Motor 2.0 HDi "lazno" pregrijavanje

[toki]

Vec 2 puta u 2 dana, a inace nije se nijednom prije desavalo, zablinka "STOP" i upali se lampica temperature rashladne tekucine. To traje 3-4 sekunde, i prodje. Bas me trznulo :icon_confused:

Uglavnom kazaljka temperature je prije tog trenutka stajala na oko 1/3 (70-80 stepeni) znaci ni blizu pregrijavanja, a u tih par sekundi kad se upali lampica, kazaljka se skroz spusti.

Poslije se kazaljka opet vrati na temperaturu koju je prije imala.
Provjerio sam odmah ispod haube. Nivo u rezervoaru rashladne tekucine je OK. Temp. ulja OK. Nema nikakve naznake pregrijavanja.

Kontam da ne zeza termostat, mozda el. kontakt na njemu i sl. No, ne znam tacno sta/gdje treba da gledam. Za sad nije ozbiljno, jest da nervira kad se desi, vidjecu kako ce se ponasti. Ne mogu odmah da vozim u servis.

Je li neko imao nesto slicno?

 

[DaMs-82]

Vec 2 puta u 2 dana, a inace nije se nijednom prije desavalo, zablinka "STOP" i upali se lampica temperature rashladne tekucine. To traje 3-4 sekunde, i prodje. Bas me trznulo :icon_confused:

Uglavnom kazaljka temperature je prije tog trenutka stajala na oko 1/3 (70-80 stepeni) znaci ni blizu pregrijavanja, a u tih par sekundi kad se upali lampica, kazaljka se skroz spusti.

Poslije se kazaljka opet vrati na temperaturu koju je prije imala.
Provjerio sam odmah ispod haube. Nivo u rezervoaru rashladne tekucine je OK. Temp. ulja OK. Nema nikakve naznake pregrijavanja.

Kontam da ne zeza termostat, mozda el. kontakt na njemu i sl. No, ne znam tacno sta/gdje treba da gledam. Za sad nije ozbiljno, jest da nervira kad se desi, vidjecu kako ce se ponasti. Ne mogu odmah da vozim u servis.

Je li neko imao nesto slicno?

Imam ja jednog pacijenta sa takvim problemom na 307-ci,mislim da ga zeza senzor temperature,ali sam ga pustio da jos vozi jer znamo da nije u pitanju pravo pregrijavanje,desi se na par sekundi da skoci kazaljka i upali stop,cim stane ono se vraca u normalu i onda naravno kad je sve ok ne moze se otkrit nista,jedino promjeniti senzor napamet pa pratiti...

 

[muza]

to se događa u mog starog u peugeotu 607 isto 2.0 hdi ,kada ga god upali,kazaljka od temperature skoči na 140 i za par sekundi se vrati na normalu

 

[toki]

E ja je nisam upratio dal "skoci" dok vozim, ne mogu stalno u nju gledati, jos cu pokupiti nekog :lol::lol:

Uglavnom kad se upalila lampica i "STOP" pocelo da blinka primijetio sam da je u tom trenutku na nuli, a onda se vrati na normalu.

Sve se desava tokom normalne voznje. Drugi put nisam ni stao, niti gasio motor, vec samo nastavio jos tih par sekundi i ugasila se lampica.

Gdje mu dodje taj termostat i senzor. Pretpostavljam oko onog velikog crijeva odozgo sto ide iz hladnjaka.

 

[DaMs-82]

E ja je nisam upratio dal "skoci" dok vozim, ne mogu stalno u nju gledati, jos cu pokupiti nekog :lol::lol:

Uglavnom kad se upalila lampica i "STOP" pocelo da blinka primijetio sam da je u tom trenutku na nuli, a onda se vrati na normalu.

Sve se desava tokom normalne voznje. Drugi put nisam ni stao, niti gasio motor, vec samo nastavio jos tih par sekundi i ugasila se lampica.

Gdje mu dodje taj termostat i senzor. Pretpostavljam oko onog velikog crijeva odozgo sto ide iz hladnjaka.

evo senzor pod brojem 9 na kucistu termostata,a sve ovo je na glavi iznad mjenjaca,tu se vecina crijeva račva...

 

[toki]

Da nije slucajno plave boje ovanj njegov steker. Bas sam jucer zagledao.
Kontam bar pogledati kontakt i ocistiti pa da vidim kako ce dalje da ide.

 

[Nemrin]

mozes skinuti i pokusati ocistiti malo vrh senzora,pazi kojom jacinom dotezes prilikom vracanja jer moze puknuti.

 

[bikeralex]

mozes ocistiti,al sumnjam da ces ista dobiti stime...imao isti problem na mojoj 406ici takodjer 2.0 HDI 80KW...
promjenio taj senzor temperature i rjesio problem,kostalo me nekih 30KM,nisam kupio orginalni nego neki zamjenski i nikad vise mi se to nije desilo...
motor stoji na radnoj temperaturi i sve radi kako treba,samo sto nervira kad pocne da pisci i pali lampicu stop...
imam negdje u garazi cak i taj stari dio...neki dan ga pronasao i sjetio se tih da tako kazem muka

 

[toki]

Ne vjerujem da se senzor moze nesto mehanicki "zaprljati" jer je izvana to obicno metalno kuciste, jedino unutra moze da "pregori" sam element.
Samo skidanje i ciscenje senzora porazumijeva zajebanciju sa ispustanjem rashladne tecnosti, ili se varam?

Ako je tako onda bih radije prvo sam provjerio spoj, par slucajeva sam nasao na net-u gdje je bas to kod Xsara problematicno - pokida se zica, mada ne kontam tacno zasto.

Ako nije to, onda u servis i neka mijenjaju senzor jbg.