Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/policajac%20saobracaj.jpg" border="1" width="400" height="247" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, Radna grupa za izradu Nacrta zakona o izmenama i
dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja, po svemu sudeći, će pristupiti
pisanju potpuno novog Zakona o bezbednosti saobraćaja, jer su članovi te grupe
izneli primedbe na više od 20 odsto odredbi u važećem zakonu.</p>
<p> - Već sada je jasno da će aktuelni Zakon o bezbednosti saobraćaja morati da
se drastično menja, jer je posle primedbi iznetih od strane relevantnih članova
novoformirane Radne grupe konstantovano da je neophodno izvršiti promene na
više od 20 odsto sadržaja zakona koji je sada na snazi. To zahteva donošenje
novog zakona, rekao je šef Radne grupe za izradu nacrta Zakona o izmenama i
dopunama o bezbednosti saobraćaja Milan Vujanić.</p>
<p>Članovi Radne grupe konstatovali su “kako će prvobitna ideja o izmenama i
dopunama aktuelnog Zakona o saobraćaju, sudeći na osnovu diskusija i saopštenih
primedbi od strane 27 članova Radne grupe pretrpeti drastične promene“.</p>
<p>Pomoćnik ministra saobraćaja Saša Mirković naglasio je da će više od 40
eksperata iz svih saobraćajnih oblasti biti uključeno u pisanje finalnog teksta
novog Zakona o bezbednosti saobraćaja, čiji je osnovi cilj da se posle
usvajanja drastično, i u kratkom vremenskom periodu, poboljša bezbednost na
srpskim putevima.</p>
<p>-Očekujemo da će efekti novog Zakona već u prvoj godini biti značajni, kada
je reč o smanjenu smrtnosti na našim putevima, a planirani procenat smanjenja
gubitka ljudskih života i materijalne štete u visini od 10 procenata bio bi
sasvim adekvatan da opravda napore koje sada ulažemo kako bismo dobili Zakon
čijom bi boljom primenom i kvalitetnijim rešenjima od sadašnjih, ukupna, crna
slika koju svakodnevno viđamo na našim putevima, počela da se menja, istakao je
Mirković.</p>
<p>Prema rečima Vujanića država ulažu velike napore da se promeni i poboljša
bezbednost na putevima, a ne bi trebalo zanemariti i o ogromnim sredstvima koja
osiguravajuća društva moraju da izdvajaju kao obeštećenja zbog velikog broja
saobraćajnih udesa.</p>
<p>Taj novac, ukoliko se sa novim zakonskim propisima smanji broj saobraćajnih
incindenata, omogućio bi da se sredstva koja su se do sada izdvajala u oštetnim
postupcima, eventualno usmere na refinisiranje i ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu,
a od toga bi država, ali i osuguravajuća društva imali veliku korist, istakao
je Vujanić.</p>
<p>Radna grupa je odlučila da formira operativno radno telo sačinjeno od osam
članova iz različitih oblasti saobraćaja kako bi pristupilo kompleksnom poslu
izrade zakona, koji bi značajno uticao da se poveća bezbednost i smanji broj
nastradalih, kao i obim materijalne štete koji se svakodnevno beleži na našim
putevima.</p>
<p>Mirković je dodao da je sastav Radne grupe dovoljna garancija da će
predložene izmene ili pisanje novog Zakona ispuniti očekivanje javnosti, koja s
pravom zahteva da se permanentno radi na poboljšanju bezbednosti i striktnoj
primeni zakonskih propisa, kao i stalnom povećanju kulture u saobraćaju,
navedeno je saopštenje.</p>
<p>Izvor: Tanjug.rs / Pravda.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/policajac%20saobracaj.jpg" border="1" width="400" height="247" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, Radna grupa za izradu Nacrta zakona o izmenama i
dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja, po svemu sudeći, će pristupiti
pisanju potpuno novog Zakona o bezbednosti saobraćaja, jer su članovi te grupe
izneli primedbe na više od 20 odsto odredbi u važećem zakonu.</p>
<p> - Već sada je jasno da će aktuelni Zakon o bezbednosti saobraćaja morati da
se drastično menja, jer je posle primedbi iznetih od strane relevantnih članova
novoformirane Radne grupe konstantovano da je neophodno izvršiti promene na
više od 20 odsto sadržaja zakona koji je sada na snazi. To zahteva donošenje
novog zakona, rekao je šef Radne grupe za izradu nacrta Zakona o izmenama i
dopunama o bezbednosti saobraćaja Milan Vujanić.</p>
<p>Članovi Radne grupe konstatovali su “kako će prvobitna ideja o izmenama i
dopunama aktuelnog Zakona o saobraćaju, sudeći na osnovu diskusija i saopštenih
primedbi od strane 27 članova Radne grupe pretrpeti drastične promene“.</p>
<p>Pomoćnik ministra saobraćaja Saša Mirković naglasio je da će više od 40
eksperata iz svih saobraćajnih oblasti biti uključeno u pisanje finalnog teksta
novog Zakona o bezbednosti saobraćaja, čiji je osnovi cilj da se posle
usvajanja drastično, i u kratkom vremenskom periodu, poboljša bezbednost na
srpskim putevima.</p>
<p>-Očekujemo da će efekti novog Zakona već u prvoj godini biti značajni, kada
je reč o smanjenu smrtnosti na našim putevima, a planirani procenat smanjenja
gubitka ljudskih života i materijalne štete u visini od 10 procenata bio bi
sasvim adekvatan da opravda napore koje sada ulažemo kako bismo dobili Zakon
čijom bi boljom primenom i kvalitetnijim rešenjima od sadašnjih, ukupna, crna
slika koju svakodnevno viđamo na našim putevima, počela da se menja, istakao je
Mirković.</p>
<p>Prema rečima Vujanića država ulažu velike napore da se promeni i poboljša
bezbednost na putevima, a ne bi trebalo zanemariti i o ogromnim sredstvima koja
osiguravajuća društva moraju da izdvajaju kao obeštećenja zbog velikog broja
saobraćajnih udesa.</p>
<p>Taj novac, ukoliko se sa novim zakonskim propisima smanji broj saobraćajnih
incindenata, omogućio bi da se sredstva koja su se do sada izdvajala u oštetnim
postupcima, eventualno usmere na refinisiranje i ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu,
a od toga bi država, ali i osuguravajuća društva imali veliku korist, istakao
je Vujanić.</p>
<p>Radna grupa je odlučila da formira operativno radno telo sačinjeno od osam
članova iz različitih oblasti saobraćaja kako bi pristupilo kompleksnom poslu
izrade zakona, koji bi značajno uticao da se poveća bezbednost i smanji broj
nastradalih, kao i obim materijalne štete koji se svakodnevno beleži na našim
putevima.</p>
<p>Mirković je dodao da je sastav Radne grupe dovoljna garancija da će
predložene izmene ili pisanje novog Zakona ispuniti očekivanje javnosti, koja s
pravom zahteva da se permanentno radi na poboljšanju bezbednosti i striktnoj
primeni zakonskih propisa, kao i stalnom povećanju kulture u saobraćaju,
navedeno je saopštenje.</p>
<p>Izvor: Tanjug.rs / Pravda.rs</p>
<br />
<br />