Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel%20Astra%20GTC%2067.jpg" border="1" /></div><p>Kupci koji se odluče za panoramsko vetrobransko staklo uz
novu Astru GTC moći će da uživaju u predivnom pogledu, a spoljašnji izgled ovog
sportskog kompaktnog kupea će dobiti dodatnu notu luksuza.</p><p class="MsoNormal">Veliko prednje vetrobransko staklo se proteže sve do sredine
krova automobila i pruža vozaču i suvozaču izvanredno vizuelno i prostorno
iskustvo. Vetrobransko staklo ne omogućuje putnicima u kabini da uživaju samo u
sunčevim zracima, nego i u oblacima neobičnih oblika ili noćnoj uličnoj
rasveti.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel%20Astra%20GTC%20670.jpg" border="1" /></div><p>Za razliku od ostalih staklenih krovova, u ovom slučaju nema poprečnog
držača koji smanjuje vidljivost i upravo zato u Astri GTC vozač, suvozač i
putnici na zadnjoj klupi mogu da uživaju u pogledu sličnom onome kakav imaju
piloti u staklenim kabinama aviona.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel%20Astra%20GTC%206701.jpg" border="1" /></div><p>Gledano spolja, panoramsko vetrobransko staklo sa svojim
metalik-crnim čeličnim krovom izgleda kao jedna neprekinuta površina. Tom utisku
doprinose A i B-nosači, takođe crni, kao i bočni krovni nosač. U slučaju vrlo
jakog sunca, kabinu je moguće zaštititi spuštanjem roletne smeštene ispod
panoramskog stakla, čime se dobija zaista prijatna atmosfera. Pomična roletna
može lako da se prilagodi potrebama i zatim
učvrsti okretanjem ručice. Zaštita od sunca dolazi u kompletu sa integrisanim
štitnicima koji čak i kada su otvoreni nestaju iza zadnjeg dela krova.
</p><p class="MsoNormal">Od juna, nova Astra GTC dostupna je uz izbor čak pet motora
s manuelnim menjačem – četiri agilna benzinska motora od 1.4 litarskog
sa 74 kW/100 KS do 1.6 litarskog turbo motora sa 132 kW/180 KS. Njima je dodat
2.0 CDTI common-rail turbo dizel motor snage 121 kW/165 KS. </p><p class="MsoNormal">Ponuda dizel modela
za ovaj sportski kompaktni kupe sada je dodatno proširena novim
agregatima: oba su 1.7 litarski CDTI common-rail. Dostupni su u verzijama sa 81
kW/110 KS ili 96 kW/130 KS i nude 280 i 300 Nm obrtnog momenta. </p>
<p class="MsoNormal">Astra GTC 1.7 CDTI ecoFLEX dolazi sa šestostepenim manuelnim
menjačem u obe varijante, a tehnologija Start/Stop dolazi standardno. Ovo se
pozitivno odražava na emisiju CO2 (119 g/km) i na potrošnju goriva (4,5
litara/100 km). </p>
<p class="MsoNormal">Šestostepeni automatski prenos biće dostupan od januara
2012. u kombinaciji sa 1.4 litarskim turbo benzinskim i 2.0 CDTI common-rail
turbo dizel motorom.<br />
<br />Sportska verzija OPC takođe će se pojaviti tokom 2012. godine.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor : Auto.ba</p><p class="MsoNormal">Foto : Opel<br /></p>
<br>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel%20Astra%20GTC%2067.jpg" border="1" /></div><p>Kupci koji se odluče za panoramsko vetrobransko staklo uz
novu Astru GTC moći će da uživaju u predivnom pogledu, a spoljašnji izgled ovog
sportskog kompaktnog kupea će dobiti dodatnu notu luksuza.</p><p class="MsoNormal">Veliko prednje vetrobransko staklo se proteže sve do sredine
krova automobila i pruža vozaču i suvozaču izvanredno vizuelno i prostorno
iskustvo. Vetrobransko staklo ne omogućuje putnicima u kabini da uživaju samo u
sunčevim zracima, nego i u oblacima neobičnih oblika ili noćnoj uličnoj
rasveti.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel%20Astra%20GTC%20670.jpg" border="1" /></div><p>Za razliku od ostalih staklenih krovova, u ovom slučaju nema poprečnog
držača koji smanjuje vidljivost i upravo zato u Astri GTC vozač, suvozač i
putnici na zadnjoj klupi mogu da uživaju u pogledu sličnom onome kakav imaju
piloti u staklenim kabinama aviona.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel%20Astra%20GTC%206701.jpg" border="1" /></div><p>Gledano spolja, panoramsko vetrobransko staklo sa svojim
metalik-crnim čeličnim krovom izgleda kao jedna neprekinuta površina. Tom utisku
doprinose A i B-nosači, takođe crni, kao i bočni krovni nosač. U slučaju vrlo
jakog sunca, kabinu je moguće zaštititi spuštanjem roletne smeštene ispod
panoramskog stakla, čime se dobija zaista prijatna atmosfera. Pomična roletna
može lako da se prilagodi potrebama i zatim
učvrsti okretanjem ručice. Zaštita od sunca dolazi u kompletu sa integrisanim
štitnicima koji čak i kada su otvoreni nestaju iza zadnjeg dela krova.
</p><p class="MsoNormal">Od juna, nova Astra GTC dostupna je uz izbor čak pet motora
s manuelnim menjačem – četiri agilna benzinska motora od 1.4 litarskog
sa 74 kW/100 KS do 1.6 litarskog turbo motora sa 132 kW/180 KS. Njima je dodat
2.0 CDTI common-rail turbo dizel motor snage 121 kW/165 KS. </p><p class="MsoNormal">Ponuda dizel modela
za ovaj sportski kompaktni kupe sada je dodatno proširena novim
agregatima: oba su 1.7 litarski CDTI common-rail. Dostupni su u verzijama sa 81
kW/110 KS ili 96 kW/130 KS i nude 280 i 300 Nm obrtnog momenta. </p>
<p class="MsoNormal">Astra GTC 1.7 CDTI ecoFLEX dolazi sa šestostepenim manuelnim
menjačem u obe varijante, a tehnologija Start/Stop dolazi standardno. Ovo se
pozitivno odražava na emisiju CO2 (119 g/km) i na potrošnju goriva (4,5
litara/100 km). </p>
<p class="MsoNormal">Šestostepeni automatski prenos biće dostupan od januara
2012. u kombinaciji sa 1.4 litarskim turbo benzinskim i 2.0 CDTI common-rail
turbo dizel motorom.<br />
<br />Sportska verzija OPC takođe će se pojaviti tokom 2012. godine.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor : Auto.ba</p><p class="MsoNormal">Foto : Opel<br /></p>
<br>
<br>
