (Maserati) i automatik (Borg Warner) 3 brzine, masa 1450kg.
Osim inovacija poznat je i po dobroj aerodinamici i vrlo maloj potrošnji na autocesti s obzirom na koncepciju i motor. Max brzina je od 220-235 km/h.
Ukupno je proizvedeno 12920 komada
1970. - 868
1971. - 4988
1972. - 4036
1973. - 2619
1974. - 294
1975. - 115

I nakraju ono čemu se ja divim najviše. Stavio sam 3 iste slike unutrašnjosti, nije greška, nego je treba dobro pogledati. Ovo je jedna od najljepših unutrašnjosti automobila ikada napravljenih.

Vidjeo ga uživo,i to jedan od 3 postojeća primjerka u kabrio verziji,i sva 3 su u vlasništvu francuske vlade...gdje?Na restauraciji u Bih,tačnije u Tz...slučajno sam nabasao na garažu punu dragulja,od kojih mi se usta nisu danima zatvarala,izmedju ostalog,i jedan od ova 3 primjerka.Popričao sam sa vlasnikom,i ispostavilo se da je on jedan od najpoznatijih "podmladjivača" Citroena u europi.Mjesec dana kasnije garaža je bila prazna,firma je odselila u drugi grad,sigurnosna situacija,ovo ono,ko zna....

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

:icon_smile: , trebalo je jednoga ukrasti i barem provozati jer ionako ga ne bi dali , to se ne viđa svaki dan.

p.s, ako možeš editirati post, ostavi tekst ali izbriši slike, zbog preglednosti

 

[yosma]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

:icon_smile: , trebalo je jednoga ukrasti i barem provozati jer ionako ga ne bi dali , to se ne viđa svaki dan.

p.s, ako možeš editirati post, ostavi tekst ali izbriši slike, zbog preglednosti

Bilo je desetak ajkula,u perfektnom stanju,i dosta koje su tek počinjali rastavljat,i ovaj.Tad sam prvi put vidjeo tako nešto,čudo je ogromno,a tek motor...

slike izbrisane

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Takva garaža je poslastica za sve automobilske sladokusce, valja ih i vidit a kamoli voziti, ako imaš koju fotografiju toga stavi ovdje.

 

[srdjo]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

mislim da nije bio...:icon_smile:

1980 Alfa Romeo 164 Sedan F1 car

napravljen 1 komad...
motor 3.5 V10 sa 600 KS na 12.000 RPM i sestostepenim manualnim menjacem...
max speed: 340 km/h

video:
http://www.youtube.com/watch?v=p36U-ReVQO4&feature=player_embedded#at=31

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Zanimljiva stvar, šteta što je samo jedan :icon_smile:
Ali ipak je ovo samo koncept ili prototype, nešto kao Renault Espace F1