Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87891-renault%20clio%20rs.jpg" border="1" /></div><p>Prototip novog sportskog Clia RS (naravno, pod maskom) je krajem juna
predstavljen na događaju Goodwood Festival of Speed, a zvanična premijera je
održana na Salonu u Parizu (gde inače Peugeot promoviše i model 208 GTi sa
200KS).
</p><p class="MsoNormal"> Pored
novog izgleda, novost je i 1,6 litarski četvorocilindrični turbo benzinac sa 200
konja pri 6000 o/min. i 240 Nm obrtnog momenta (pri 1750 do 5600 o/min.), u
paru sa EDC menjačem sa dvostrukim kvačilom.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87892-renault%20clio%20rs%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Renault
za sada nije saopštio podatke o maksimalnoj brzini i ubrzanju do 100 km/h, a
navedeno je da je potrošnja goriva smanjena za dva litra u odnosu na
prethodnika.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87894-renault%20clio%20rs%201111.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i aero body kit, alu točkovi od 17 inča (opciono od 18
inča), sportski podešeno ogibljenje (opciono i Cup šasija), sportski izduvni
sistem, jače kočnice (diskovi 320 mm) i sportska unutrašnjost (spoprtska
sedišta i volan, alu pedale...).<span> </span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87893-Renault%20Clio%20RS%20111.jpg" border="1" /></div><p>Poput standardnih verzija Clia IV, i novi Clio RS će se nuditi samo u verziji
sa petora vrata, s tim što su ručice na zadnjim vratima sakrivene.</p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87891-renault%20clio%20rs.jpg" border="1" /></div><p>Prototip novog sportskog Clia RS (naravno, pod maskom) je krajem juna
predstavljen na događaju Goodwood Festival of Speed, a zvanična premijera je
održana na Salonu u Parizu (gde inače Peugeot promoviše i model 208 GTi sa
200KS).
</p><p class="MsoNormal"> Pored
novog izgleda, novost je i 1,6 litarski četvorocilindrični turbo benzinac sa 200
konja pri 6000 o/min. i 240 Nm obrtnog momenta (pri 1750 do 5600 o/min.), u
paru sa EDC menjačem sa dvostrukim kvačilom.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87892-renault%20clio%20rs%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Renault
za sada nije saopštio podatke o maksimalnoj brzini i ubrzanju do 100 km/h, a
navedeno je da je potrošnja goriva smanjena za dva litra u odnosu na
prethodnika.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87894-renault%20clio%20rs%201111.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i aero body kit, alu točkovi od 17 inča (opciono od 18
inča), sportski podešeno ogibljenje (opciono i Cup šasija), sportski izduvni
sistem, jače kočnice (diskovi 320 mm) i sportska unutrašnjost (spoprtska
sedišta i volan, alu pedale...).<span> </span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87893-Renault%20Clio%20RS%20111.jpg" border="1" /></div><p>Poput standardnih verzija Clia IV, i novi Clio RS će se nuditi samo u verziji
sa petora vrata, s tim što su ručice na zadnjim vratima sakrivene.</p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
