Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%20455.jpg" border="1" /></div><p>U Audiju intenzivno pripremaju naslednika za još uvek atraktivni model R8
(predstavljen još 2006. godine), a kako piše britanski magazain Auto Express,
novi R8 se može očekivati tokom 2015. godine.</p>
<p> Kako stvari sada stoje, pored novog dizajna, novi R8 će odlikovati i jači
motori, kao i poboljšana aerodinamika i manja težina. Ovo potonje zahvaljujući
između ostalog i upotrebi ugljeničnih vlakana za haubu i krov, keramičkim
kočnicama i delovima od titanijuma. Sve u svemu, težina će iznositi manje od
1500 kg, a koliko tačno ostaje da se vidi.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%2045.jpg" border="1" /></div><p>Audi po svemu sudeći neće slediti primer Porschea, Ferrarija i McLarena u
vezi hibridnog pogona za svoj sportski model pa će novi R8 dobiti revidirane
verzije aktuelnih V8 i V10 agregata. To u praksi znači povećanje snage, i to na
450KS u slučaju V8 motora i 570KS kod V10 verzije. Oba motora će imati sistem
deaktivacije cilindara i stop-start sistem. Takođe, očekuje se i smanjene
potrošnje goriva, i to za oko 10 odsto.</p>
<p>I enterijer će doživeti izmene u odnosu na sadašnji model, a između ostalog
se pominje i novi MMI sistem. </p>
<p>Auto Express procenjuje da će novi R8 na britanskom tržištu startovati po
ceni nešto manoj od 100.000 funti za bazni model.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Renderi: Autoexpress.co.uk</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%20455.jpg" border="1" /></div><p>U Audiju intenzivno pripremaju naslednika za još uvek atraktivni model R8
(predstavljen još 2006. godine), a kako piše britanski magazain Auto Express,
novi R8 se može očekivati tokom 2015. godine.</p>
<p> Kako stvari sada stoje, pored novog dizajna, novi R8 će odlikovati i jači
motori, kao i poboljšana aerodinamika i manja težina. Ovo potonje zahvaljujući
između ostalog i upotrebi ugljeničnih vlakana za haubu i krov, keramičkim
kočnicama i delovima od titanijuma. Sve u svemu, težina će iznositi manje od
1500 kg, a koliko tačno ostaje da se vidi.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%2045.jpg" border="1" /></div><p>Audi po svemu sudeći neće slediti primer Porschea, Ferrarija i McLarena u
vezi hibridnog pogona za svoj sportski model pa će novi R8 dobiti revidirane
verzije aktuelnih V8 i V10 agregata. To u praksi znači povećanje snage, i to na
450KS u slučaju V8 motora i 570KS kod V10 verzije. Oba motora će imati sistem
deaktivacije cilindara i stop-start sistem. Takođe, očekuje se i smanjene
potrošnje goriva, i to za oko 10 odsto.</p>
<p>I enterijer će doživeti izmene u odnosu na sadašnji model, a između ostalog
se pominje i novi MMI sistem. </p>
<p>Auto Express procenjuje da će novi R8 na britanskom tržištu startovati po
ceni nešto manoj od 100.000 funti za bazni model.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Renderi: Autoexpress.co.uk</p>
<br />
<br />
