Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Bugatti%20Veyron%207011.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Bugatti Veyron je još uvek najbrži serijski automobil na svetu. Zameniti
automobil sa takvim renomeom nije lako, pa će njegova zamena morati da bude
zasita posebna. Poslednji Veyron prodat je prošle goidne je u ovo vreme. I dok
se Bugatti još uvek zabavlja proizvodnjom njegove kabriolet varijante, jasno je
da će uskoro morati da predstavi naslednika na kome se već uveliko radi.</p>
<p>Pre nego što predstavi Veyronovu zamenu Bugatti još mora da završii Galibier čiji je dolazak komplikovaniji od španske sapunice. I dok u rukovodstvu
Bugattija ni sami ne znaju šta bi s njim, smernice za novi Veyron vrlo su
jasne. </p>
<p>Britanski AutoExpress je tako saznao da će novi Veyron biti znatno lakši
i brži. Kao i aktuelni, naslednik Veyrona imaće najnoviju tehnologiju i materijale i
na sve načine će pokušati smanjiti svoju težinu. Jedan od njih je i uvođenje
potpuno karbonskih točkova. </p><p>Ono o čemu društvo iz Bugattija ozbiljno razmišlja
je hibridni pogon koji bi lako mogao da se nađe u novom Veyronu. Novi
materijali i dijeta kompenzovali bi težinu baterija koje bi bile u njega
ubačene, a kombinacija sadašnjeg agregata sa elektromotorima donela bi mu neverovatnu
snagu i brzinu koja će premašiti 431 km/h koliko razvija Veyron Super Sport.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p><p>
Foto: arhiva Autoblog.rs / Bugatti </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Bugatti%20Veyron%207011.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Bugatti Veyron je još uvek najbrži serijski automobil na svetu. Zameniti
automobil sa takvim renomeom nije lako, pa će njegova zamena morati da bude
zasita posebna. Poslednji Veyron prodat je prošle goidne je u ovo vreme. I dok
se Bugatti još uvek zabavlja proizvodnjom njegove kabriolet varijante, jasno je
da će uskoro morati da predstavi naslednika na kome se već uveliko radi.</p>
<p>Pre nego što predstavi Veyronovu zamenu Bugatti još mora da završii Galibier čiji je dolazak komplikovaniji od španske sapunice. I dok u rukovodstvu
Bugattija ni sami ne znaju šta bi s njim, smernice za novi Veyron vrlo su
jasne. </p>
<p>Britanski AutoExpress je tako saznao da će novi Veyron biti znatno lakši
i brži. Kao i aktuelni, naslednik Veyrona imaće najnoviju tehnologiju i materijale i
na sve načine će pokušati smanjiti svoju težinu. Jedan od njih je i uvođenje
potpuno karbonskih točkova. </p><p>Ono o čemu društvo iz Bugattija ozbiljno razmišlja
je hibridni pogon koji bi lako mogao da se nađe u novom Veyronu. Novi
materijali i dijeta kompenzovali bi težinu baterija koje bi bile u njega
ubačene, a kombinacija sadašnjeg agregata sa elektromotorima donela bi mu neverovatnu
snagu i brzinu koja će premašiti 431 km/h koliko razvija Veyron Super Sport.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p><p>
Foto: arhiva Autoblog.rs / Bugatti </p>
<br />
<br />
