Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m5%201111111.jpg" border="0" width="572" height="301" /></div><p><span>Portal fastestlaps.com prenosi da je
BMW-ov fabrički vozač uspeo da za upravljačem BMW-a M5 F10 postavi vreme na
Nirburgringu od 7:55 minuta.</span></p><p class="MsoNormal">To ga čini najbržom limuzinom, ispred Porsche Panamere Turbo (07:56) i Cadillaca
CTS-V (07:59) i stavlja ga u rang superautomobila poput Ferrarija F430. Ono što
je takođe zanimljivo jeste da je M5 F10 bio brži za 10 sekundi od BMW-a M3 E92,
ali sporiji od BMW-a M3 CSL (E46). Ali sve je zanimalo koliko je automobil brži
od BMW M5 E60. E pa brži je za velikih 18 sekundi.</p>
<p>Automobil do 100 km/h ubrzava za samo 4,4 sekunde, do 200 km/h je potrebno
samo 13 sekundi, a može do najveće ograničene brzine od 250 km/h (M-Package
donosi maksimalnu brzinu od 305 km/h).</p>
<p>Izvor : Presretac.com<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m5%201111111.jpg" border="0" width="572" height="301" /></div><p><span>Portal fastestlaps.com prenosi da je
BMW-ov fabrički vozač uspeo da za upravljačem BMW-a M5 F10 postavi vreme na
Nirburgringu od 7:55 minuta.</span></p><p class="MsoNormal">To ga čini najbržom limuzinom, ispred Porsche Panamere Turbo (07:56) i Cadillaca
CTS-V (07:59) i stavlja ga u rang superautomobila poput Ferrarija F430. Ono što
je takođe zanimljivo jeste da je M5 F10 bio brži za 10 sekundi od BMW-a M3 E92,
ali sporiji od BMW-a M3 CSL (E46). Ali sve je zanimalo koliko je automobil brži
od BMW M5 E60. E pa brži je za velikih 18 sekundi.</p>
<p>Automobil do 100 km/h ubrzava za samo 4,4 sekunde, do 200 km/h je potrebno
samo 13 sekundi, a može do najveće ograničene brzine od 250 km/h (M-Package
donosi maksimalnu brzinu od 305 km/h).</p>
<p>Izvor : Presretac.com<br /></p>
<br>