Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/znak%20naselje.jpg" border="1" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Na
pojedinim prilazima gradu postavljen je novi saobraćajni znak koji vozači
ranije nisu viđali. To je znak koji obaveštava da počinje naseljeni deo
Beograda, ali i obavezuje vozače da brzina kretanja vozila ne sme da bude veća
od 50 kilometara na sat.</span></strong></p><p>Novi znak označava mesto od koga počinje naselje, a najvažnije pravilo je
ograničenje brzine kretanja vozila. Vožnja ne više od 50 na sat uvedena je da
bi se zaštitili pešaci koji mogu da se nađu na kolovozu.</p>
<p>Istraživanja pokazuju da je smrtnost pešaka pri sudaru sa vozilom koje se
kreće brzinom 60 kilometara na sat skoro duplo veća nego kada automobil ide 50
na sat. Ograničenje neće važiti za autoput jer preko njega ne mogu da prelaze
pešaci.</p>
<p>"Zakon je jasan. Upravljač puta je obavezan da saobraćajni znak koji
označava naselje postavi na putu u neposrednoj blizini mesta gde postoje
izgrađeni redovi, odnosno grupe stambenih ili poslovnih objekata, na mestu gde
je očekivano veće prisustvo pešaka koji ostvaruju potrebe u tom naselju",
kaže za "Blic" Damir Okanović, predsednik Srpskog komiteta za
bezbednost saobraćaja.</p>
<p>Vozači pre postavljanja ovih znakova u stvari nisu ni znali tačno od kog
mesta važi pomenuto ograničenje brzine. Ne znaju sa sigurnošću ni sada, jer su
znakovi primećeni samo na Smederevskom i Avalskom putu. Planirano je da se na
teritoriji Beograda postavi ukupno 400 ovakvih znakova.</p>
<p>Vozači ne smeju mešati novi znak (bele boje s tamnim konturama kuća) sa
informativnim tablama u ulasku u grad (plave boje sa imenom mesta).</p>
<p>Takođe, brzina ne mora da se smanji odmah kod saobraćajnog znaka za ulazak u
Beograd (plave boje), već nakon nailaska na novi znak. Međutim, novi znakovi
još nisu postavljeni na svim prilazima gradu, pa i dalje važi staro
ograničenje.</p>
<p>"Očekujemo da će posao postavljanja novih znakova biti završen do kraja
letnje sezone, naravno ukoliko ne bude nepredviđenih okolnosti i ako vremenski
uslovi to dozvole", ističu u JP “Putevi Srbije”.</p>
<p>Sekretarijat za saobraćaj je obavezan da obeleži zone škola. "Urađeni
su projekti za tridesetak škola oko kojih će važiti ograničenje brzine od 30 na
sat od 7 do 21 sat. Ali, od finansijskih sredstava zavisi kada će početi zamena
postojeće i postavljanje nove signalizacije. U Beogradu ima 150 do 200 školskih
objekata", kaže Duško Marušić iz Sekretarijata za saobraćaj.</p>
<p>Preuzeto sa : <a href="http://www.mondo.rs" target="_blank">Mondo.rs</a><br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/znak%20naselje.jpg" border="1" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Na
pojedinim prilazima gradu postavljen je novi saobraćajni znak koji vozači
ranije nisu viđali. To je znak koji obaveštava da počinje naseljeni deo
Beograda, ali i obavezuje vozače da brzina kretanja vozila ne sme da bude veća
od 50 kilometara na sat.</span></strong></p><p>Novi znak označava mesto od koga počinje naselje, a najvažnije pravilo je
ograničenje brzine kretanja vozila. Vožnja ne više od 50 na sat uvedena je da
bi se zaštitili pešaci koji mogu da se nađu na kolovozu.</p>
<p>Istraživanja pokazuju da je smrtnost pešaka pri sudaru sa vozilom koje se
kreće brzinom 60 kilometara na sat skoro duplo veća nego kada automobil ide 50
na sat. Ograničenje neće važiti za autoput jer preko njega ne mogu da prelaze
pešaci.</p>
<p>"Zakon je jasan. Upravljač puta je obavezan da saobraćajni znak koji
označava naselje postavi na putu u neposrednoj blizini mesta gde postoje
izgrađeni redovi, odnosno grupe stambenih ili poslovnih objekata, na mestu gde
je očekivano veće prisustvo pešaka koji ostvaruju potrebe u tom naselju",
kaže za "Blic" Damir Okanović, predsednik Srpskog komiteta za
bezbednost saobraćaja.</p>
<p>Vozači pre postavljanja ovih znakova u stvari nisu ni znali tačno od kog
mesta važi pomenuto ograničenje brzine. Ne znaju sa sigurnošću ni sada, jer su
znakovi primećeni samo na Smederevskom i Avalskom putu. Planirano je da se na
teritoriji Beograda postavi ukupno 400 ovakvih znakova.</p>
<p>Vozači ne smeju mešati novi znak (bele boje s tamnim konturama kuća) sa
informativnim tablama u ulasku u grad (plave boje sa imenom mesta).</p>
<p>Takođe, brzina ne mora da se smanji odmah kod saobraćajnog znaka za ulazak u
Beograd (plave boje), već nakon nailaska na novi znak. Međutim, novi znakovi
još nisu postavljeni na svim prilazima gradu, pa i dalje važi staro
ograničenje.</p>
<p>"Očekujemo da će posao postavljanja novih znakova biti završen do kraja
letnje sezone, naravno ukoliko ne bude nepredviđenih okolnosti i ako vremenski
uslovi to dozvole", ističu u JP “Putevi Srbije”.</p>
<p>Sekretarijat za saobraćaj je obavezan da obeleži zone škola. "Urađeni
su projekti za tridesetak škola oko kojih će važiti ograničenje brzine od 30 na
sat od 7 do 21 sat. Ali, od finansijskih sredstava zavisi kada će početi zamena
postojeće i postavljanje nove signalizacije. U Beogradu ima 150 do 200 školskih
objekata", kaže Duško Marušić iz Sekretarijata za saobraćaj.</p>
<p>Preuzeto sa : <a href="http://www.mondo.rs" target="_blank">Mondo.rs</a><br /></p>
<br>
