Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98723-Ferrari%20F40.jpg" border="1" /></div><p><em>Najbolje iz Maranella - F40, F50 i Enzo za cenu od 4,74 miliona evra</em>
</p><p>Tri najbrža i najekskluzivnija Ferrarija u novijoj istoriji prodaju se u
SAD-u. San brojnih kolekcionara, bogataša i svih ljubitelja 'propetog konjića'
kupca će koštati 4,74 miliona evra, a moguće ih je kupiti jedino u kompletu.</p><p></p><p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ferrari%20F50.jpg" border="1" /></div><p> </p><p>Svi su gotovo nevoženi. Nijedan nije prešao više od 500 km, a limarija i
unutrašnjost su u vrhunskom stanju, kao da su juče sišli sa proizvodne trake. </p><p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98722-ferrari%20enzo.jpg" border="1" /></div><p> </p><p>Legendarni F40 dolazi u kombinaciji sa fabričkim trkačkim sedalima, F50 je
praktički netaknut, a Enzo je jedan od svega sedam proizvedenih primeraka u
boji Rosso Scuderia, odnosno jedan od dva prodata na tržištu SAD-a.
</p><p>Izvor: Autoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98723-Ferrari%20F40.jpg" border="1" /></div><p><em>Najbolje iz Maranella - F40, F50 i Enzo za cenu od 4,74 miliona evra</em>
</p><p>Tri najbrža i najekskluzivnija Ferrarija u novijoj istoriji prodaju se u
SAD-u. San brojnih kolekcionara, bogataša i svih ljubitelja 'propetog konjića'
kupca će koštati 4,74 miliona evra, a moguće ih je kupiti jedino u kompletu.</p><p></p><p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ferrari%20F50.jpg" border="1" /></div><p> </p><p>Svi su gotovo nevoženi. Nijedan nije prešao više od 500 km, a limarija i
unutrašnjost su u vrhunskom stanju, kao da su juče sišli sa proizvodne trake. </p><p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98722-ferrari%20enzo.jpg" border="1" /></div><p> </p><p>Legendarni F40 dolazi u kombinaciji sa fabričkim trkačkim sedalima, F50 je
praktički netaknut, a Enzo je jedan od svega sedam proizvedenih primeraka u
boji Rosso Scuderia, odnosno jedan od dva prodata na tržištu SAD-a.
</p><p>Izvor: Autoportal.hr</p>
<br />
<br />
